据国外媒体报道，威派科技首席执行官安德烈亚斯·沃尔夫(Andreas Wolf)表示，该公司愿意出售其内燃机部门。在多年亏损后，该部门于2021年摆脱了亏损。
“如果有人来找我们，想要收购我们的内燃机部门，这对公司和员工都是有意义的，我们当然会这么做。”沃尔夫在2月21日说。
(来源:微微科技)
去年9月，威派科技刚刚从其前母公司大陆集团分拆出来，目前正在建立自己的电动汽车零部件产品组合。最近，该公司收到了一家美国汽车制造商的10亿欧元订单。
沃尔夫透露，该公司正在接收2022年的订单，但目前尚不清楚芯片短缺和原材料成本上涨等供应链问题将如何影响汽车制造商的产量。“可以肯定的是，我们今年的业绩不会比去年差，但预计不会有什么飞跃。”沃尔夫说。
2021年，威派科技营业额增至83亿欧元(2020年:80亿欧元)，经合并范围变化和汇率波动调整后同比增长4.1%；调整后息税前收益达到1.486亿欧元(2020年:-9450万欧元)；调整后的息税前利润率为1.8%(2020年:-1.2%)，略高于此前预测的1.5%至1.7%；自由现金流为1.133亿欧元。据国外媒体报道，威派科技首席执行官安德烈亚斯·沃尔夫(Andreas Wolf)表示，该公司愿意出售其内燃机部门。在多年亏损后，该部门于2021年摆脱了亏损。
“如果有人来找我们，想要收购我们的内燃机部门，这对公司和员工都是有意义的，我们当然会这么做。”沃尔夫在2月21日说。
(来源:微微科技)
去年9月，威派科技刚刚从其前母公司大陆集团分拆出来，目前正在建立自己的电动汽车零部件产品组合。最近，该公司收到了一家美国汽车制造商的10亿欧元订单。
沃尔夫透露，该公司正在接收2022年的订单，但目前尚不清楚芯片短缺和原材料成本上涨等供应链问题将如何影响汽车制造商的产量。“可以肯定的是，我们今年的业绩不会比去年差，但预计不会有什么飞跃。”沃尔夫说。
2021年，威派科技营业额增至83亿欧元(2020年:80亿欧元)，经合并范围变化和汇率波动调整后同比增长4.1%；调整后息税前收益达到1.486亿欧元(2020年:-9450万欧元)；调整后的息税前利润率为1.8%(2020年:-1.2%)，略高于此前预测的1.5%至1.7%；自由现金流为1.133亿欧元。
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