作者|张坤
编辑|王新
来源|汽车预言家
3月30日，全新的亚洲龙正式上市。新车共推出9款车型，售价区间从19.98万延伸至27.98万。
时间拨回到2019年初。在中国最大的星巴克——北京前门，车先知作为首批受邀媒体，见证了亚洲龙车型的首次亮相。回忆现场，当亚洲龙的实际效果图出现在媒体面前时，现场一阵骚动。有媒体对皇冠汽车的接班人感到欣慰，也有媒体直言“亚洲龙”在夹缝中的尴尬地位可能难以畅销。
在外界的不同声音中，当年3月底，亚洲龙以20.88万元的起售价(首批上市车型不包括搭载2.0L发动机版本的车型)正式上市，并迅速推向市场。上市不到两个月，在产能爬坡的不利因素影响下，亚洲龙实现订单量超2.5万辆，累计交付12497辆。
从此后的数据来看，亚洲龙一直保持着月销万辆的水平，成为一汽丰田的主力销售车型。公开数据显示，2021年2月，亚洲龙月销量约1.12万辆，同比增长34.5%；1-2月累计销量约2.38万辆。亚洲龙自上市以来，销量已突破30万辆。
年平均销量10万辆。对于一个引入中国市场的全新车型来说，不能称之为成功。
如今，随着新亚洲龙的改款上市，一汽丰田欲将这一成功推向更高高潮的愿望也出现在了大家面前。
作为一汽丰田迈向中高端的先行者，新亚洲龙产品更新的首要目标是确保能够继续稳固来之不易的成绩。所以在降低最高配车型价格的同时，新皇冠也在外观、内饰、配置等诸多方面进行了更新。尤其是在智能网络配置上，为了迎合新的消费趋势，新亚洲龙进行了多项升级。
据介绍，全新亚洲龙全系搭载新一代丰田安全Sense智行安全，新增全部Toyota Connect丰田智行互联系统。同时，新车配备了智能钥匙、无线充电、全液晶仪表、10.1英寸多媒体屏幕+12.3英寸全液晶仪表+10英寸HUD抬头显示，科技配置大幅提升。
这一切都说明了一个道理:全新的亚洲龙不能丢。这关系到亚洲龙能否继续领跑B+级轿车，也关系到一汽丰田2022目标能否如期实现。
2021年，一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航表示，2022年，一汽丰田将锚定“年销量百万，客户超千万”的目标，加快数字化智能化转型，立体化打造品牌。
在汽车市场环境错综复杂的当下，毫无疑问，这一目标的实现意味着2022年新亚洲龙与一汽丰田其他上市车型将共同承担不同但重要的角色。
在刚刚结束的2021年，一汽丰田推出了多款产品，包括七座SUV房鹿、全新TNGA越级轿车、创新一代高性能运动SUV房融双擎E+，以及“高端优雅豪华城市SUV”方龄，全面满足多元化市场需求。
如果说，在刚刚过去的2021年，一汽丰田多款新车型的持续上市和皇冠品牌的复兴，推动了一汽丰田销量的逆势增长。那么2022年，一汽丰田将进一步发布更具竞争力的新产品，确保年销量百万、累计用户过千万的目标能够顺利实现。
这意味着一汽丰田的速度将继续加快。
转型时代的中国汽车企业如何用更多的创新举措推进新四化转型，是每一个汽车企业和每一个企业领导者必须面对的课题。除了推出更丰富、更具竞争力的产品线，驱动一汽丰田快速发展的另一个重要车轮是对电动化、智能化的全面布局。
不久前，基于e-TNGA打造，由BEV专属平台打造的丰田BZ纯电动尊享系列首款纯电动SUV BZ4X邀请了大量媒体试驾，该车型将于2022年正式投放市场。据了解，该车型将在一汽丰田新能源产品工厂投产，这意味着一汽丰田已经做好了从全系统迎接电动智能化时代的准备。
一汽丰田汽车销售有限公司企划部高级总监赵东此前表示，首款纯电动mod bZ4X……丰田bZ纯电动系列的，预计4月底或5月预售，6月上市。此外，今年年底还将推出一款纯电动汽车车型。
除了纯电动汽车，一汽丰田的“发动机家族”将在2022年实现全车覆盖。未来一汽丰田将形成双擎(HEV)、双擎E+(PHEV)、e-engine (BEV)、氢擎(FCEV)等多种动力形式。
如何在这个瞬息万变的时代向前发展？正如一汽丰田销售公司党委书记、总经理胡绍航所言，一汽丰田将更加坚定“量产幸福”的初心，牢记为用户创造美好生活的使命，朝着高品质、可持续的“年销量百万规模”稳步前进，在时代洪流中奋力前行。
随着全新亚洲龙的入驻，一汽丰田的产品和服务正在全面发力，同时智能化和电动化也在双向转型。全新的姿态和状态，正引领一汽丰田加速走向未来。
作者|张坤
编辑|王新
来源|汽车预言家
3月30日，全新的亚洲龙正式上市。新车共推出9款车型，售价区间从19.98万延伸至27.98万。
时间拨回到2019年初。在中国最大的星巴克——北京前门，车先知作为首批受邀媒体，见证了亚洲龙车型的首次亮相。回忆现场，当亚洲龙的实际效果图出现在媒体面前时，现场一阵骚动。有媒体对皇冠汽车的接班人感到欣慰，也有媒体直言“亚洲龙”在夹缝中的尴尬地位可能难以畅销。
在外界的不同声音中，当年3月底，亚洲龙以20.88万元的起售价(首批上市车型不包括搭载2.0L发动机版本的车型)正式上市，并迅速推向市场。上市不到两个月，在产能爬坡的不利因素影响下，亚洲龙实现订单量超2.5万辆，累计交付12497辆。
从此后的数据来看，亚洲龙一直保持着月销万辆的水平，成为一汽丰田的主力销售车型。公开数据显示，2021年2月，亚洲龙月销量约1.12万辆，同比增长34.5%；1-2月累计销量约2.38万辆。亚洲龙自上市以来，销量已突破30万辆。
年平均销量10万辆。对于一个引入中国市场的全新车型来说，不能称之为成功。
如今，随着新亚洲龙的改款上市，一汽丰田欲将这一成功推向更高高潮的愿望也出现在了大家面前。
作为一汽丰田迈向中高端的先行者，新亚洲龙产品更新的首要目标是确保能够继续稳固来之不易的成绩。所以在降低最高配车型价格的同时，新皇冠也在外观、内饰、配置等诸多方面进行了更新。尤其是在智能网络配置上，为了迎合新的消费趋势，新亚洲龙进行了多项升级。
据介绍，全新亚洲龙全系搭载新一代丰田安全Sense智行安全，新增全部Toyota Connect丰田智行互联系统。同时，新车配备智能钥匙、无线充电、全液晶仪表、10.1英寸多媒体屏幕+12.3英寸全液晶仪表+10英寸HUD抬头显示，科技配置大幅提升。
这一切都说明了一个道理:全新的亚洲龙不能丢。这关系到亚洲龙能否继续领跑B+级轿车，也关系到一汽丰田2022目标能否如期实现。
2021年，一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航表示，2022年，一汽丰田将锚定“年销量百万，客户超千万”的目标，加快数字化智能化转型，立体化打造品牌。
在汽车市场环境错综复杂的当下，毫无疑问，这一目标的实现意味着2022年新亚洲龙与一汽丰田其他上市车型将共同承担不同但重要的角色。
在刚刚结束的2021年，一汽丰田推出了多款产品，包括七座SUV房鹿、全新TNGA越级轿车、创新一代高性能运动SUV房融双擎E+，以及“高端优雅豪华城市SUV”方龄，全面满足多元化市场需求。
如果说，在刚刚过去的2021年，一汽丰田多款新车型的持续上市和皇冠品牌的复兴，推动了一汽丰田销量的逆势增长。那么2022年，一汽丰田将进一步发布更具竞争力的新产品，确保年销量百万、累计用户过千万的目标能够顺利实现。
这意味着一汽丰田的速度将继续加快。
转型时代的中国汽车企业如何用更多的创新举措推进新四化转型，是每一个汽车企业和每一个企业领导者必须面对的课题。除了推出更丰富、更具竞争力的产品线，驱动一汽丰田快速发展的另一个重要车轮是对电动化、智能化的全面布局。
不久前，基于e-TNGA打造，由BEV专属平台打造的丰田BZ纯电动尊享系列首款纯电动SUV BZ4X邀请了大量媒体试驾，该车型将于2022年正式投放市场。据了解，该车型将在一汽丰田新能源产品工厂投产，这意味着一汽丰田已经做好了从全系统迎接电动智能化时代的准备。
一汽丰田汽车销售有限公司企划部高级总监赵东此前表示，首款纯电动mod bZ4X……丰田bZ纯电动系列的，预计4月底或5月预售，6月上市。此外，今年年底还将推出一款纯电动汽车车型。
除了纯电动汽车，一汽丰田的“发动机家族”将在2022年实现全车覆盖。未来一汽丰田将形成双擎(HEV)、双擎E+(PHEV)、e-engine (BEV)、氢擎(FCEV)等多种动力形式。
如何在这个瞬息万变的时代向前发展？正如一汽丰田销售公司党委书记、总经理胡绍航所言，一汽丰田将更加坚定“量产幸福”的初心，牢记为用户创造美好生活的使命，朝着高品质、可持续的“年销量百万规模”稳步前进，在时代洪流中奋力前行。
随着全新亚洲龙的入驻，一汽丰田的产品和服务正在全面发力，同时智能化和电动化也在双向转型。全新的姿态和状态，正引领一汽丰田加速走向未来。
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