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Redwood启动电动车电池回收计划,沃尔沃和福特率先参与

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时间:1900/1/1 0:00:00

2月17日,由特斯拉联合创始人、前CTO斯特劳贝尔(J.B. Straubel)创办的电池回收公司Redwood Materials表示,正在启动最全面的电动汽车电池回收计划,为报废的混合动力汽车和电动汽车电池组创造一条高效、安全、有效的回收路线。

Redwood的电动汽车电池回收计划将在美国加利福尼亚州开始,福特和沃尔沃是第一批直接参与该计划的汽车制造商。但Redwood表示,将接受该州所有的锂离子电池和镍氢电池(NiMH),并欢迎其他汽车制造商加入该计划!

Ford, Volvo, Hechuang, Tesla

(来源:红杉)

为了真正实现电动汽车的可持续性和经济性,Redwood需要为报废电池组的收集和回收创造新的方式。在美国,大规模生产电动汽车和增加回收材料的使用是Redwood创建循环、可持续和安全供应链的唯一途径,以满足美国的电气化计划。虽然报废电动汽车的第一波主要浪潮还需要几年时间,但Redwood及其首批合作伙伴福特和沃尔沃现在已经开始建立回收电池的方法。

加州一直是向电动汽车转型的领导者,也是世界上最大的电动汽车市场之一。所以,当第一波电动汽车开始被淘汰出各地区道路的时候,加州一定在其中。

Redwood每年可回收6 GWh锂离子电池(相当于6万辆电动汽车),占北美可回收锂离子电池的大多数。Redwood一直在为第一波电动车被淘汰做准备,一直在为电池市场做好识别和收集电池组的准备。

Redwood将直接与加利福尼亚州的经销商和拆解商合作,识别和回收报废的电池组。然后,Redwood会在邻近的内华达工厂安全地包装、运输和回收这些电池,然后将高质量的回收材料重新投入国内电池生产。随着报废电池越来越多,Redwood希望这些电池能够成为有价值的资产,帮助电动汽车变得更加可持续和经济。

Ford, Volvo, Hechuang, Tesla

(来源:红杉)

Redwood的目标是不断学习并与业界分享电池回收的经验。Redwood将向业界展示报废电池组的价值,以及如何随着报废电池组数量的不断增加,稳步提高其经济效益。最终,Redwood的目标是创建最有效和可持续的回收系统,以便报废的电池组可以重新进入电池供应链。Redwood还期待与加州政府、拆解商、经销商和其他汽车制造商合作。2月17日,由特斯拉联合创始人、前CTO斯特劳贝尔(J.B. Straubel)创办的电池回收公司Redwood Materials表示,正在启动最全面的电动汽车电池回收计划,为报废的混合动力汽车和电动汽车电池组创造一条高效、安全、有效的回收路线。

Redwood的电动汽车电池回收计划将在美国加利福尼亚州开始,福特和沃尔沃是第一批直接参与该计划的汽车制造商。但Redwood表示,将接受该州所有的锂离子电池和镍氢电池(NiMH),并欢迎其他汽车制造商加入该计划!Ford, Volvo, Hechuang, Tesla

(来源:红杉)

为了真正实现电动汽车的可持续性和经济性,Redwood需要为报废电池组的收集和回收创造新的方式。在美国,大规模生产电动汽车和增加回收材料的使用是Redwood创建循环、可持续和安全供应链的唯一途径,以满足美国的电气化计划。虽然报废电动汽车的第一波主要浪潮还需要几年时间,但Redwood及其首批合作伙伴福特和沃尔沃现在已经开始建立回收电池的方法。

加州一直是向电动汽车转型的领导者,也是世界上最大的电动汽车市场之一。所以,当第一波电动汽车开始被淘汰出各地区道路的时候,加州一定在其中。

Redwood每年可回收6 GWh锂离子电池(相当于6万辆电动汽车),占北美可回收锂离子电池的大多数。Redwood一直在为第一波电动车被淘汰做准备,一直在为电池市场做好识别和收集电池组的准备。

Redwood将直接与加利福尼亚州的经销商和拆解商合作,识别和回收报废的电池组。然后,Redwood会在邻近的内华达工厂安全地包装、运输和回收这些电池,然后将高质量的回收材料重新投入国内电池生产。随着报废电池越来越多,Redwood希望这些电池能够成为有价值的资产,帮助电动汽车变得更加可持续和经济。

Ford, Volvo, Hechuang, Tesla

(来源:红杉)

Redwood的目标是不断学习并与业界分享电池回收的经验。Redwood将向业界展示报废电池组的价值,以及如何随着报废电池组数量的不断增加,稳步提高其经济效益。最终,Redwood的目标是创建最有效和可持续的回收系统,以便报废的电池组可以重新进入电池供应链。Redwood还期待与加州政府、拆解商、经销商和其他汽车制造商合作。

标签:福特沃尔沃合创特斯拉

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