据外媒报道，2月24日，奔驰首席执行官Ola Kaellenius在媒体电话会议中表示，奔驰希望今年在美国获得L3自动驾驶汽车的牌照，并正在与中国相关部门讨论这一话题。
康宋林透露，“我们正在推动L3自动驾驶技术在美国的认证，并正在与中国相关部门协商认证此类技术。”此前他曾表示，奔驰希望今年将L3自动驾驶技术推广到欧洲以外的地区。
去年12月，德国汽车监管机构批准奔驰在德国推出L3级自动驾驶系统，奔驰成为德国首家获批的汽车制造商。奔驰L3自动驾驶系统已被批准在德国约1.3万公里的高速公路上以60公里的时速使用。奔驰计划在今年上半年向德国客户提供搭载Drive Pilot系统的S级汽车。
(来源:奔驰)
Drive Pilot系统被认证为L3级自动驾驶系统，允许驾驶员在慢速交通中驾驶。该系统比特斯拉的L2级自动驾驶系统高一个级别。奔驰在一份声明中表示，“Drive Pilot系统可以帮助司机避开交通，做一些次要的事情，比如在车上与同事交流、写邮件、上网和看电影。”
相比之下，特斯拉的高级自动驾驶辅助系统Autopilot在德国的推广并不顺利。2020年，德国一家法院驳回了特斯拉推广自动驾驶的计划，称特斯拉对系统功能的描述误导了消费者。
2020年，本田获得日本监管机构批准。该公司可以在Legend车型中搭载L3级自动驾驶系统，但仅限于有限的车辆。
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智能网联汽车行业分析月刊(12期/年)包括:自动驾驶专栏、智能网联专栏等。采集方法如下:
1据外媒报道，2月24日，奔驰首席执行官Ola Kaellenius在媒体电话会议中表示，奔驰希望今年在美国获得L3自动驾驶汽车的牌照，并正在与中国相关部门讨论这一话题。
康宋林透露，“我们正在推动L3自动驾驶技术在美国的认证，并正在与中国相关部门协商认证此类技术。”此前他曾表示，奔驰希望今年将L3自动驾驶技术推广到欧洲以外的地区。
去年12月，德国汽车监管机构批准奔驰在德国推出L3级自动驾驶系统，奔驰成为德国首家获批的汽车制造商。奔驰L3自动驾驶系统已被批准在德国约1.3万公里的高速公路上以60公里的时速使用。奔驰计划在今年上半年向德国客户提供搭载Drive Pilot系统的S级汽车。
(来源:奔驰)
Drive Pilot系统被认证为L3级自动驾驶系统，允许驾驶员在慢速交通中驾驶。该系统比特斯拉的L2级自动驾驶系统高一个级别。奔驰在一份声明中表示，“Drive Pilot系统可以帮助司机避开交通，做一些次要的事情，比如在车上与同事交流、写邮件、上网和看电影。”
相比之下，特斯拉的高级自动驾驶辅助系统Autopilot在德国的推广并不顺利。2020年，德国一家法院驳回了特斯拉推广自动驾驶的计划，称特斯拉对系统功能的描述误导了消费者。
2020年，本田获得日本监管机构批准。该公司可以在Legend车型中搭载L3级自动驾驶系统，但仅限于有限的车辆。
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2月22日那天，朋友圈被“20220222”这组数字疯狂刷屏。好事成双，中国消费者对于双数似乎有着不一样的感情，在汽车圈里也不例外。
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