本周国内外汽车行业有哪些大事？
大陆集团转移了俄罗斯的生产，霍尼韦尔暂停了在俄罗斯和白俄罗斯的业务。
据外媒报道，3月9日，大陆集团(Continental)表示，鉴于目前俄罗斯和乌克兰的局势，已暂停其俄罗斯卡卢加工厂的生产，并停止俄罗斯的进出口业务。目前大陆正在寻找其他地方增产，以弥补卡卢加工厂的产量损失。卡卢加工厂负责生产橡胶、轮胎和塑料产品。此前，大陆将产品销往周边一些国家，服务于国内市场。
图片来源:大陆集团
在Continental看来，如果地缘局势(尤其是东欧)持续紧张甚至恶化，可能会对生产、供应链和需求产生持久影响。根据这一影响的严重程度，与上一财年相比，所有子集团和大陆集团整体的销售额和收入可能会下降。
在俄罗斯和乌克兰的形势下，除了大陆，其他零部件企业也开始采取措施调整业务。例如，美国霍尼韦尔公司表示，已暂停在俄罗斯和白俄罗斯的业务，包括在这两个国家的所有销售、分销和服务活动。通用电气公司也宣布暂停在俄罗斯的业务。
盖世点评:地缘局势如果持续太久，会对全球汽车行业生产、供应链乃至终端市场造成一系列连锁反应。
俄罗斯和乌克兰局势导致原材料成本飙升，马斯克打造廉价电动汽车的梦想受挫。
据外媒报道，俄罗斯和乌克兰不断升级的局势加剧了原材料成本的飙升，这可能会挫败特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)和其他汽车高管推出更廉价电动汽车的梦想。
行业预测机构Benchmark Mineral Intelligence的分析师格雷戈里·米勒(Gregory Miller)表示，镍、锂和其他材料的价格上涨可能会减缓甚至暂时逆转电池成本下降的长期趋势，并阻碍电池技术的广泛应用。虽然供应链受到新冠肺炎疫情和全球芯片短缺的干扰，但这是目前供应链中最严重的问题。
图片来源:彭博
米勒说，“原材料价格上涨很可能会推迟电动汽车和内燃机成本平价的实现，并可能阻碍电动汽车的广泛应用。”今年，锂离子电池的平均价格可能首次同比上涨。
盖世点评:此时消费者面对的是原材料高的电动车，以及原油期货价格飙升导致成品油价格上涨的燃油车。选左还是右？还是观望？
蔚来汽车正式登陆港股，上市首日涨幅超过5%。
3月10日，蔚来汽车(09866，HK)正式在港交所上市，开盘价160港元。与之前在港股上市的小鹏和理想不同，蔚来上市首日高开，成交12.33万股，总市值2804亿港元。
图片来源:蔚来汽车
在此之前，美国东部时间3月9日收盘，蔚来汽车美股上涨12.18%，至20.17美元。
盖世点评:“韦小立”再聚港股。下一个谁会按铃？
理想的L9将于今年北京车展上市，售价区间为45-50万元。
3月9日，李官方公布了理想L9的部分产品信息，该车仍将主打家庭用户市场，定位为理想家庭智能旗舰SUV。根据官方信息，理想L9将于今年北京车展期间上市，售价区间为45-50万元(具体视配置而定)。
图片来源:李
就产品性能而言，Ideal L9有ann……nced三个特点。第一，三维空间交互。车上有六个麦克风和3DToF传感器。配合李研发的基于深度学习的多模态三维空间交互技术，可为驾乘者提供智能交互体验。二是超级计算平台，标配两颗高通骁龙8155芯片，配合24GB内存和256GB高速存储组成的计算平台，为AI、软件和娱乐提供强大的计算能力；第三是五屏互动，车辆中控屏、乘客娱乐屏和后舱娱乐屏采用三块15.7英寸有机发光二极管屏，提供前所未有的3K高清分辨率和车辆屏幕的极致色彩还原。
点评:在蔚来、、哪吒、零跑等新锐企业不断推新品的时候，李的第二种模式终于来了。
讴歌品牌将退出中国市场。
据多家媒体报道，本田旗下的豪华品牌讴歌将于2022年退出中国。据网上消息，讴歌品牌在北京唯一的独立4S店——讴歌北京金港店已经停售汽车，接下来将在广汽本田的4S店出售部分库存。
图片来源:广汽讴歌
据了解，自2021年起，讴歌开始停止在中国市场的进口车业务。有经销商表示，讴歌车型已经在中国停产。目前，4S商店销售去年生产的库存汽车，退出中国市场只是在等待制造商的最终通知。讴歌车辆后续的维修保养将由广汽本田4S店对接。
对此，广汽本田相关负责人回应称:“目前不存在讴歌退出中国市场的情况。”
盖世点评:近年来，随着铃木、雷诺、ds等国外汽车品牌纷纷告别中国市场(完全退出或仅保留部分业务)，业内一直流传着一个问题:下一个退出中国市场的汽车品牌会是谁？或许现在答案即将浮出水面。
美国自动驾驶新规发布！全自动驾驶汽车没有方向盘。
3月10日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布了最终规定，自动驾驶汽车的制造商不再需要为满足碰撞标准而为全自动汽车配备手动驾驶控制系统。
图片来源:克鲁斯
今年2月，通用汽车及其自动驾驶技术子公司Cruise向NHTSA提交了申请，要求生产和部署一款没有手动驾驶控制系统(如方向盘和制动踏板)的自动驾驶汽车。根据NHTSA的旧法规，车辆“必须有驾驶座、方向盘和转向杆，或者只有前排以外的乘客座”。但NHTSA表示，“对于完全由自动驾驶系统控制的车辆，手动驾驶控制系统是不必要的。”因此，NHTSA修订了这一条例。
盖世点评:无人驾驶汽车迈出历史性一步。本周国内外汽车行业有哪些大事？
大陆集团转移了俄罗斯的生产，霍尼韦尔暂停了在俄罗斯和白俄罗斯的业务。
据外媒报道，3月9日，大陆集团(Continental)表示，鉴于目前俄罗斯和乌克兰的局势，已暂停其俄罗斯卡卢加工厂的生产，并停止俄罗斯的进出口业务。目前大陆正在寻找其他地方增产，以弥补卡卢加工厂的产量损失。卡卢加工厂负责生产橡胶、轮胎和塑料产品。此前，大陆将产品销往周边一些国家，服务于国内市场。
图片来源:大陆集团
在Continental看来，如果地缘局势(尤其是东欧)持续紧张甚至恶化，可能会对生产、供应链和需求产生持久影响。根据这一影响的严重程度，与上一财年相比，所有子集团和大陆集团整体的销售额和收入可能会下降。
在俄罗斯和乌克兰的形势下，除了大陆，其他零部件企业也开始采取措施调整业务。例如，美国霍尼韦尔公司表示，已暂停在俄罗斯和白俄罗斯的业务，包括在这两个国家的所有销售、分销和服务活动。通用电气公司也宣布暂停在俄罗斯的业务。
盖世点评:地缘局势如果持续太久，会对全球汽车行业生产、供应链乃至终端市场造成一系列连锁反应。
俄罗斯和乌克兰局势导致原材料成本飙升，马斯克打造廉价电动汽车的梦想受挫。
据外媒报道，俄罗斯和乌克兰不断升级的局势加剧了原材料成本的飙升，这可能会挫败特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)和其他汽车高管推出更廉价电动汽车的梦想。
行业预测机构Benchmark Mineral Intelligence的分析师格雷戈里·米勒(Gregory Miller)表示，镍、锂和其他材料的价格上涨可能会减缓甚至暂时逆转电池成本下降的长期趋势，并阻碍电池技术的广泛应用。虽然供应链受到新冠肺炎疫情和全球芯片短缺的干扰，但这是目前供应链中最严重的问题。
图片来源:彭博
米勒说，“原材料价格上涨很可能会推迟电动汽车和内燃机成本平价的实现，并可能阻碍电动汽车的广泛应用。”今年，锂离子电池的平均价格可能首次同比上涨。
盖世点评:此时消费者面对的是原材料高的电动车，以及原油期货价格飙升导致成品油价格上涨的燃油车。选左还是右？还是观望？
蔚来汽车正式登陆港股，上市首日涨幅超过5%。
3月10日，蔚来汽车(09866，HK)正式在港交所上市，开盘价160港元。与之前在港股上市的小鹏和理想不同，蔚来汽车9日高开……上市首日，成交12.33万股，总市值2804亿港元。
图片来源:蔚来汽车
在此之前，美国东部时间3月9日收盘，蔚来汽车美股上涨12.18%，至20.17美元。
盖世点评:“韦小立”再聚港股。下一个谁会按铃？
理想的L9将于今年北京车展上市，售价区间为45-50万元。
3月9日，李官方公布了理想L9的部分产品信息，该车仍将主打家庭用户市场，定位为理想家庭智能旗舰SUV。根据官方信息，理想L9将于今年北京车展期间上市，售价区间为45-50万元(具体视配置而定)。
图片来源:李
就产品性能而言，Ideal L9公布了三个特点。第一，三维空间交互。车上有六个麦克风和3DToF传感器。配合李研发的基于深度学习的多模态三维空间交互技术，可为驾乘者提供智能交互体验。二是超级计算平台，标配两颗高通骁龙8155芯片，配合24GB内存和256GB高速存储组成的计算平台，为AI、软件和娱乐提供强大的计算能力；第三是五屏互动，车辆中控屏、乘客娱乐屏和后舱娱乐屏采用三块15.7英寸有机发光二极管屏，提供前所未有的3K高清分辨率和车辆屏幕的极致色彩还原。
点评:在蔚来、、哪吒、零跑等新锐企业不断推新品的时候，李的第二种模式终于来了。
讴歌品牌将退出中国市场。
据多家媒体报道，本田旗下的豪华品牌讴歌将于2022年退出中国。据网上消息，讴歌品牌在北京唯一的独立4S店——讴歌北京金港店已经停售汽车，接下来将在广汽本田的4S店出售部分库存。
图片来源:广汽讴歌
据了解，自2021年起，讴歌开始停止在中国市场的进口车业务。有经销商表示，讴歌车型已经在中国停产。目前，4S商店销售去年生产的库存汽车，退出中国市场只是在等待制造商的最终通知。讴歌车辆后续的维修保养将由广汽本田4S店对接。
对此，广汽本田相关负责人回应称:“目前不存在讴歌退出中国市场的情况。”
盖世点评:近年来，随着铃木、雷诺、ds等国外汽车品牌纷纷告别中国市场(完全退出或仅保留部分业务)，业内一直流传着一个问题:下一个退出中国市场的汽车品牌会是谁？或许现在答案即将浮出水面。
美国自动驾驶新规发布！全自动驾驶汽车没有方向盘。
3月10日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布了最终规定，自动驾驶汽车的制造商不再需要为满足碰撞标准而为全自动汽车配备手动驾驶控制系统。
图片来源:克鲁斯
今年2月，通用汽车及其自动驾驶技术子公司Cruise向NHTSA提交了申请，要求生产和部署一款没有手动驾驶控制系统(如方向盘和制动踏板)的自动驾驶汽车。根据NHTSA的旧法规，车辆“必须有驾驶座、方向盘和转向杆，或者只有前排以外的乘客座”。但NHTSA表示，“对于完全由自动驾驶系统控制的车辆，手动驾驶控制系统是不必要的。”因此，NHTSA修订了这一条例。
盖世点评:无人驾驶汽车迈出历史性一步。
1、市场监管总局：2021年实施新能源汽车召回59次主要问题在三电系统3月11日，国家市场监管总局数据显示，2021年，我国共实施汽车召回232次，涉及车辆8736万辆。
1900/1/1 0:00:00继“芯荒荒”、“锂茫茫”之后，全球新能源行业又迎来了“妖镍”横行的挑战。作为销量大户，特斯拉率先做出应对涨价。
1900/1/1 0:00:002022年3月12日，新款比亚迪宋MAXDMi正式上市，新车共提供51公里和105公里两个版本，共四种规格，售价1458到1728万元。
1900/1/1 0:00:003月11日，中国充电联盟公布2022年2月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。2022年2月比2022年1月公共充电桩增加36万台，2月同比增长449。
1900/1/1 0:00:003月10日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布规定，不再要求自动驾驶汽车制造商为全自动汽车配备手动驾驶控制系统，以满足碰撞标准。
1900/1/1 0:00:001、高合汽车全新品牌精神：“喜欢创造”3月7日，高合汽车公布全新品牌精神：“喜欢创造LivetoCreate”，继“想往更高AimHigh”品牌精神后，首次推新，并将全面启动品牌进化。
1900/1/1 0:00:00
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