长安UNI-K iDD为用户提供0焦虑出行解决方案 每公里成本仅0.37元

作者|田大鹏

编辑|王新

来源|汽车预言家

作为中国最隆重的传统节日，春节的人口流通量是世界上最大的。根据2021年的统计数据，仅春运期间，全国旅客发送量就达8.7亿人次，其中公路发送旅客6亿人次，占旅客总量的70%。在公路发送的旅客中，私家车逐渐成为出行主力。

造成这种情况的原因是私家车方便又独立。此外，2021年春运热潮仍处于疫情反复的环境中。直到今年春运高峰，疫情因素仍是困扰流通的主要因素。私家车以独立封闭的形式为出行提供了足够的安全性。同时，随着汽车消费者年轻化用户的崛起，消费者对汽车的需求已经不仅仅满足于简单的交通工具，而是生活的第三空间。

1月6日，长安汽车正式推出长安UNI-K iDD混合动力车。作为首款搭载蓝鲸iDD混动系统的车型，该车定位为“0焦虑”电动混动SUV，预售价为17.69万-19.29万元。NEDC纯电动续航里程达到130公里，完全满足城市日常通勤需求。NEDC在充满电、加满油的情况下，综合续航里程达到1100公里。业内人士分析认为，长安汽车在春节前夕预售UNI-K iDD，最重要的原因是可以切中市场需求，帮助长安汽车UNI-K iDD成功打开年轻用户市场，从而进一步提升产品的品牌影响力。

1100公里每公里的费用只有0.37元。

UNI-K iDD作为首款搭载蓝鲸iDD混合动力系统的车型，据悉将于今年一季度正式上市。

据了解，UNI-K iDD最大的亮点之一就是率先搭载了基于UNI-K的蓝鲸iDD混合动力系统，该系统由蓝鲸NE 1.5T混合动力专用发动机、蓝鲸三离合电驱动变速器、大容量PHEV电池、iDD智能控制系统四部分组成。这也赋予了UNI-K iDD“全速域”、“全场域”、“全温域”、“全时域”的能力。可以全面解决用户在市内通勤时对高油耗的焦虑，长途旅行时对充电和里程的焦虑，以及在郊区露营时对用电量的焦虑。

其中，关于用户关心的用车成本，UNI-K iDD配备了30.7 kWh的动力电池。在NEDC工况下，平均每公里耗电量为0.24千瓦时。在使用家用充电桩的情况下，每公里出行成本仅为0.12元。油耗方面，UNI-K iDD的NEDC综合油耗为0.8L/100km，油耗为5L/100km，低于同级别的混合动力车型比亚迪唐DM-i。根据体验者在市区和高速公路工况下的进一步体验，UNI-K iDD在混合动力模式下的使用成本仅为每公里0.37元。

可以说UNI-K iDD兼具蓝鲸iDD混合动力系统的优势，甚至可以超越同级别的混合动力车型。这不仅符合国家“双碳”承诺目标，而且对于追求低碳、省油、低成本出行的年轻消费者来说，UNI-K iDD也是一个全面的解决方案。

此外，UNI-K iDD提供EV、HEV和i-X驾驶模式。前两个很好理解，分别是纯电和混动。在EV模式下，UNI-K iDD的驾驶体验相当于纯电动车，安静平稳。在日常早晚高峰城市通勤中采用这种模式，将避免传统汽车的高油耗。

在HEV模式下，长安UNI-K iDD发动机配合电动机会输出po……r.依靠对所有路况的智能能量管理，蓝鲸iDD混合动力系统可以主动判断前方路况，通过动能回收提前储备足够的电量，延长纯电行驶时间。UNI-K iDD开始用电，蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机悄然介入中高速。与同级别传统燃油车相比，节油40%，NEDC综合续航里程达到1100km，满足用户长途出行需求。

i-x模式的正式名称是“爱创空间”，包括功率浪涌、长续航和露营模式，可以简单理解为用户自定义模式。其中，在预设的“浪涌功率”模式下，UNI-K iDD发动机和电机协同工作。基于蓝鲸三离合电驱变速器等核心技术的应用，无论是否充满电，UNI-K iDD的动力表现基本一致，让用户随时轻松加速超车。

长安UNI-K iDD的出现是基于解决用户用车痛点。通过运用行业前沿技术，打造蓝鲸iDD混合动力系统，实现动力与经济兼顾，完美应用于任何出行场景，为用户提供“零焦虑”、“超级经济”、“多场景”的出行解决方案。

UNI-K iDD的第三生活空间理念，为用户提供极致体验。

当汽车市场从过去的高速增长转变为2.0时代的高质量增长，随之而来的是汽车消费业态的变化。北京大学新媒体研究院副院长刘德环在接受《汽车预言家》采访时表示，现在的消费功能之一是社交的副产品，汽车消费也不例外。推动这种变化的是汽车消费者的年轻化，尤其是Z世代(95后)。追求个性，不迷信权威，尊重经验，是他们的群体标签。

对于年轻用户来说，首先是“颜值即正义”。UNI-K iDD采用了Vision-V概念车的设计元素，无边框的前格栅配合多边形中网设计，结合两侧狭长的大灯组，以及前包围两侧的Y型设计，并配有隐藏式门把手，给人带来时尚的视觉冲击感。

长安汽车的UNI-K iDD不仅有面子，还有更深层次的含义。按照Z世代的概念，车辆被定义为“生活的第三空间”。长安汽车充分体现了UNI-K iDD尊重用户体验的理念。具体来说，UNI-K iDD拥有同级最宽最舒适的车内空间，后排平板平台和“零”重力座椅。无论是城市通勤还是长途旅行，UNI-K iDD都能让用户体验到极致的乘坐舒适性。

值得一提的是，UNI-K iDD内置全新一键“休息模式”功能，为用户营造安静舒适的环境，半身在车内，身心得到充分放松。同时UNI-K iDD配备3.3kW大功率外放功能。针对年轻消费者追求的露营模式，UNI-K iDD可以实现咖啡机、榨汁机、火锅等家电的联动。这也让UNI-K iDD有了“移动电站”的称号。

为用户提供超有诚意的购车方案。

好的产品需要好的营销。在汽车行业2.0时代的背景下，汽车企业的营销也向2.0时代转变，其中情感营销成为打动年轻用户的关键点。

与UNI-K iDD带来的美好生活体验一致，UNI-K iDD在营销福利政策上也是诚意十足。长安汽车在春节到来之际，推出购车、用车、用车优惠政策。

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具体来说，购车福利包括“五年超低利率长期贷款”、“36期零利息”、“一年月供”等优惠政策。还提供全品牌7000元置换补贴和3000元额外购买补贴，限时享受价值3599元的专属精品礼包。

不仅如此，UNI-K iDD还针对第一位车主推出终身保修，赠送免费充电桩及安装服务，3年/6次免费全国基础保养，终身免费基础流量、娱乐流量、OTA系统。免费升级和其他服务。

可以说，长安汽车推出的UNI-K iDD，无论是产品力还是营销力，都给用户带来了新的变化。一位长期关注长安汽车的评论人士表示，长安的改变是长安“第三次创业”战略的结果。据了解，长安UNI系列的其他车型也将推出iDD版本，全面满足消费者的个性化需求，也将帮助长安汽车实现碳中和，提供更持续的后效。

作者|田大鹏

编辑|王新

来源|汽车预言家

作为中国最隆重的传统节日，春节的人口流通量是世界上最大的。根据2021年的统计数据，仅春运期间，全国旅客发送量就达8.7亿人次，其中公路发送旅客6亿人次，占旅客总量的70%。在公路发送的旅客中，私家车逐渐成为出行主力。

造成这种情况的原因是私家车方便又独立。此外，2021年春运热潮仍处于疫情反复的环境中。直到今年春运高峰，疫情因素仍是困扰流通的主要因素。私家车以独立封闭的形式为出行提供了足够的安全性。同时，随着汽车消费者年轻化用户的崛起，消费者对汽车的需求已经不仅仅满足于简单的交通工具，而是生活的第三空间。

1月6日，长安汽车正式推出长安UNI-K iDD混合动力车。作为首款搭载蓝鲸iDD混动系统的车型，该车定位为“0焦虑”电动混动SUV，预售价为17.69万-19.29万元。NEDC纯电动续航里程达到130公里，完全满足城市日常通勤需求。NEDC在充满电、加满油的情况下，综合续航里程达到1100公里。业内人士分析认为，长安汽车在春节前夕预售UNI-K iDD，最重要的原因是可以切中市场需求，帮助长安汽车UNI-K iDD成功打开年轻用户市场，从而进一步提升产品的品牌影响力。

1100公里每公里的费用只有0.37元。

UNI-K iDD作为首款搭载蓝鲸iDD混合动力系统的车型，据悉将于今年一季度正式上市。

据了解，UNI-K iDD最大的亮点之一就是率先搭载了基于UNI-K的蓝鲸iDD混合动力系统，该系统由蓝鲸NE 1.5T混合动力专用发动机、蓝鲸三离合电驱动变速器、大容量PHEV电池、iDD智能控制系统四部分组成。这也赋予了UNI-K iDD“全速域”、“全场域”、“全温域”、“全时域”的能力。可以全面解决用户在市内通勤时对高油耗的焦虑，长途旅行时对充电和里程的焦虑，以及在郊区露营时对用电量的焦虑。

其中，关于用户关心的用车成本，UNI-K iDD配备了30.7 kWh的动力电池。在NEDC工况下，平均每公里耗电量为0.24千瓦时。在使用家用充电桩的情况下，每公里出行成本仅为0.12元。就油耗而言，UNI-K iDD……NEDC综合油耗0.8L/100km，油耗5L/100km，低于同级别混合动力车型比亚迪唐DM-i。根据体验者在市区和高速公路工况下的进一步体验，UNI-K iDD在混合动力模式下的使用成本仅为每公里0.37元。

可以说UNI-K iDD兼具蓝鲸iDD混合动力系统的优势，甚至可以超越同级别的混合动力车型。这不仅符合国家“双碳”承诺目标，而且对于追求低碳、省油、低成本出行的年轻消费者来说，UNI-K iDD也是一个全面的解决方案。

此外，UNI-K iDD提供EV、HEV和i-X驾驶模式。前两个很好理解，分别是纯电和混动。在EV模式下，UNI-K iDD的驾驶体验相当于纯电动车，安静平稳。在日常早晚高峰城市通勤中采用这种模式，将避免传统汽车的高油耗。

在HEV模式下，长安UNI-K iDD发动机配合电动机遇输出动力。依靠对所有路况的智能能量管理，蓝鲸iDD混合动力系统可以主动判断前方路况，通过动能回收提前储备足够的电量，延长纯电行驶时间。UNI-K iDD开始用电，蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机悄然介入中高速。与同级别传统燃油车相比，节油40%，NEDC综合续航里程达到1100km，满足用户长途出行需求。

i-x模式的正式名称是“爱创空间”，包括功率浪涌、长续航和露营模式，可以简单理解为用户自定义模式。其中，在预设的“浪涌功率”模式下，UNI-K iDD发动机和电机协同工作。基于蓝鲸三离合电驱变速器等核心技术的应用，无论是否充满电，UNI-K iDD的动力表现基本一致，让用户随时轻松加速超车。

长安UNI-K iDD的出现是基于解决用户用车痛点。通过运用行业前沿技术，打造蓝鲸iDD混合动力系统，实现动力与经济兼顾，完美应用于任何出行场景，为用户提供“零焦虑”、“超级经济”、“多场景”的出行解决方案。

UNI-K iDD的第三生活空间理念，为用户提供极致体验。

当汽车市场从过去的高速增长转变为2.0时代的高质量增长，随之而来的是汽车消费业态的变化。北京大学新媒体研究院副院长刘德环在接受《汽车预言家》采访时表示，现在的消费功能之一是社交的副产品，汽车消费也不例外。推动这种变化的是汽车消费者的年轻化，尤其是Z世代(95后)。追求个性，不迷信权威，尊重经验，是他们的群体标签。

对于年轻用户来说，首先是“颜值即正义”。UNI-K iDD采用了Vision-V概念车的设计元素，无边框的前格栅配合多边形中网设计，结合两侧狭长的大灯组，以及前包围两侧的Y型设计，并配有隐藏式门把手，给人带来时尚的视觉冲击感。

长安汽车的UNI-K iDD不仅有面子，还有更深层次的含义。按照Z世代的概念，车辆被定义为“生活的第三空间”。长安汽车充分体现了UNI-K iDD尊重用户体验的理念。具体来说，UNI-K iDD拥有同级最宽最舒适的车内空间，后排平板平台和“零”重力座椅。无论是城市通勤还是长途旅行，UNI-K iDD都能让用户体验到极致的乘坐舒适性。

值得一提的是……UNI-K iDD内置全新一键“休息模式”功能，为用户营造安静舒适的环境，半身在车内，身心得到充分放松。同时UNI-K iDD配备3.3kW大功率外放功能。针对年轻消费者追求的露营模式，UNI-K iDD可以实现咖啡机、榨汁机、火锅等家电的联动。这也让UNI-K iDD有了“移动电站”的称号。

为用户提供超有诚意的购车方案。

好的产品需要好的营销。在汽车行业2.0时代的背景下，汽车企业的营销也向2.0时代转变，其中情感营销成为打动年轻用户的关键点。

与UNI-K iDD带来的美好生活体验一致，UNI-K iDD在营销福利政策上也是诚意十足。长安汽车在春节到来之际，推出购车、用车、用车优惠政策。

具体来说，购车福利包括“五年超低利率长期贷款”、“36期零利息”、“一年月供”等优惠政策。还提供全品牌7000元置换补贴和3000元额外购买补贴，限时享受价值3599元的专属精品礼包。

不仅如此，UNI-K iDD还针对第一位车主推出终身保修，赠送免费充电桩及安装服务，3年/6次免费全国基础保养，终身免费基础流量、娱乐流量、OTA系统。免费升级和其他服务。

可以说，长安汽车推出的UNI-K iDD，无论是产品力还是营销力，都给用户带来了新的变化。一位长期关注长安汽车的评论人士表示，长安的改变是长安“第三次创业”战略的结果。据了解，长安UNI系列的其他车型也将推出iDD版本，全面满足消费者的个性化需求，也将帮助长安汽车实现碳中和，提供更持续的后效。

标签：长安鲸长安UNI-K比亚迪北京

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