近日，据海外媒体报道，日产宣布停止研发符合欧7排放标准的内燃机。此外，日产计划从2023年开始仅在欧洲销售新能源汽车。
此前，日产公布的新车计划包括多款新能源车。预计从今年夏天开始，6款新能源汽车将陆续上市。
日产计划到2026年在欧洲销售的车型中，新能源汽车的比例将达到75%，到2030年这一比例将提高到100%。与此同时，日产也在努力构建新能源汽车的生态系统，并希望公司在2050年实现碳中和的宏伟目标。
目前日产在欧洲销售的主要新能源产品有逍客、JUKE等。中期重新设计版本的LEAF预计也将于4月开始在欧洲销售。此外，玛驰将于2022年换代，艾瑞亚将于年内上市。此外，日产的Townstar和日产Primastar商用车也将陆续推出。
新能源综合利用挑战不小，日产全力应对挑战。近日，据海外媒体报道，日产宣布停止研发符合欧7排放标准的内燃机。此外，日产计划从2023年开始仅在欧洲销售新能源汽车。
此前，日产公布的新车计划包括多款新能源车。预计从今年夏天开始，6款新能源汽车将陆续上市。
日产计划到2026年在欧洲销售的车型中，新能源汽车的比例将达到75%，到2030年这一比例将提高到100%。与此同时，日产也在努力构建新能源汽车的生态系统，并希望公司在2050年实现碳中和的宏伟目标。
目前日产在欧洲销售的主要新能源产品有逍客、JUKE等。中期重新设计版本的LEAF预计也将于4月开始在欧洲销售。此外，玛驰将于2022年换代，艾瑞亚将于年内上市。此外，日产的Townstar和日产Primastar商用车也将陆续推出。
新能源综合利用挑战不小，日产全力应对挑战。
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