博格华纳计划以超过2.2亿美元(约合14亿人民币)的价格收购天津郑松汽车零部件的电机业务,博格华纳正在通过并购实现产品组合的电气化。
本次收购将于今年3月底前完成,本次收购的资金来源为现有现金余额,包括约1.73亿美元(11亿元人民币)的股权转让对价和4700万美元(3亿元人民币)的或有对价。
从2008年开始,博格华纳大规模进入新能源领域,通过收购完成快速布局。2021年,博格华纳全年营收148.3亿美元,有机销售额同比增长12%。调整后的营业利润率在此期间增长了10%以上。
“尽管我们在2021年面临巨大的产量波动,但我对我们的利润率表现也很满意,”首席执行官弗雷德·利萨尔德(Fred Lissalde)在电话会议上表示。
此次收购的郑松汽车零部件位于中国天津。他们主要设计和制造轻型汽车用卡式和集中绕组电机,并向国内原始设备制造商提供基于其专利的产品。目前员工约400人。由于高度专业的工艺设计和自动化,它与中国的许多客户建立了良好的合作关系。
因此,收购成功后,将进一步提高博格华纳在垂直整合和规模化方面的能力,扩大轻型电机产品的产品谱,提高市场到达速度,加快博格华纳的上市速度。
“面对充满挑战的终端市场环境,我们又实现了一个季度的强劲表现,我们很高兴三个主要市场都有如此出色的表现,”首席财务官凯文·诺兰谈到北美、欧洲和中国时表示。
去年3月,博格华纳首次推出了雄心勃勃的电气化蓝图。今年令人满意的利润和计划中的并购表明,博格华纳的“充电”计划正在按部就班地实施。
到2025年,该公司的电动有机销售额将达到27亿美元,并计划剥离其35亿美元的传统内燃机业务。到目前为止,它已经达到了2亿美元的目标,并计划在今年将研发支出从1.3亿美元增加到1.6亿美元,其中45%将用于电动汽车。
2月16日,也就是宣布收购的当天,博格华纳的股价上涨了5.9%,收盘价达到了45.28美元。
诺兰表示:“展望2022年,我们将非常专注于通过保持强劲的利润率和现金流来保持电动汽车项目的势头和新的业务胜利,并继续保持纪律,继续管理当前的有机和无机投资,这将有助于确保我们在未来很长一段时间内的增长和财务实力。”
全世界的零部件厂商都面临着持续的产量波动和供应链问题,逆风而行成为必修课。但据预测,电气化和收购项目仍将为博格华纳带来红利。我想知道今年的利润表现是否令人满意。博格华纳计划以超过2.2亿美元(约合14亿人民币)的价格收购天津郑松汽车零部件的电机业务,博格华纳正在通过并购实现产品组合的电气化。
本次收购将于今年3月底前完成,本次收购的资金来源为现有现金余额,包括约1.73亿美元(11亿元人民币)的股权转让对价和4700万美元(3亿元人民币)的或有对价。
从2008年开始,博格华纳大规模进入新能源领域,通过收购完成快速布局。2021年,博格华纳全年营收148.3亿美元,有机销售额同比增长12%。调整后的营业利润率在此期间增长了10%以上。
“尽管我们在2021年面临巨大的产量波动,但我对我们的利润率表现也很满意,”首席执行官弗雷德·利萨尔德(Fred Lissalde)在电话会议上表示。
此次收购的郑松汽车零部件位于中国天津。他们主要设计和制造轻型汽车用卡式和集中绕组电机,并提供……基于其专利的产品给国内OEM。目前员工约400人。由于高度专业的工艺设计和自动化,它与中国的许多客户建立了良好的合作关系。
因此,收购成功后,将进一步提高博格华纳在垂直整合和规模化方面的能力,扩大轻型电机产品的产品谱,提高市场到达速度,加快博格华纳的上市速度。
“面对充满挑战的终端市场环境,我们又实现了一个季度的强劲表现,我们很高兴三个主要市场都有如此出色的表现,”首席财务官凯文·诺兰谈到北美、欧洲和中国时表示。
去年3月,博格华纳首次推出了雄心勃勃的电气化蓝图。今年令人满意的利润和计划中的并购表明,博格华纳的“充电”计划正在按部就班地实施。
到2025年,该公司的电动有机销售额将达到27亿美元,并计划剥离其35亿美元的传统内燃机业务。到目前为止,它已经达到了2亿美元的目标,并计划在今年将研发支出从1.3亿美元增加到1.6亿美元,其中45%将用于电动汽车。
2月16日,也就是宣布收购的当天,博格华纳的股价上涨了5.9%,收盘价达到了45.28美元。
诺兰表示:“展望2022年,我们将非常专注于通过保持强劲的利润率和现金流来保持电动汽车项目的势头和新的业务胜利,并继续保持纪律,继续管理当前的有机和无机投资,这将有助于确保我们在未来很长一段时间内的增长和财务实力。”
全世界的零部件厂商都面临着持续的产量波动和供应链问题,逆风而行成为必修课。但据预测,电气化和收购项目仍将为博格华纳带来红利。我想知道今年的利润表现是否令人满意。
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