通用、本田深化合作 共同开发低价电动汽车

4月5日，通用汽车和本田汽车宣布扩大合作关系，共同为全球主要市场开发价格实惠的电动汽车。此前，两家公司已在汽油车、电动车和自动驾驶技术方面展开合作。

图片来源:通用汽车

根据通用汽车的声明，两家公司将基于采用下一代Ultium电池技术的全球架构，共同开发一系列经济型电动汽车。在与媒体的电话沟通中，双方均表示此次合作生产的电动车价格将低于雪佛兰Equinox(计划价格为3万美元)以及未来本田的同类产品。

双方将利用各自的技术、设计和采购策略，于2027年开始在全球生产数百万辆电动汽车，包括紧凑型跨界车。通用汽车在声明中指出，目前紧凑型跨界车的年销量超过1300万辆，是最大的细分市场。

通用汽车和本田还将专注于设备和流程的标准化，以实现世界领先的质量、更高的产量和更实惠的价格。此外，双方还将探讨未来电动汽车电池技术合作的可能性，以进一步降低电气化成本，提高性能，促进汽车的可持续发展。

通用汽车一直试图加快锂金属电池、硅电池和固态电池等新技术的开发，并能迅速使用能够改善和更新电池制造工艺的生产方法。本田在全固态电池技术方面也取得了进展，在日本建立了全固态电池示范线。

通用汽车首席执行官玛丽·博拉(Mary Bora)表示，“通用汽车和本田将分享我们最好的技术、设计和制造策略，在包括北美、南美和中国在内的全球关键市场提供价格合理、令人满意的电动汽车。”最后，博拉还表示，“通过合作，我们将更快普及电动汽车。”

多年来，通用和本田建立了密切的合作关系，包括近年来的几个电动汽车和自动驾驶汽车的技术项目。自2013年起，双方开始共同开发下一代燃料电池系统和储氢技术。2018年，本田加入了通用电动汽车电池模块的研发。2020年，通用和本田宣布了联合开发两款电动汽车的计划。此外，两家公司与Cruise保持着长期的合作关系，正在联合开发Cruise Origin，这是一款专为无人驾驶汽车呼叫服务和无人驾驶送货服务设计的全自动汽车。

1 4月5日，通用汽车和本田汽车宣布将扩大合作关系，共同为全球主要市场开发价格实惠的电动汽车。此前，两家公司已在汽油车、电动车和自动驾驶技术方面展开合作。

图片来源:通用汽车

根据通用汽车的声明，两家公司将基于采用下一代Ultium电池技术的全球架构，共同开发一系列经济型电动汽车。在与媒体的电话沟通中，双方均表示此次合作生产的电动车价格将低于雪佛兰Equinox(计划价格为3万美元)以及未来本田的同类产品。

双方将利用各自的技术、设计和采购策略，于2027年开始在全球生产数百万辆电动汽车，包括紧凑型跨界车。通用汽车在声明中指出，目前紧凑型跨界车的年销量超过1300万辆，是最大的细分市场。

通用汽车和本田还将专注于设备和流程的标准化，以实现世界领先的质量、更高的产量和更实惠的价格。此外，双方还将探讨未来电动汽车电池技术合作的可能性，以进一步降低电气化成本，提高性能，促进汽车的可持续发展。

通用汽车一直在尝试……o加快锂金属电池、硅电池、固态电池等新技术的开发，能够快速使用能够改善和更新电池制造工艺的生产方法。本田在全固态电池技术方面也取得了进展，在日本建立了全固态电池示范线。

通用汽车首席执行官玛丽·博拉(Mary Bora)表示，“通用汽车和本田将分享我们最好的技术、设计和制造策略，在包括北美、南美和中国在内的全球关键市场提供价格合理、令人满意的电动汽车。”最后，博拉还表示，“通过合作，我们将更快普及电动汽车。”

多年来，通用和本田建立了密切的合作关系，包括近年来的几个电动汽车和自动驾驶汽车的技术项目。自2013年起，双方开始共同开发下一代燃料电池系统和储氢技术。2018年，本田加入了通用电动汽车电池模块的研发。2020年，通用和本田宣布了联合开发两款电动汽车的计划。此外，两家公司与Cruise保持着长期的合作关系，正在联合开发Cruise Origin，这是一款专为无人驾驶汽车呼叫服务和无人驾驶送货服务设计的全自动汽车。

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