玛莎拉蒂加速转型，2030年实现全面电动化

盖世汽车讯3月17日，Stellantis旗下的豪华汽车品牌玛莎拉蒂公布了2021年的业绩，并公布了其电气化计划。

作为Stellantis集团唯一的豪华品牌，玛莎拉蒂2021年全球交付量增长41%至24，269辆，全球市场份额增长至2.4%，北美和中国市场份额分别增长至2.9%和2.7%。净营收20.21亿欧元，营业利润率5.1%。

在卓越性能的支持下，玛莎拉蒂正在开辟电气化道路，并宣布了雄心勃勃的电气化计划。

首先，玛莎拉蒂将推出一款纯电动版Folgore，这将使其成为全球第一个推出纯电动跑车的豪华品牌。福尔戈尔车型的纯电动战略是基于客户的需求，玛莎拉蒂所有产品的重心也是基于客户的需求。

福尔戈尔；图片来源:玛莎拉蒂

新款GranTurismo将成为玛莎拉蒂历史上第一款采用100%电动解决方案的汽车。它将在米拉菲奥里的生产中心制造，并将于2023年上市。全新GranTurismo将提供源自Formula E的尖端技术解决方案，性能卓越、舒适优雅。此外，玛莎拉蒂即将推出的全新Grecale SUV也将于明年推出电动版。

图片来源:玛莎拉蒂

到2023年，玛莎拉蒂将推出最后两款搭载内燃机的车型；到2025年，所有玛莎拉蒂车型都将推出电动版本，包括MC20超级跑车、全新Quattroporte跑车和全新全尺寸Levante SUV，以吸引所有细分市场的新豪华消费者。

到2030年，玛莎拉蒂将实现完全电气化。玛莎拉蒂的电气化计划是Stellantis于3月1日宣布的“勇往直前2030”战略计划的一部分。未来，该品牌的所有新车型将100%在意大利开发、设计和生产，并采用电动传动系统，带来玛莎拉蒂车型特有的创新和高性能。

在全球电气化的浪潮下，其他豪华车竞争对手也采取了类似的措施。宾利已经表示，到2030年只生产纯电动汽车；保时捷预测，到2030年，其全球销售的汽车中至少有80%将实现电气化；阿斯顿马丁、法拉利和兰博基尼仅宣布将推出首款电动汽车车型，但尚未说明是否以及何时停止生产内燃机车型。盖世汽车讯3月17日，Stellantis旗下的豪华汽车品牌玛莎拉蒂公布了2021年的业绩，并公布了其电气化计划。

作为Stellantis集团唯一的豪华品牌，玛莎拉蒂2021年全球交付量增长41%至24，269辆，全球市场份额增长至2.4%，北美和中国市场份额分别增长至2.9%和2.7%。净营收20.21亿欧元，营业利润率5.1%。

在卓越性能的支持下，玛莎拉蒂正在开辟电气化道路，并宣布了雄心勃勃的电气化计划。

首先，玛莎拉蒂将推出一款纯电动版Folgore，这将使其成为全球第一个推出纯电动跑车的豪华品牌。福尔戈尔车型的纯电动战略是基于客户的需求，玛莎拉蒂所有产品的重心也是基于客户的需求。

福尔戈尔；图片来源:玛莎拉蒂

新款GranTurismo将成为玛莎拉蒂历史上第一款采用100%电动解决方案的汽车。它将在米拉菲奥里的生产中心制造，并将于2023年上市。全新GranTurismo将提供源自Formula E的尖端技术解决方案，性能卓越、舒适优雅。此外，玛莎拉蒂即将推出的全新Grecale SUV也将于明年推出电动版。

图片来源:玛莎拉蒂

到2023年，玛莎拉蒂将推出最后两款搭载内燃机的车型；到2025年，所有玛莎拉蒂车型都将推出电动版本，包括MC20超级跑车、全新Quattroporte跑车和全新全尺寸Levante SUV，以吸引所有细分市场的新豪华消费者。

到2030年，玛莎拉蒂将实现完全电气化。玛莎拉蒂的电气化计划是Stellantis于3月1日宣布的“勇往直前2030”战略计划的一部分。未来，该品牌的所有新车型将100%在意大利开发、设计和生产，并采用电动传动系统，带来玛莎拉蒂车型特有的创新和高性能。

在全球电气化的浪潮下，其他豪华车竞争对手也采取了类似的措施。宾利已经表示，到2030年只生产纯电动汽车；保时捷预测，到2030年，其全球销售的汽车中至少有80%将实现电气化；阿斯顿马丁、法拉利和兰博基尼仅宣布将推出首款电动汽车车型，但尚未说明是否以及何时停止生产内燃机车型。

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