电动汽车初创公司Rivian的股价在周四(3月10日)的盘后交易中暴跌超过12%。该公司第四季度业绩差于预期，并且由于供应链的限制，预计2022年只能生产2.5万辆汽车。
里维安表示，预计今年将生产2.5万辆电动卡车和SUV，这家电动汽车初创公司的启动面临供应链限制和内部生产障碍。这远远低于现有的订单量。据该公司称，截至3月8日，预订的汽车数量已达到约83，000辆，高于去年12月的71，000辆。
2021年，Rivian生产了1015辆汽车，低于其生产目标，交付了920辆汽车。截至3月8日，公司2022年生产汽车1410辆，投产以来生产汽车2425辆。
在周四致股东的一封信中，该公司表示:“短期内，整个行业都面临着供应链问题的挑战，我们也不能幸免。我们认为这些问题至少会持续到2022年，这给我们的增产增加了一层复杂性。”
CFRA研究公司分析师Garrett Nelson表示，“2022年的生产指导令人失望，远低于他们在路演中承诺的水平，第四季度的亏损超出预期。”
该公司第四季度净亏损24.6亿美元，或每股4.83美元，营收5400万美元，预期为6000万美元。Rivian没有提供2022年的收入指导。
Rivian的业绩报告称，其2021年调整后的运营亏损为28亿美元，其中第四季度亏损11亿美元，远大于去年同期的亏损。其2021年的净亏损为47亿美元，其中第四季度为25亿美元。
里维安失宠
去年11月上市的Rivian股价今年已下跌约60%，主要原因是该公司未能实现2021年的生产目标。
不过，该公司的财务状况保持稳定，去年底有184亿美元现金。里维安表示，到2023年底，总资本支出预计将达到约80亿美元。该公司此前的目标是在此之前每年生产15万辆汽车。
Rivian首席执行官R.J. Scaringe表示，如果供应链没有问题，该公司今年将能够生产超过5万辆汽车。他告诉投资者:“我们正在尽最大努力让供应商增加供应。”
在第四季度业绩公布之前，分析师降低了对这只被大肆炒作的股票的预期。根据彭博的数据，本月至少有四位分析师将其目标股价平均下调了40%。
巴克莱分析师布莱恩·约翰逊在报告中写道:“由于投资者越来越担心Rivian的产量有限，以及该公司无法通过提价来抑制成本上升，我们将目标价从115美元下调至47美元。”
这家电动卡车制造商的市值在去年11月达到1530亿美元的峰值。但仅仅4个月后，就只剩下大约370亿美元了。
考虑到锂、镍等原材料成本的飙升，这些全行业的逆风必然会给Rivian带来沉重的压力。但它面临的挑战远不止这些，从该公司最近提高订单价格就可以看出这一点。
Rainmaker Securities董事总经理兼联合创始人格雷格·马丁(Greg Martin)表示:“Rivian需要让投资者和客户相信，它可以控制自己的供应链，准确预测成本以及如何为汽车定价。”电动汽车初创公司Rivian的股价在周四(3月10日)的盘后交易中暴跌超过12%。该公司第四季度业绩差于预期，并且由于供应链的限制，预计2022年只能生产2.5万辆汽车。
里维安表示，预计今年将生产2.5万辆电动卡车和SUV，这家电动汽车初创公司的启动面临供应链限制和内部生产障碍。这远远低于现有的订单量。据该公司称，截至3月8日，预订的汽车数量已达到约83，000辆，高于去年12月的71，000辆。
2021年，Rivian生产了1015辆汽车，低于其生产目标，交付了920辆汽车。截至3月8日，公司2022年生产汽车1410辆，投产以来生产汽车2425辆。
在一封信中……周四，该公司股东表示:“短期内，整个行业都面临着供应链问题的挑战，我们也不能幸免。我们认为这些问题至少会持续到2022年，这给我们的增产增加了一层复杂性。”
CFRA研究公司分析师Garrett Nelson表示，“2022年的生产指导令人失望，远低于他们在路演中承诺的水平，第四季度的亏损超出预期。”
该公司第四季度净亏损24.6亿美元，或每股4.83美元，营收5400万美元，预期为6000万美元。Rivian没有提供2022年的收入指导。
Rivian的业绩报告称，其2021年调整后的运营亏损为28亿美元，其中第四季度亏损11亿美元，远大于去年同期的亏损。其2021年的净亏损为47亿美元，其中第四季度为25亿美元。
里维安失宠
去年11月上市的Rivian股价今年已下跌约60%，主要原因是该公司未能实现2021年的生产目标。
不过，该公司的财务状况保持稳定，去年底有184亿美元现金。里维安表示，到2023年底，总资本支出预计将达到约80亿美元。该公司此前的目标是在此之前每年生产15万辆汽车。
Rivian首席执行官R.J. Scaringe表示，如果供应链没有问题，该公司今年将能够生产超过5万辆汽车。他告诉投资者:“我们正在尽最大努力让供应商增加供应。”
在第四季度业绩公布之前，分析师降低了对这只被大肆炒作的股票的预期。根据彭博的数据，本月至少有四位分析师将其目标股价平均下调了40%。
巴克莱分析师布莱恩·约翰逊在报告中写道:“由于投资者越来越担心Rivian的产量有限，以及该公司无法通过提价来抑制成本上升，我们将目标价从115美元下调至47美元。”
这家电动卡车制造商的市值在去年11月达到1530亿美元的峰值。但仅仅4个月后，就只剩下大约370亿美元了。
考虑到锂、镍等原材料成本的飙升，这些全行业的逆风必然会给Rivian带来沉重的压力。但它面临的挑战远不止这些，从该公司最近提高订单价格就可以看出这一点。
Rainmaker Securities董事总经理兼联合创始人格雷格·马丁(Greg Martin)表示:“Rivian需要让投资者和客户相信，它可以控制自己的供应链，准确预测成本以及如何为汽车定价。”
标签：合创
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