据日经报道，4月12日，丰田通知其供应商，计划在5月将其全球产量降至70万辆，比原计划产量下降10%。去年5月，丰田全球产量为67万辆。
具体来看，5月份，丰田在日本本土的产量将小幅下降至20万辆，而其海外市场产量将下降10万辆至约50万辆。此外，不排除进一步调整产量的可能，这取决于丰田汽车零部件的采购情况。目前，俄乌局势升级导致的全球供应链不稳定，以及新冠肺炎疫情，都是影响汽车厂商生产计划的因素。
图片来源:丰田汽车
今年3月，丰田汽车公司宣布，由于汽车半导体持续短缺，计划在今年第二季度(4-6月)每月生产约80万辆汽车，并将第二季度定为“有意暂停”，将根据供应商的人员结构和设施制定计划。
根据丰田3月份公布的生产计划，4月份，丰田全球产量预计减少15万至75万辆(日本25万辆，海外50万辆)；与年初的预测相比，5月和6月的产量分别减少了10%和5%，但丰田当时并没有给出5月和6月的具体生产计划。
自2021年年中以来，丰田多次在最后一刻修改提供给供应商的生产计划。通常情况下，公司会尽快做出这样的修改，以减轻零部件供应商的负担。据日经报道，4月12日，丰田通知其供应商，计划在5月将其全球产量降至70万辆，比原计划产量下降10%。去年5月，丰田全球产量为67万辆。
具体来看，5月份，丰田在日本本土的产量将小幅下降至20万辆，而其海外市场产量将下降10万辆至约50万辆。此外，不排除进一步调整产量的可能，这取决于丰田汽车零部件的采购情况。目前，俄乌局势升级导致的全球供应链不稳定，以及新冠肺炎疫情，都是影响汽车厂商生产计划的因素。
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今年3月，丰田汽车公司宣布，由于汽车半导体持续短缺，计划在今年第二季度(4-6月)每月生产约80万辆汽车，并将第二季度定为“有意暂停”，将根据供应商的人员结构和设施制定计划。
根据丰田3月份公布的生产计划，4月份，丰田全球产量预计减少15万至75万辆(日本25万辆，海外50万辆)；与年初的预测相比，5月和6月的产量分别减少了10%和5%，但丰田当时并没有给出5月和6月的具体生产计划。
自2021年年中以来，丰田多次在最后一刻修改提供给供应商的生产计划。通常情况下，公司会尽快做出这样的修改，以减轻零部件供应商的负担。
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