劳斯莱斯以其独特的设计而闻名。据外媒报道，该公司近日发布了劳斯莱斯迪拜分公司委托生产的全新幻影车型Carbon Veil。
(来源:bmwblog)
这款车主要采用铜烤漆和对比色橙色腰线。顾名思义，这款幻影碳面纱头罩前面的女神雕像是由碳纤维制成的。发动机罩有不同的色调，因为其青铜外观经过磨砂处理，以获得更大的视觉冲击。
碳面纱的真正魅力可以在奢华的客舱中找到。车内的仪表盘使用了至少150层碳纤维，而大多数汽车内饰通常只有4-5层碳纤维。仪表盘名为Gallery，和以前一样，整个作品由一整块玻璃制成，以确保外观流畅。
这150层碳纤维全部用树脂浸渍，然后压制成单一的固体坯料。这是艺术家和雕塑家Alastair Gibson的杰出设计，他曾经是F1的技术人员。在设计过程中，最困难的部分是保持碳纤维编织。“它必须是完美的——因为这是一辆劳斯莱斯。”设计仪表板花了两年时间。
这款车体现了定制高清车型的潜力。目前，劳斯莱斯尚未透露这款车的价格。劳斯莱斯以其独特的设计而闻名。据外媒报道，该公司近日发布了劳斯莱斯迪拜分公司委托生产的全新幻影车型Carbon Veil。
(来源:bmwblog)
这款车主要采用铜烤漆和对比色橙色腰线。顾名思义，这款幻影碳面纱头罩前面的女神雕像是由碳纤维制成的。发动机罩有不同的色调，因为其青铜外观经过磨砂处理，以获得更大的视觉冲击。
碳面纱的真正魅力可以在奢华的客舱中找到。车内的仪表盘使用了至少150层碳纤维，而大多数汽车内饰通常只有4-5层碳纤维。仪表盘名为Gallery，和以前一样，整个作品由一整块玻璃制成，以确保外观流畅。
这150层碳纤维全部用树脂浸渍，然后压制成单一的固体坯料。这是艺术家和雕塑家Alastair Gibson的杰出设计，他曾经是F1的技术人员。在设计过程中，最困难的部分是保持碳纤维编织。“它必须是完美的——因为这是一辆劳斯莱斯。”设计仪表板花了两年时间。
这款车体现了定制高清车型的潜力。目前，劳斯莱斯尚未透露这款车的价格。
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