据外媒报道，3月18日，保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)表示，该公司高管于去年底前往美国，与苹果和其他科技公司讨论潜在的合作项目。
Blume透露，“我们已经有了苹果CarPlay，我们将在此基础上进行扩展。”保时捷和苹果一直合作密切，他们认为“英雄所见略同”。然而，尚未就未来的项目作出决定。Blume也没有提供更多关于谈判的细节。
这一言论无疑会引发人们对苹果汽车的猜测。如果苹果真的要推出整车，很可能会和某个汽车厂商合作。但如果保时捷和苹果合作造车，可能会面临品牌推广的困难，因为两家公司可能都希望自己的品牌名称占上风。所以很多人认为苹果更有可能选择与一家汽车OEM合作。
因此，有人认为保时捷与苹果的合作可能更侧重于车内体验，而不是打造一辆苹果汽车。
图片来源:保时捷
据悉，去年年底，苹果从保时捷挖走了底盘设计专家曼弗雷德·哈勒(Manfred Harrer)博士。哈勒在保时捷工作了大约13年。2007年，他加入保时捷，担任转向系统和车轮经理。2011年升任保时捷底盘控制系统总监，后担任底盘开发副总裁。去年夏天，他转投保时捷卡宴的产品线。在加入保时捷之前，他还在奥迪和宝马工作过。
奥迪公司(audi ag)的一名前高管指出，苹果肯定为找到哈勒做了一些认真的准备。哈勒是一位勤奋而谦逊的专家，在保时捷被视为传奇，但他并没有受到太多的公众关注。
3月18日，Blume还透露，保时捷正在考虑是否加入F1，但尚未做出决定。《法兰克福汇报》(Frankfurter Allgemeine Zeitung)今年1月报道，大众汽车监事会将于2月底决定旗下豪华车品牌奥迪和保时捷是否加入F1。据外媒报道，3月18日，保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)表示，该公司高管于去年底前往美国，与苹果和其他科技公司讨论潜在的合作项目。
Blume透露，“我们已经有了苹果CarPlay，我们将在此基础上进行扩展。”保时捷和苹果一直合作密切，他们认为“英雄所见略同”。然而，尚未就未来的项目作出决定。Blume也没有提供更多关于谈判的细节。
这一言论无疑会引发人们对苹果汽车的猜测。如果苹果真的要推出整车，很可能会和某个汽车厂商合作。但如果保时捷和苹果合作造车，可能会面临品牌推广的困难，因为两家公司可能都希望自己的品牌名称占上风。所以很多人认为苹果更有可能选择与一家汽车OEM合作。
因此，有人认为保时捷与苹果的合作可能更侧重于车内体验，而不是打造一辆苹果汽车。
图片来源:保时捷
据悉，去年年底，苹果从保时捷挖走了底盘设计专家曼弗雷德·哈勒(Manfred Harrer)博士。哈勒在保时捷工作了大约13年。2007年，他加入保时捷，担任转向系统和车轮经理。2011年升任保时捷底盘控制系统总监，后担任底盘开发副总裁。去年夏天，他转投保时捷卡宴的产品线。在加入保时捷之前，他还在奥迪和宝马工作过。
奥迪公司(audi ag)的一名前高管指出，苹果肯定为找到哈勒做了一些认真的准备。哈勒是一位勤奋而谦逊的专家，在保时捷被视为传奇，但他并没有受到太多的公众关注。
3月18日，Blume还透露，保时捷正在考虑是否加入F1，但尚未做出决定。《法兰克福汇报》(Frankfurter Allgemeine Zeitung)今年1月报道，大众汽车监事会将于2月底决定旗下豪华车品牌奥迪和保时捷是否加入F1。
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