据国外媒体报道，日本Anritsu公司和仿真专家dSPACE宣布，他们将在2022年世界移动通信大会(MWC)上联合演示5G网络模拟器中基于PC的仿真系统和传感器真实仿真的集成，并展示如何在能见度有限的路口避免车辆与物体或人相撞。
(来源:安立)
演示中使用的示例应用程序是高级交叉路口碰撞警告(AICW)。为此，车辆将通过使用5G通信技术，与交叉区域的基础设施交换基于传感器的信息。在演示过程中，将收集和分析摄像头传感器收集的V2X数据和视频数据，以警告盲点中的人或物体，例如在路口常见的弱势道路使用者(VRU)。本次演示采用5G网络切片技术，建立单独的URLLC链路，提供V2X危险预警数据和eMBB链路，从而共享高清视频。
dSPACE连接负责人Gregor Hordys表示:“该解决方案为无线电通信测试系统添加了最先进的传感器真实感和车辆模拟，并基于实验室中的5G和边缘计算，可以支持测试连接和协作自动驾驶的高级应用。”
安立全球市场技术总监Jonathan Borrill表示:“这种基于5G V2X测试和模拟的联合集成解决方案是向前迈出的重要一步。行业领先的演示是5G V2X应用开发的重要例子。”
为了给汽车V2X用例提供5G网络切片测试环境，演示使用了Anritsu MT8000A无线电通信测试站、dSPACE VEOS(基于PC的仿真平台)和dSPACE AURELION解决方案来模拟传感器。据国外媒体报道，日本Anritsu公司和仿真专家dSPACE宣布，他们将在2022年世界移动通信大会(MWC)上联合演示5G网络模拟器中基于PC的仿真系统和传感器真实仿真的集成，并展示如何在能见度有限的路口避免车辆与物体或人相撞。
(来源:安立)
演示中使用的示例应用程序是高级交叉路口碰撞警告(AICW)。为此，车辆将通过使用5G通信技术，与交叉区域的基础设施交换基于传感器的信息。在演示过程中，将收集和分析摄像头传感器收集的V2X数据和视频数据，以警告盲点中的人或物体，例如在路口常见的弱势道路使用者(VRU)。本次演示采用5G网络切片技术，建立单独的URLLC链路，提供V2X危险预警数据和eMBB链路，从而共享高清视频。
dSPACE连接负责人Gregor Hordys表示:“该解决方案为无线电通信测试系统添加了最先进的传感器真实感和车辆模拟，并基于实验室中的5G和边缘计算，可以支持测试连接和协作自动驾驶的高级应用。”
安立全球市场技术总监Jonathan Borrill表示:“这种基于5G V2X测试和模拟的联合集成解决方案是向前迈出的重要一步。行业领先的演示是5G V2X应用开发的重要例子。”
为了给汽车V2X用例提供5G网络切片测试环境，演示使用了Anritsu MT8000A无线电通信测试站、dSPACE VEOS(基于PC的仿真平台)和dSPACE AURELION解决方案来模拟传感器。
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