2022年北京冬奥会已经落下帷幕。作为观众，我们亲眼目睹了中国运动员通过努力取得的历史性成就。作为00后的少年，顾爱玲和苏的出现更是让人惊喜。
因为身处新时代，年轻人真的很需要“偶像”。
棱角分明的性格，在追求人生目标的同时，展现专业能力，同时享受全程带来的快感，快乐至上。
很多认知都在潜移默化的创新。
从这个角度，我们不禁要问，这个新时代，年轻人需要什么样的好车？
答案大同小异:静态层面，时刻展现新鲜感和个性；在动力层面，你可以体验到出色的驾驶质感和操控感。
显然，目前能满足上述要求的产品屈指可数。尤其是由于预算有限，只能把目光放在10-15万元的价格区间。
众所周知，北京时间3月17日，随着比亚迪05驱逐舰的正式上市，全系推出5款车型，综合补贴后的价格为11.98万-15.58万元，形势再次悄然发生变化。
从不无聊单调
这个时代年轻人最讨厌什么？想了一下，答案突然在脑海里蹦出来:无聊单调，特别太俗套。
目前来看10-15万元的价格区间，可供选择的车系基本都是以朗逸、轩逸、卡罗拉为主的合资品牌车型。
只论综合产品力这个层面，虽然不会有失误，但是多年积累的所谓传承感，已经让自己的形象非常牢固了。在设计层面，智能层面，甚至实际使用层面，都很难满足年轻人多样复杂的需求。
或许，是时候开始新的颠覆和创新了。基于这样的背景，05毁灭者选择切入这一细分市场，表现出了截然相反的精神面貌:绝不枯燥单调。
首先，外观层面基于比亚迪全新的“海洋美学”设计理念。带给人的第一视觉感受就是科技感、运动感、时尚感的平衡。
前脸采用格子无边框格栅，设计灵感来源于海浪的涟漪。细节上，星辉战舰的LED大灯结合比亚迪新Logo进一步提升了整体辨识度。
车身侧面继承了同级比亚迪经典的设计语言。配合后溜车的比例和腰线的速度，给人一种简洁饱满的感觉，并配备了17寸以上的条形轮毂。车尾造型也与前脸相呼应，尾灯采用几何凌波格设计。
至于内饰，无论是用料的选择，大屏的大小，还是整体的氛围，可以说把本段开头提到的关键词都展现的淋漓尽致。在这个“颜值即正义”的时代，年轻人只是向往一切美好精致的东西。
毁灭者05静态关卡的多维年轻化，无疑非常精准地击中了这个群体的消费心理。从第一眼开始，我就赢得了好感。
深入了解之后，会更加惊讶的发现，在年轻用户越来越关注的智能领域，相比于大多数合资车型几乎“空白”的状态，05年的毁灭者已经被盯上了。
全系标配12.8英寸8核自适应旋转悬浮垫(高端车型升级至15.6英寸)、手机NFC车钥匙、无钥匙进入和一键启动系统，包括手机NFC车钥匙、手机蓝牙钥匙、电子钥匙等智能进入模式和智能遥控驾驶。
以及TPMS直接胎压监测系统(数字显示)、自动空调(高配双温区空调)、DiLink智能网联系统，可支持智能语音交互、卡拉ok、OTA远程升级+云服务等功能。
在主动安全配置上，拥有DiPilot智能驾驶辅助系统，为用户提供包括主动制动、车道保持、自适应巡航、行人识别/保护等功能。
所以，当年轻人结束了一天劳累的工作，来到公司的地下室，坐在05号驱逐舰的内部，用流畅的中控屏幕在底下播放自己喜欢的音乐，并不是只有幻想……环境光背景。当汽车驶入高架路时，DiPilot智能驾驶辅助系统会立即开启，你可以在享受的同时获得片刻的放松。回家的路不再枯燥单调。
看到这里，这款新车的综合实力就不用说什么了，尤其是和很多同级别合资竞品相比，视觉水平和智能化水平都是领先的。
这一刻，我们越来越能感受到05毁灭者诞生的意义:不仅要做一辆普通的紧凑型家用车，更要做一辆年轻人真正需要的好车。
有王牌的实力
平心而论，在新能源转型浪潮汹涌的时候，整个汽车行业也在经历一场颠覆性的革命。所以对于朗逸、轩逸、卡罗拉这样的合资车型来说，突发的环境变化也是他们需要承受的外部压力。
反观毁灭者05，除了令人耳目一新的内外饰设计和智能配置，全系中的DM-i超级混动系统标配才是它手握的最大“王牌”。
毕竟在买车的过程中，大部分年轻人更希望在驾驶层面有更多的动力和品质，同时兼顾一定的燃油经济性。
具体来说，这套混动系统采用了小云-插电式专用1.5L高效发动机、EHS电动混动系统和DM-i超级混动专用动力叶片电池核心部件，实现电力驱动、发动机高效充电、适时辅助驱动、全工况超高效率。
采用单档驱动方式。与目前市面上大部分PHEV车型使用的多挡驱动相比，传动效率高，平顺性体验好，动态响应及时。特别是在喂食的情况下，能耗表现非常突出。
在全功率条件下，驱逐舰05型纯电动NEDC在综合工况下的续航里程，最长版本车型可达120km，完全满足市区通勤需求。
在满电满油的情况下，得益于插电混动的技术路线，综合续航里程可达1200公里。与同价位的纯电动产品相比，更能打消使用过程中能量补充的焦虑。
毫无疑问，这样的产品定位恰恰是目前最适合年轻人的存在。但是作为一款刚刚上市的新车，难免有人会质疑DM-i超级混动系统的真实性能。真的有官方描述的那么好吗？
作为反驳，其实这套混动系统从去年开始就已经在比亚迪的很多热门车型上搭载了。在刚刚过去的2月份，插电式混合动力汽车的销量达到了4.43万辆。取得这样的终端成绩，已经证明了用户的认可。
和同样在做类似努力的业内朋友交流后发现，DM-i超级混合动力技术最大的威力，除了技术本身的先进性，还能把整个系统的成本控制到这样的极致，这是望尘莫及的。
这种做法最终会让05驱逐舰的价格甚至低于很多同级别合资竞争对手，综合能力水平有充分优势。
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文章最后，我还是想再次强调，这个时代年轻人需要什么样的好车。“在静态层面上，它总是表现出新鲜感和个性；在动力层面，你可以体验到出色的驾驶质感和操控体验。"
可惜的是，当你打开乘联会公布的1、2月份汽车销量排行榜时，你会发现很多顶级“选手”并不符合上述要求。市场终端，真正可供年轻人选择的产品少之又少。
好在05毁灭者的到来，让作为旁观者的我们看到了打破固化局面的希望，也看到了这个细分市场自主品牌借助新能源赛道进一步打破垄断的可能。
毫无疑问，机会真的来了。
此时此刻，最应该感到迫切的，一定是以朗逸、轩逸、卡罗拉为代表的合资品牌；真正应该高兴的是所有的年轻人。2022年北京冬奥会已经落下帷幕。作为观众，我们亲眼目睹了中国运动员通过努力取得的历史性成就。作为00后的少年，顾爱玲和苏的出现更是让人惊喜。
因为身处新时代，年轻人真的很需要“偶像”。
棱角分明的性格，在追求人生目标的同时，展现专业能力，同时享受全程带来的快感，快乐至上。
很多认知都在潜移默化的创新。
从这个角度，我们不禁要问，这个新时代，年轻人需要什么样的好车？
答案大同小异:静态层面，时刻展现新鲜感和个性；在动力层面，你可以体验到出色的驾驶质感和操控感。
显然，目前能满足上述要求的产品屈指可数。尤其是由于预算有限，只能把目光放在10-15万元的价格区间。
众所周知，北京时间3月17日，随着比亚迪05驱逐舰的正式上市，全系推出5款车型，综合补贴后的价格为11.98万-15.58万元，形势再次悄然发生变化。
从不无聊单调
这个时代年轻人最讨厌什么？想了一下，答案突然在脑海里蹦出来:无聊单调，特别太俗套。
目前来看10-15万元的价格区间，可供选择的车系基本都是以朗逸、轩逸、卡罗拉为主的合资品牌车型。
只论综合产品力这个层面，虽然不会有失误，但是多年积累的所谓传承感，已经让自己的形象非常牢固了。在设计层面，智能层面，甚至实际使用层面，都很难满足年轻人多样复杂的需求。
或许，是时候开始新的颠覆和创新了。基于这样的背景，05毁灭者选择切入这一细分市场，表现出了截然相反的精神面貌:绝不枯燥单调。
首先，外观层面基于比亚迪全新的“海洋美学”设计理念。带给人的第一视觉感受就是科技感、运动感、时尚感的平衡。
前脸采用格子无边框格栅，设计灵感来源于海浪的涟漪。细节上，星辉战舰的LED大灯结合比亚迪新Logo进一步提升了整体辨识度。
车身侧面继承了同级比亚迪经典的设计语言。配合后溜车的比例和腰线的速度，给人一种简洁饱满的感觉，并配备了17寸以上的条形轮毂。车尾造型也与前脸相呼应，尾灯采用几何凌波格设计。
至于内饰，无论是用料的选择，大屏的大小，还是整体的氛围，可以说把本段开头提到的关键词都展现的淋漓尽致。在这个“颜值即正义”的时代，年轻人只是向往一切美好精致的东西。
毁灭者05静态关卡的多维年轻化，无疑非常精准地击中了这个群体的消费心理。从第一眼开始，我就赢得了好感。
深入了解之后，会更加惊讶的发现，在年轻用户越来越关注的智能领域，相比于大多数合资车型几乎“空白”的状态，05年的毁灭者已经被盯上了。
全系标配12.8英寸8核自适应旋转悬浮垫(高端车型升级至15.6英寸)、手机NFC车钥匙、无钥匙进入和一键启动系统，包括手机NFC车钥匙、手机蓝牙钥匙、电子钥匙等智能进入模式和智能遥控驾驶。
以及TPMS直接胎压监测系统(数字显示)、自动空调(高配双温区空调)、DiLink智能网联系统，可支持智能语音交互、卡拉ok、OTA远程升级+云服务等功能。
在主动安全配置上，拥有DiPilot智能驾驶辅助系统，为用户提供包括主动制动、车道保持、自适应巡航、行人识别/保护等功能。
所以，当年轻人结束了一天劳累的工作，来到公司的地下室，坐在05号驱逐舰的内部，用流畅的中控屏幕在底下播放自己喜欢的音乐，并不是只有幻想……环境光背景。当汽车驶入高架路时，DiPilot智能驾驶辅助系统会立即开启，你可以在享受的同时获得片刻的放松。回家的路不再枯燥单调。
看到这里，这款新车的综合实力就不用说什么了，尤其是和很多同级别合资竞品相比，视觉水平和智能化水平都是领先的。
这一刻，我们越来越能感受到05毁灭者诞生的意义:不仅要做一辆普通的紧凑型家用车，更要做一辆年轻人真正需要的好车。
有王牌的实力
平心而论，在新能源转型浪潮汹涌的时候，整个汽车行业也在经历一场颠覆性的革命。所以对于朗逸、轩逸、卡罗拉这样的合资车型来说，突发的环境变化也是他们需要承受的外部压力。
反观毁灭者05，除了令人耳目一新的内外饰设计和智能配置，全系中的DM-i超级混动系统标配才是它手握的最大“王牌”。
毕竟在买车的过程中，大部分年轻人更希望在驾驶层面有更多的动力和品质，同时兼顾一定的燃油经济性。
具体来说，这套混动系统采用了小云-插电式专用1.5L高效发动机、EHS电动混动系统和DM-i超级混动专用动力叶片电池核心部件，实现电力驱动、发动机高效充电、适时辅助驱动、全工况超高效率。
采用单档驱动方式。与目前市面上大部分PHEV车型使用的多挡驱动相比，传动效率高，平顺性体验好，动态响应及时。特别是在喂食的情况下，能耗表现非常突出。
在全功率条件下，驱逐舰05型纯电动NEDC在综合工况下的续航里程，最长版本车型可达120km，完全满足市区通勤需求。
在满电满油的情况下，得益于插电混动的技术路线，综合续航里程可达1200公里。与同价位的纯电动产品相比，更能打消使用过程中能量补充的焦虑。
毫无疑问，这样的产品定位恰恰是目前最适合年轻人的存在。但是作为一款刚刚上市的新车，难免有人会质疑DM-i超级混动系统的真实性能。真的有官方描述的那么好吗？
作为反驳，其实这套混动系统从去年开始就已经在比亚迪的很多热门车型上搭载了。在刚刚过去的2月份，插电式混合动力汽车的销量达到了4.43万辆。取得这样的终端成绩，已经证明了用户的认可。
和同样在做类似努力的业内朋友交流后发现，DM-i超级混合动力技术最大的威力，除了技术本身的先进性，还能把整个系统的成本控制到这样的极致，这是望尘莫及的。
这种做法最终会让05驱逐舰的价格甚至低于很多同级别合资竞争对手，综合能力水平有充分优势。
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文章最后，我还是想再次强调，这个时代年轻人需要什么样的好车。“在静态层面上，它总是表现出新鲜感和个性；在动力层面，你可以体验到出色的驾驶质感和操控体验。"
可惜的是，当你打开乘联会公布的1、2月份汽车销量排行榜，你会发现很多顶级“选手”并不符合上述要求。市场终端，真正可供年轻人选择的产品少之又少。
好在05毁灭者的到来，让作为旁观者的我们看到了打破固化局面的希望，也看到了这个细分市场自主品牌借助新能源赛道进一步打破垄断的可能。
毫无疑问，机会真的来了。
此时此刻，最应该感到迫切的，一定是以朗逸、轩逸、卡罗拉为代表的合资品牌；真正应该高兴的是所有的年轻人。
3月25日，在发布2021年Q4财报后，蔚来汽车进行了长达2个小时的财报电话会议。与之前的财报电话会一样都是内容多多，干货满满。话不多说，直接上干货吧。
1900/1/1 0:00:00动力电池扩产不断，继欣旺达、宁德时代、中创新航等多家动力电池企业相继开动新项目之后，铃木、福特等多家汽车厂商也宣布建设动力电池新厂的消息。
1900/1/1 0:00:00宁德时代考虑花50亿美元在北美建厂据知情人士透露，宁德时代正考虑花费50亿美元在北美各地选址建设一座电池工厂，为特斯拉等供货。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，3月18日，保时捷首席执行官OliverBlume表示，该公司的高管去年年底曾前往美国，与苹果以及其他一些科技公司讨论潜在的合作项目。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，宝马和高通表示，从2025年起，在宝马开始使用高通自动驾驶平台后，双方将向其他汽车制造商提供两家公司共同开发的自动驾驶平台。
1900/1/1 0:00:00进入3月以来，原以为新能源车企因补贴退坡而导致的车辆涨价就能告一段落了，可是电池原材料上涨，从而导致新能源车的车价也飙涨，欧拉、奇瑞新能源、哪吒、小鹏、特斯拉、比亚迪等等车企都已经宣布涨价了。
1900/1/1 0:00:00
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