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KIMS开发出超薄复合薄膜 利用电磁波吸收和屏蔽技术提高自动驾驶汽车的可靠性

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时间:1900/1/1 0:00:00

据国外媒体报道,韩国材料科学研究所(KIMS)功能复合材料系Sang-Bok Lee博士和Byeongjin Park博士领导的研究团队成功开发出世界上第一种超薄复合膜。该膜不会反射用于5G通信的电磁波,但可以吸收90%以上的电磁波。该技术可以解决5G通信频率超过26GHz的电磁波的二次干扰问题。其中,KIMS是科学和信息通信技术部下属的政府资助的研究机构。

图片来源:KIMS

电子元件产生的电磁噪声会干扰其他电子系统,降低其性能。为了防止这种情况发生,研究人员通常会使用屏蔽材料来阻挡来自组件的电磁噪声。现有的反射屏蔽材料,如金属、碳等,导电性很高,可以反射90%以上的电磁波,所以实际吸收率不到10%。5G通信使用高于26GHz的频带,这是现有3G/4G频率的10倍。由于电磁噪声的二次干扰在高频、短波长时更加严重,因此对高吸收能力的屏蔽材料有很大的需求。

研究团队制造的吸波屏蔽材料是一种混合了磁性材料和聚合物的复合膜,由导电纤维缝合成网格状,可以吸收大量5G通信频率的电磁波。这种材料会吸收90%以上的电磁波,反射不到1%的电磁波。此外,由于这种材料薄而有弹性,即使起皱或折叠,其性能也不会下降。

这种吸波电磁屏蔽材料技术可用于智能手机、小蜂窝、汽车雷达、低轨通信卫星天线等使用5G/6G通信的领域。目前只有美国、德国和日本的两三家公司成功将该技术商业化,因为这些材料需要最先进的材料设计技术来展示5G/6G频段的先进性能。

该研究的首席研究员Sang-Bok Lee表示:“该材料使用导电网格来呈现超薄材料的新概念,可以吸收大部分电磁波,而不是反射。如果将该技术应用于智能手机、车载雷达等无线通信设备,自动驾驶的可靠性将大大提高。”

研究小组仍在与一些公司讨论大量生产吸收屏蔽材料的技术转让。此外,他们还将进一步研究这种材料在ADAS雷达系统中的应用。

1据国外媒体报道,韩国材料科学研究院(KIMS)功能复合材料系的Sang-Bok Lee博士和Byeongjin Park博士领导的研究团队成功开发出世界上第一种超薄复合膜。该膜不会反射用于5G通信的电磁波,但可以吸收90%以上的电磁波。该技术可以解决5G通信频率超过26GHz的电磁波的二次干扰问题。其中,KIMS是科学和信息通信技术部下属的政府资助的研究机构。

图片来源:KIMS

电子元件产生的电磁噪声会干扰其他电子系统,降低其性能。为了防止这种情况发生,研究人员通常会使用屏蔽材料来阻挡来自组件的电磁噪声。现有的反射屏蔽材料,如金属、碳等,导电性很高,可以反射90%以上的电磁波,所以实际吸收率不到10%。5G通信使用高于26GHz的频带,这是现有3G/4G频率的10倍。由于电磁噪声的二次干扰在高频、短波长时更加严重,因此对高吸收能力的屏蔽材料有很大的需求。

研究团队制造的吸波屏蔽材料是一种混合了磁性材料和聚合物的复合膜,它被缝合成导电纤维网格,可以吸收大量的氧气……5G通信频率的电磁波。这种材料会吸收90%以上的电磁波,反射不到1%的电磁波。此外,由于这种材料薄而有弹性,即使起皱或折叠,其性能也不会下降。

这种吸波电磁屏蔽材料技术可用于智能手机、小蜂窝、汽车雷达、低轨通信卫星天线等使用5G/6G通信的领域。目前只有美国、德国和日本的两三家公司成功将该技术商业化,因为这些材料需要最先进的材料设计技术来展示5G/6G频段的先进性能。

该研究的首席研究员Sang-Bok Lee表示:“该材料使用导电网格来呈现超薄材料的新概念,可以吸收大部分电磁波,而不是反射。如果将该技术应用于智能手机、车载雷达等无线通信设备,自动驾驶的可靠性将大大提高。”

研究小组仍在与一些公司讨论大量生产吸收屏蔽材料的技术转让。此外,他们还将进一步研究这种材料在ADAS雷达系统中的应用。

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