近日，根据国家市场监督管理总局官网公告，北京奔驰启动EQC召回计划。此次召回将于2022年8月15日开始，共涉及10，104辆奔驰eqc，生产日期为2018年11月30日至2021年12月15日。
公告称，此次召回是因为电驱动模块的制造偏差。相应年份生产的梅赛德斯-奔驰EQC电动驱动模块中的冷却系统可能密封不足，导致冷却液泄漏。如果冷却液轻微渗入电机，长时间使用后高压系统的绝缘电阻可能会降低，极端情况下车辆可能无法启动。冷却液泄漏不符合国家相关强制性标准对冷却系统密封的要求。极端情况下，车辆电驱动模块输出功率会降低，存在安全隐患。
据悉，北京奔驰汽车有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆核查电驱动模块的生产序列号。如果车辆在受影响范围内，将免费更换改进后的电驱动模块总成，以消除安全隐患。
此外，公告还提醒尚未召回车辆的车主，如有相关故障信息提示，应及时联系奔驰授权服务中心。
事件回顾:2022年1月底，微博发表了关于奔驰EQC车主的联合声明，要求戴姆勒中国承认奔驰EQC汽车的设计缺陷，并尽快给车主一个合理的答复。因为国内很多奔驰eqc无缘无故出现冷却液快速减少的情况，导致车辆无法启动，显示故障。车主到4S店处理问题时，遇到了修理时间超过国家保修的最大修理时限的情况，引起了消费者的不满。
我们看到奔驰在此事发酵近一个月后提出召回计划，这是一个及时的回应。另一方面，召回要到今年8月15日才开始，这意味着车主还需要“提心吊胆”近半年，恐怕还是无法让用户满意。近日，根据国家市场监督管理总局官网公告，北京奔驰启动EQC召回计划。此次召回将于2022年8月15日开始，共涉及10，104辆奔驰eqc，生产日期为2018年11月30日至2021年12月15日。
公告称，此次召回是因为电驱动模块的制造偏差。相应年份生产的梅赛德斯-奔驰EQC电动驱动模块中的冷却系统可能密封不足，导致冷却液泄漏。如果冷却液轻微渗入电机，长时间使用后高压系统的绝缘电阻可能会降低，极端情况下车辆可能无法启动。冷却液泄漏不符合国家相关强制性标准对冷却系统密封的要求。极端情况下，车辆电驱动模块输出功率会降低，存在安全隐患。
据悉，北京奔驰汽车有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆核查电驱动模块的生产序列号。如果车辆在受影响范围内，将免费更换改进后的电驱动模块总成，以消除安全隐患。
此外，公告还提醒尚未召回车辆的车主，如有相关故障信息提示，应及时联系奔驰授权服务中心。
事件回顾:2022年1月底，微博发表了关于奔驰EQC车主的联合声明，要求戴姆勒中国承认奔驰EQC汽车的设计缺陷，并尽快给车主一个合理的答复。由于国内许多梅赛德斯-奔驰eqc无缘无故地经历了冷却液快速减少，车辆……无法启动，并显示故障。车主到4S店处理问题时，遇到了修理时间超过国家保修的最大修理时限的情况，引起了消费者的不满。
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