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“奶爸神车”升级 理想L9内饰细节解析

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时间:1900/1/1 0:00:00

2022年3月9日,李官方公布了第二款车型Ideal L9的内饰官图。在李one(参数|询价)一个人干了三年之后,终于出现了第二辆“爸爸的神车”,这也是由于李ONE的火爆,以及大家对这款旗舰SUV的好奇。理想中的L9备受瞩目。通过现有的官方地图和我们收集的资料,我挖出了20多个细节。今天我们就好好盘点一下L9是否能不负你的期望。对了,官方还公布了理想L9的价格区间为45-50万元(视配置而定)。

首先,目前李直接透露的信息非常有限,只能“看图说话”,和网上的一些信息聊一聊,最终以实车为准。而且首先要明确一个定位,就是李是一个专注于家庭用户的企业,李ONE是一个“爸爸车”,理想中的L9还是一个专注于家庭用户需求的产品。有了这个前提,所有的陈述都会更好理解。另外,考虑到李的品牌调性,他们的产品应该把实用性放在第一位。

●理想的L9基本定位和尺寸

下面给不了解理想中的L9的朋友整理一下这款车的基本信息。这款车是目前李的旗舰SUV,从名字的数量上也可以证实。目前有消息称,理想L9的长宽高分别为5200/1998/1800mm,轴距为3100mm,用于定位大型SUV。尺寸是什么概念?可以肯定的是,它比李大一号。L9的理想尺寸与宝马X7、奔驰GLS和路虎揽胜加长版相差不大。以前很多朋友都抱怨李ONE的尺寸太大。现在为了更好的空间舒适度,我们只能接受理想的L9更大的事实。

大型越野车

传世经典加长版

●理想的L9前排屏幕配置

事不宜迟,看图就好。前排从左到右。理想的L9取消了传统的仪表,必要的驾驶信息可以显示在HUD和中控屏幕上。中央控制屏幕和乘客娱乐屏幕的双屏是15.7英寸的有机发光二极管屏幕,提供3K分辨率。根据李的官方消息,Ideal L9标配两颗8155芯片,内存24GB,存储256GB。同时支持双5G运营商切换,保证高速网络在线。

从李一中开始,辅助驾驶的模拟场景展示就被放在了非常重要的位置;在理想的L9上,模拟场景显示几乎完全投射在HUD上,还是放在中间位置,但是速度放在右侧,这是我第一次看到。不过有些用户可能会觉得这些信息没有必要,分散注意力,不知道用户是否可以自定义HUD投影内容。

中控面板上分区清晰,各面板功能属性明确,如行车信息、导航、娱乐等。从屏幕上方可以隐约看到“纯续航200km,燃油续航1000km,总续航1200km”,但这是CLTC工况下的数据。根据之前的消息,这应该也是真数据,电池组容量可能为44.5kWh,中控面板右上角还可以看到“5G信号”的logo。

李ONE的乘客娱乐屏幕尺寸为12.3英寸,理想的L9尺寸为15.7英寸。你不应该担心乘客屏幕的功能和小细节,如蓝牙耳机。毕竟李一个人已经“硬挺”过了。官图一发布,就有网友认为前排中控区有点丑。可能因为没有仪器,两个屏幕单独出现有点突兀。还是那句话,我把审美留给你来判断。但就产品而言,不知道这两块屏幕能否支持后期的硬件升级,也就是可以拆下来换成技术更强的两块屏幕。

●理想的L9前排-其他配置

和李一比,方向盘的形状变化很大。中间气囊部分的外壳面积很大,让我想起了路虎。目前这部分没有额外的功能属性,大家可以自己判断审美。最重要的是方向盘上的小屏幕,官方称之为“安全驾驶互动屏”,也体现了李把行车安全放在第一位的理念;我猜这个屏幕可能包含安全警告信息,或者驾驶员检测。但是否是可触摸可操作的屏幕就不得而知了。如果需要触屏操作,如何保证良好的操作体验是个问题。

从中控面板往下看,理想的L9在Li ONE上取消了空调触控面板。空调温度和风量可以模糊调节吗?我个人猜测这些功能还是会集成在中控面板里。带限位的双手机无线充电板在中央通道前面,杯架在后面。同时,传统的中央扶手箱位置似乎有所前移,深度和宽度可期。整体来看,L9的中央通道区域比Li ONE要简洁、完整得多。另外一个小细节,空调出风口下面的凹槽是干什么用的?你可以猜猜。

●从理想的L9前排看音响系统。

在音频部分,蔚来ET7采用了7.1.4声道。目前有消息称,理想L9还将采用杜比全景7.1.4声道音响系统。至少从官图来看,该车a柱上方有扬声器,前排至少有9个扬声器,而且官方还说“每个家庭成员都有顶级的视听娱乐体验”,所以我觉得实际听觉效果是可以期待的。

●理想的L9双排屏幕配置

第二排是理想L9的关键。毕竟是服务于家庭的中高端产品,其二排三排的利用率应该远高于李ONE。首先是大家关注的顶置屏。以前车联网不发达的时候,顶置屏幕只是个DVD播放器。功能有限也增加了故障率,所以大家普遍认为这个东西是不实用的配置。但在今天的5G时代,理想的L9顶置屏幕会有丰富的在线音视频资源,这使得它具有强大的功能性。

当然,用户是否有需求也是评价配置实用性的关键。很多李ONE的用户表示,客车的娱乐屏深受“小兽”们的喜爱,但是把小孩放在客车里有点危险,所以理想L9的这个顶置屏确实很值钱;无论二胎、三胎、二排、三排,家里的小祖宗都可以在儿童安全座椅上看动画片;而且这块屏幕和前排的双联屏一样,15.7寸,3K分辨率,有机发光二极管屏,配置很高。

由于增加了第二排顶置屏幕,全景天蓬无法从前排直接穿透到二、三排。所以我们可以看到理想的L9的顶篷是分段的,顶篷在第一排的上面,第二排向后延伸到第三排。换个角度说,即使没有顶置屏,这么大的车也很难做出完整的集成式大顶篷,因为要考虑结构强度,就像HIHIX的车顶集成H型加强梁一样,无法做到完整的顶篷。

●理想的L9第二排座椅配置

看到第二排的主体,副驾驶座位旁边有一个“老板键”,后面还有一个小桌子,第二排右侧座位也配有腿托。我猜是电动调节。另一方面,第二排左侧座椅没有小桌板,从照片上看,似乎也没有腿托。毕竟这不是“老板车”,而是为家庭服务的车。我个人觉得至少两边都要配小桌板。当然,在李ONE中,后期取消了两排座椅的双扶手,只保留了内扶手,在理想的L9上目测也是如此。

●理想的L9第二排-其他配置

重点转移到中央扶手后面,最吸引眼球的是两个奶瓶。是的,理想的L9配备了牛奶加热器。从上图可以看出,温度设定为45℃。我个人认为李一中应该有一个类似的“牛奶暖炉”。不知道有没有李ONE车主自己装过。从面板上看,这部分应该也有制冷功能,所以是一个冷暖两用的恒温器。相比两个座位之间的布置,这样摆放小冰箱会明显减少车内空间的浪费。看照片,保温箱的外罩面板也是浅色设计,区分层次感。

●理想L9第三排――猜比李一个好。

李ONE第三排大家说的就是配置比较全,电源接口,灯光,音箱,空调出风口等等一应俱全。我相信理想的L9只会更好不会更差。至少我们已经可以从图片上看到空调出风口和杯架了。另外,调整照片亮度后,可以看到第二排座椅明显被挪到了相对靠后的位置拍照,此时第三排空间局促;事实上,第三排的李一个人已经拥有了一定的乘坐舒适性。如果L9在乘坐空间上把增加的16.5cm轴距全部用上,看起来还是挺可观的。让我们拭目以待真车的表现。

●理想L9的交互创新是个问题。

在交互方面,李表示,L9也将进入“三维空间交互”时代,车内有6个麦克风和3DToF传感器,李还开发了基于深度学习的多模态三维空间交互技术;重要的是,不仅仅是年轻人,“七八十岁的爷爷奶奶也能轻松享受理想的L9智能体验”。所谓的“3DToF传感器”可能是通过动作捕捉实现的交互操作,但具体如何体现,还是要等到实车之后,看看老年人能享受到什么样的交互体验。

关于理想L9的更多信息,我们就不多推测了。官方已经说了“更多剧透,下周三见”,还是等好消息吧。如果你真的很好奇,请回顾一下我们之前报道的内容。李想曾经这样评价L9:“这款车的目标是满足李ONE目前无法满足的需求,满足用户无法想象的潜在需求。这是一款为用户创造惊喜的车,而不仅仅是ONE的大哥”;我不知道李到底挖掘了多少用户需求,但从李ONE的车和公司从容不迫、稳扎稳打、稳步推进的风格来看,45-50万的价位,我觉得理想的L9有望继李ONE之后再次成为现象级产品。

总结:

2022款李的价格是33.8万元。如果理想的L9的起步价是45万,也就是说多出来的10万元可以买到一款跨级别、高辅助驾驶配置、四缸增程器、大空间、高配置的旗舰产品,似乎有点香。网上对理想的L9有很多期待。也可以在评论区聊聊。家庭用户最需要什么?此外,我们还可能期待理想L9未来是否会推出纯电动版。(文/汽车之家游)2022年3月9日,李官方公布了第二款车型理想L9的内饰官图。在李one(参数|询价)一个人干了三年之后,终于出现了第二辆“爸爸的神车”,这也是由于李ONE的火爆,以及大家对这款旗舰SUV的好奇。理想中的L9备受瞩目。通过现有的官方地图和我们收集的资料,我挖出了20多个细节。今天我们就好好盘点一下L9是否能不负你的期望。对了,官方还公布了理想L9的价格区间为45-50万元(视配置而定)。

首先,目前李直接透露的信息非常有限,只能“看图说话”,和网上的一些信息聊一聊,最终以实车为准。而且首先要明确一个定位,就是李是一个专注于家庭用户的企业,李ONE是一个“爸爸车”,理想中的L9还是一个专注于家庭用户需求的产品。有了这个前提,所有的陈述都会更好理解。另外,考虑到李的品牌调性,他们的产品应该把实用性放在第一位。

●理想的L9基本定位和尺寸

下面给不了解理想中的L9的朋友整理一下这款车的基本信息。这款车是目前李的旗舰SUV,从名字的数量上也可以证实。目前有消息称,理想L9的长宽高分别为5200/1998/1800mm,轴距为3100mm,用于定位大型SUV。尺寸是什么概念?可以肯定的是,它比李大一号。L9的理想尺寸与宝马X7、奔驰GLS和路虎揽胜加长版相差不大。以前很多朋友都抱怨李ONE的尺寸太大。现在为了更好的空间舒适度,我们只能接受理想的L9更大的事实。

大型越野车

传世经典加长版

●理想的L9前排屏幕配置

事不宜迟,看图就好。前排从左到右。理想的L9取消了传统的仪表,必要的驾驶信息可以显示在HUD和中控屏幕上。中央控制屏幕和乘客娱乐屏幕的双屏是15.7英寸的有机发光二极管屏幕,提供3K分辨率。根据李的官方消息,Ideal L9标配两颗8155芯片,内存24GB,存储256GB。同时支持双5G运营商切换,保证高速网络在线。

从李一中开始,辅助驾驶的模拟场景展示就被放在了非常重要的位置;在理想的L9上,模拟场景显示几乎完全投射在HUD上,还是放在中间位置,但是速度放在右侧,这是我第一次看到。不过有些用户可能会觉得这些信息没有必要,分散注意力,不知道用户是否可以自定义HUD投影内容。

中控面板上分区清晰,各面板功能属性明确,如行车信息、导航、娱乐等。从屏幕上方可以隐约看到“纯续航200km,燃油续航1000km,总续航1200km”,但这是CLTC工况下的数据。根据之前的消息,这应该也是真数据,电池组容量可能为44.5kWh,中控面板右上角还可以看到“5G信号”的logo。

李ONE的乘客娱乐屏幕尺寸为12.3英寸,理想的L9尺寸为15.7英寸。你不应该担心乘客屏幕的功能和小细节,如蓝牙耳机。毕竟李一个人已经“硬挺”过了。官图一发布,就有网友认为前排中控区有点丑。可能因为没有仪器,两个屏幕单独出现有点突兀。还是那句话,我把审美留给你来判断。但就产品而言,不知道这两块屏幕能否支持后期的硬件升级,也就是可以拆下来换成技术更强的两块屏幕。

●理想的L9前排-其他配置

和李一比,方向盘的形状变化很大。中间气囊部分的外壳面积很大,让我想起了路虎。目前这部分没有额外的功能属性,大家可以自己判断审美。最重要的是方向盘上的小屏幕,官方称之为“安全驾驶互动屏”,也体现了李把行车安全放在第一位的理念;我猜这个屏幕可能包含安全警告信息,或者驾驶员检测。但是否是可触摸可操作的屏幕就不得而知了。如果需要触屏操作,如何保证良好的操作体验是个问题。

从中控面板往下看,理想的L9在Li ONE上取消了空调触控面板。空调温度和风量可以模糊调节吗?我个人猜测这些功能还是会集成在中控面板里。带限位的双手机无线充电板在中央通道前面,杯架在后面。同时,传统的中央扶手箱位置似乎有所前移,深度和宽度可期。整体来看,L9的中央通道区域比Li ONE要简洁、完整得多。另外一个小细节,空调出风口下面的凹槽是干什么用的?你可以猜猜。

●从理想的L9前排看音响系统。

在音频部分,蔚来ET7采用了7.1.4声道。目前有消息称,理想L9还将采用杜比全景7.1.4声道音响系统。至少从官图来看,该车a柱上方有扬声器,前排至少有9个扬声器,而且官方还说“每个家庭成员都有顶级的视听娱乐体验”,所以我觉得实际听觉效果是可以期待的。

●理想的L9双排屏幕配置

第二排是理想L9的关键。毕竟是服务于家庭的中高端产品,其二排三排的利用率应该远高于李ONE。首先是大家关注的顶置屏。以前车联网不发达的时候,顶置屏幕只是个DVD播放器。功能有限也增加了故障率,所以大家普遍认为这个东西是不实用的配置。但在今天的5G时代,理想的L9顶置屏幕会有丰富的在线音视频资源,这使得它具有强大的功能性。

当然,用户是否有需求也是评价配置实用性的关键。很多李ONE的用户表示,客车的娱乐屏深受“小兽”们的喜爱,但是把小孩放在客车里有点危险,所以理想L9的这个顶置屏确实很值钱;无论二胎、三胎、二排、三排,家里的小祖宗都可以在儿童安全座椅上看动画片;而且这块屏幕和前排的双联屏一样,15.7寸,3K分辨率,有机发光二极管屏,配置很高。

由于增加了第二排顶置屏幕,全景天蓬无法从前排直接穿透到二、三排。所以我们可以看到理想的L9的顶篷是分段的,顶篷在第一排的上面,第二排向后延伸到第三排。换个角度说,即使没有顶置屏,这么大的车也很难做出完整的集成式大顶篷,因为要考虑结构强度,就像HIHIX的车顶集成H型加强梁一样,无法做到完整的顶篷。

●理想的L9第二排座椅配置

看到第二排的主体,副驾驶座位旁边有一个“老板键”,后面还有一个小桌子,第二排右侧座位也配有腿托。我猜是电动调节。另一方面,第二排左侧座椅没有小桌板,从照片上看,似乎也没有腿托。毕竟这不是“老板车”,而是为家庭服务的车。我个人觉得至少两边都要配小桌板。当然,在李ONE中,后期取消了两排座椅的双扶手,只保留了内扶手,在理想的L9上目测也是如此。

●理想的L9第二排-其他配置

重点转移到中央扶手后面,最吸引眼球的是两个奶瓶。是的,理想的L9配备了牛奶加热器。从上图可以看出,温度设定为45℃。我个人认为李一中应该有一个类似的“牛奶暖炉”。不知道有没有李ONE车主自己装过。从面板上看,这部分应该也有制冷功能,所以是一个冷暖两用的恒温器。相比两个座位之间的布置,这样摆放小冰箱会明显减少车内空间的浪费。看照片,保温箱的外罩面板也是浅色设计,区分层次感。

●理想L9第三排――猜比李一个好。

李ONE第三排大家说的就是配置比较全,电源接口,灯光,音箱,空调出风口等等一应俱全。我相信理想的L9只会更好不会更差。至少我们已经可以从图片上看到空调出风口和杯架了。另外,调整照片亮度后,可以看到第二排座椅明显被挪到了相对靠后的位置拍照,此时第三排空间局促;事实上,第三排的李一个人已经拥有了一定的乘坐舒适性。如果L9在乘坐空间上把增加的16.5cm轴距全部用上,看起来还是挺可观的。让我们拭目以待真车的表现。

●理想L9的交互创新是个问题。

在交互方面,李表示,L9也将进入“三维空间交互”时代,车内有6个麦克风和3DToF传感器,李还开发了基于深度学习的多模态三维空间交互技术;重要的是,不仅仅是年轻人,“七八十岁的爷爷奶奶也能轻松享受理想的L9智能体验”。所谓的“3DToF传感器”可能是通过动作捕捉实现的交互操作,但具体如何体现,还是要等到实车之后,看看老年人能享受到什么样的交互体验。

关于理想L9的更多信息,我们就不多推测了。官方已经说了“更多剧透,下周三见”,还是等好消息吧。如果你真的很好奇,请回顾一下我们之前报道的内容。李想曾经这样评价L9:“这款车的目标是满足李ONE目前无法满足的需求,满足用户无法想象的潜在需求。这是一款为用户创造惊喜的车,而不仅仅是ONE的大哥”;我不知道李到底挖掘了多少用户需求,但从李ONE的车和公司从容不迫、稳扎稳打、稳步推进的风格来看,45-50万的价位,我觉得理想的L9有望继李ONE之后再次成为现象级产品。

总结:

2022款李的价格是33.8万元。如果理想的L9的起步价是45万,也就是说多出来的10万元可以买到一款跨级别、高辅助驾驶配置、四缸增程器、大空间、高配置的旗舰产品,似乎有点香。网上对理想的L9有很多期待。也可以在评论区聊聊。家庭用户最需要什么?此外,我们还可能期待理想L9未来是否会推出纯电动版。(文/汽车之家游董卿)

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