【一周车话】油价让车主都成为新rapper

这几天，在车友们聊天的声音里，听到最多的就是“呦呦呦”。一开始以为大家都去上新说唱了，后来想了想才知道是“油”。哦，油价又上涨了...

上周末，我去加油。停好车，没等工作人员说话，我拿出两张百元大钞塞到加油师傅手里。我想利用加油的时间去上厕所。结果刚走几步，就听到“喀嚓”一声。我立刻惊讶地发现我已经填好了。

一转身，工作人员面对我一副“太年轻，太单纯”的表情，好像在告诉我，你拿着这钱想跑多远，然后只听到师傅淡定的说，加吧。我看着后面等加油的车辆，就赶紧回来挪车。

随着国际形势等多种因素的影响，成品油价格持续上涨，布伦特原油在每桶130美元的价格上下波动。在国内市场，92 #汽油已经超过8元，而95 #汽油已经达到8.52元/升。但是，这个价格恐怕只是老鼠拉木头——大头在后面。

我国成品油价格定价机制原则上每10个工作日调整一次，3月17日24时进行下一轮成品油调价。目前来看，油价的上涨似乎是在一个直升机的节奏，油价的下一次调整还会继续上涨，而且涨幅很可能还不小。

按照通常的估算，3月8日是10个工作日统计周期的第三个工作日，原油变化率为24.01%。预计油价上调约1040元/吨，已远超红线，换算下来约为0.78-0.94元/升。按照这个速度，95号汽油将突破9元大关。有必要再次见证历史吗？

这样的价格让无数人买不起，车友中很多小伙伴都表示想换电动车。讽刺的是，面对油价上涨，电动汽车的头号代表特斯拉居然涨价了。

本周四，特斯拉中国官方宣布Model 3和Model Y车型价格再次上调。Model 3全驱高性能版价格从33.99万元涨至34.99万元，Model Y全驱版从34.79万元涨至35.79万元，Model Y全驱高性能版从38.79万元涨至39.79万元。

此前，由于国内对新能源汽车补贴的下降，去年底已经上调了Model 3和Model Y的价格。本次提价后，Model Y的后轮驱动版已经上调至30万元以上，这意味着Model Y的全系将不再享受新能源车补贴。

除了国内提价，特斯拉也开始在美国市场提价。根据特斯拉官网，Model Y长续航版的价格上调了1000美元，至59990美元，Model Y高性能版的价格上调了1000美元，至64990美元。特斯拉称，Model 3和Model Y的价格再次上调，主要是由于零配件供应和动力电池原材料价格上涨。

按照特斯拉的解释，这波涨价可以说是“镍源”，但对于其他吃瓜群众来说，他们都说这不是“割韭菜”。虽然受国际形势的影响，镍的价格确实飙升了，作为电池的重要原料，必然会影响电池的生产价格。但也有消费者表示，供应链价格上去了，车价就上去了，但下来了，车价降不了多少。

而且，当供应链价格上涨时，特斯拉可以调整供应链。例如，Model 3的后轮驱动版本使用当代安培科技有限公司的磷酸铁锂电池，不需要镍或钴。Model 3高性能版和Model Y都使用LG化学的三元锂电池，其中含有锂、镍、……等元素钴和锰，其中镍含量高达90%。

另一方面，对于特斯拉粉丝来说，爱是不会变的。这次涨价让一些年前订购了Model Y但还没提车的车主，提车前已经净赚了3万元。谁说特斯拉只能“割韭菜”？这不是“薅羊毛”。

尽管油价飙升让燃油车用户叫苦不迭，但面对车辆成本的不断上涨，许多消费者将目光投向了“绿色品牌”，这对国内新能源汽车市场相当有利，也是本土车企快速发展的良机。

本周，长安UNI-K iDD插电式混合动力车正式上市，纯电动续航里程130公里，综合续航里程1100公里。除了长安，威派，吉利等。还要有详细的新外挂车型布局图。今年将会有各种各样的新车与世界见面。对于想降低用车成本，担心里程焦虑的用户来说，外挂会是一个不错的选择。

除了“混蛋”车型，本周还有一款“纯蛋”领域的车成为了大家热议的话题，那就是蔚来ET7。在发布会上亮相一年多之后，这款车型终于展示了自己完整的形象和“奔跑的姿态”，让准车主和媒体体验一下这款车的驾驶感受。从各路媒体的反馈来看，这款车还是有相当惊人的实力，期待其未来的市场表现。

然而，就在我写的时候，停在我家小区窗台下的宝马M3“哄”的一声启动了，似乎准备出门了。不知道这位车主会不会对油价飙升有什么话要说，但我感觉他一直开着这款性能车，每天胃口都很大。我怕自己太穷，无法面对油价的焦虑。

值得一提的是，国内油价政策是有调控的，不会随着国际油价的上涨而无限上涨。简单来说，国际原油低于40美元/桶时，国内油价不下调，国际原油高于130美元/桶时，国内油价不涨或微涨。

最后我想说，即使油价有上限，也经不起现在的价格。

收集一周汽车新闻，回顾大小汽车事件，汽车新闻趣闻尽在[一周汽车新闻]。下周见！这几天，在车友们聊天的声音里，听到最多的就是“呦呦呦”。一开始以为大家都去上新说唱了，后来想了想才知道是“油”。哦，油价又上涨了...

上周末，我去加油。停好车，没等工作人员说话，我拿出两张百元大钞塞到加油师傅手里。我想利用加油的时间去上厕所。结果刚走几步，就听到“喀嚓”一声。我立刻惊讶地发现我已经填好了。

一转身，工作人员面对我一副“太年轻，太单纯”的表情，好像在告诉我，你拿着这钱想跑多远，然后只听到师傅淡定的说，加吧。我看着后面等加油的车辆，就赶紧回来挪车。

随着国际形势等多种因素的影响，成品油价格持续上涨，布伦特原油在每桶130美元的价格上下波动。在国内市场，92 #汽油已经超过8元，而95 #汽油已经达到8.52元/升。但是，这个价格恐怕只是老鼠拉木头——大头在后面。

我国成品油价格定价机制原则上每10个工作日调整一次，3月17日24时进行下一轮成品油调价。目前来看，油价的上涨似乎是在一个直升机的节奏，油价的下一次调整还会继续上涨，而且涨幅很可能还不小。

按照通常的估算，3月8日是10个工作日统计周期的第三个工作日，原油变化率为24.01%。预计油价上调约1040元/吨，已远超红线，换算下来约为0.78-0.94元/升。按照这个速度，95号汽油将突破9元大关。有必要再次见证历史吗？

这样的价格让无数人买不起，车友中很多小伙伴都表示想换电动车。讽刺的是，面对油价上涨，电动汽车的头号代表特斯拉居然涨价了。

本周四，特斯拉中国官方宣布Model 3和Model Y车型价格再次上调。Model 3全驱高性能版价格从33.99万元涨至34.99万元，Model Y全驱版从34.79万元涨至35.79万元，Model Y全驱高性能版从38.79万元涨至39.79万元。

此前，由于国内对新能源汽车补贴的下降，去年底已经上调了Model 3和Model Y的价格。本次提价后，Model Y的后轮驱动版已经上调至30万元以上，这意味着Model Y的全系将不再享受新能源车补贴。

除了国内提价，特斯拉也开始在美国市场提价。根据特斯拉官网，Model Y长续航版的价格上调了1000美元，至59990美元，Model Y高性能版的价格上调了1000美元，至64990美元。特斯拉称，Model 3和Model Y的价格再次上调，主要是由于零配件供应和动力电池原材料价格上涨。

按照特斯拉的解释，这波涨价可以说是“镍源”，但对于其他吃瓜群众来说，他们都说这不是“割韭菜”。虽然受国际形势的影响，镍的价格确实飙升了，作为电池的重要原料，必然会影响电池的生产价格。但也有消费者表示，供应链价格上去了，车价就上去了，但下来了，车价降不了多少。

而且，当供应链价格上涨时，特斯拉可以调整供应链。例如，Model 3的后轮驱动版本使用当代安培科技有限公司的磷酸铁锂电池，不需要镍或钴。Model 3高性能版和Model Y都使用LG化学的三元锂电池，其中含有锂、镍等元素……钴和锰，其中镍含量高达90%。

另一方面，对于特斯拉粉丝来说，爱是不会变的。这次涨价让一些年前订购了Model Y但还没提车的车主，提车前已经净赚了3万元。谁说特斯拉只能“割韭菜”？这不是“薅羊毛”。

尽管油价飙升让燃油车用户叫苦不迭，但面对车辆成本的不断上涨，许多消费者将目光投向了“绿色品牌”，这对国内新能源汽车市场相当有利，也是本土车企快速发展的良机。

本周，长安UNI-K iDD插电式混合动力车正式上市，纯电动续航里程130公里，综合续航里程1100公里。除了长安，威派，吉利等。还要有详细的新外挂车型布局图。今年将会有各种各样的新车与世界见面。对于想降低用车成本，担心里程焦虑的用户来说，外挂会是一个不错的选择。

除了“混蛋”车型，本周还有一款“纯蛋”领域的车成为了大家热议的话题，那就是蔚来ET7。在发布会上亮相一年多之后，这款车型终于展示了自己完整的形象和“奔跑的姿态”，让准车主和媒体体验一下这款车的驾驶感受。从各路媒体的反馈来看，这款车还是有相当惊人的实力，期待其未来的市场表现。

然而，就在我写的时候，停在我家小区窗台下的宝马M3“哄”的一声启动了，似乎准备出门了。不知道这位车主会不会对油价飙升有什么话要说，但我感觉他一直开着这款性能车，每天胃口都很大。我怕自己太穷，无法面对油价的焦虑。

值得一提的是，国内油价政策是有调控的，不会随着国际油价的上涨而无限上涨。简单来说，国际原油低于40美元/桶时，国内油价不下调，国际原油高于130美元/桶时，国内油价不涨或微涨。

最后我想说，即使油价有上限，也经不起现在的价格。

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标签：Model Y特斯拉Model 3长安宝马

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