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捷豹路虎和Off Grid Energy共同推出便携式电源组 利用回收的I-Pace电池供电

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,捷豹路虎宣布与电力系统公司Off Grid Energy合作,利用废弃的I-Pace电池组打造便携式发电站。该产品将通过使用原型和开发车型的回收电池组,帮助捷豹路虎在2029年实现净碳中和的目标。

Jaguar Land Rover

(信息来源:捷豹路虎)

这种125kW的锂离子电池组被称为离网电池储能系统(ESS),设计用于没有供电干线的地方,可以为一个普通家庭供电七天。该产品重复使用高达85%的I-Pace电池,包括电线和模块。剩余的材料和部件也将被回收。

ESS可持续发展证书的另一个要素是使用离网太阳能电池板为设备充电。该系统配备了2型电动汽车充电连接,可以以高达22kWh的充电速度为电动汽车充电。

这种便携式电站可用于商业租赁。在今年的电动方程式锦标赛测试中,它为捷豹TCS赛车的维修站和车辆诊断系统提供了电源。捷豹路虎位于约翰内斯堡的体验中心也配备了该系统,以补充该设施中不稳定的动力传输。

捷豹路虎公司战略和可持续发展执行董事弗朗索瓦·多萨(Fran? ois Dossa)表示:“为了向电动未来过渡,捷豹将从2025年开始全电动化,预计首款纯电动路虎车型将于2024年推出。作为可持续发展战略的重要组成部分,捷豹将开发从电池到充电的全面电动汽车生态系统,包括努力推动技术和业务创新,以实现电池在二次生命应用中的再利用。与离网能源的合作就是一个例子,展示了如何将可再生能源和二次电池结合起来,以提供零排放的电力。”据外媒报道,捷豹路虎宣布与电力系统公司Off Grid Energy合作,利用废弃的I-Pace电池组打造便携式发电站。该产品将通过使用原型和开发车型的回收电池组,帮助捷豹路虎在2029年实现净碳中和的目标。

Jaguar Land Rover

(信息来源:捷豹路虎)

这种125kW的锂离子电池组被称为离网电池储能系统(ESS),设计用于没有供电干线的地方,可以为一个普通家庭供电七天。该产品重复使用高达85%的I-Pace电池,包括电线和模块。剩余的材料和部件也将被回收。

ESS可持续发展证书的另一个要素是使用离网太阳能电池板为设备充电。该系统配备了2型电动汽车充电连接,可以以高达22kWh的充电速度为电动汽车充电。

这种便携式电站可用于商业租赁。在今年的电动方程式锦标赛测试中,它为捷豹TCS赛车的维修站和车辆诊断系统提供了电源。捷豹路虎位于约翰内斯堡的体验中心也配备了该系统,以补充该设施中不稳定的动力传输。

捷豹路虎公司战略和可持续发展执行董事弗朗索瓦·多萨(Fran? ois Dossa)表示:“为了向电动未来过渡,捷豹将从2025年开始全电动化,预计首款纯电动路虎车型将于2024年推出。作为可持续发展战略的重要组成部分,捷豹将开发从电池到充电的全面电动汽车生态系统,包括努力推动技术和业务创新,以实现电池在二次生命应用中的再利用。与离网能源的合作就是一个例子,展示了如何将可再生能源和二次电池结合起来,以提供零排放的电力。”

标签:捷豹路虎

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