4月21日，特斯拉官方宣布，在芯片短缺等外部挑战下，特斯拉积极应对，确保业绩和财务数据的稳定增长。特斯拉在11季度实现了2022年第一季度的连续盈利。在营收、汽车交付、营业利润和超过19%的营业利润率方面，特斯拉在2022年第一季度再次创造了新纪录。截至第一季度末，特斯拉的未偿还可收回债务已降至1亿美元以下。利润
美国通用会计准则第一季度营业利润为36.03亿美元，营业利润率为19.2%，汽车毛利率为32.9%。第一季度美国通用会计准则净利润为33.18亿美元，非美国通用会计准则净利润(不包括基于股份的支付费用)为37.36亿美元。现金第一季度，扣除资本支出后的运营现金流(自由现金流)为22亿美元，除汽车和能源产品融资外的总债务降至1亿美元以下。R&D和其他重要投资2022年第一季度，特斯拉的运营支出为18.57亿美元。生产和交付
第一季度交付量为310，048辆，其中Model 3和Model Y交付295，324辆，占比95%。马斯克表示，特斯拉有信心在2021年的基础上增长至少50%，即生产150万辆汽车。由于上海的疫情，上海的特斯拉工厂减产一个月左右，大概是6-7万辆车。现在订车的交付周期也在延长，有的订单甚至要等到明年。扩大产能是特斯拉决策的核心
过去两个月，德州超级工厂和柏林-勃兰登堡超级工厂开始交付Model Y(其对第一季度毛利的影响可以忽略不计)。2022年3月正式启动柏林超级工厂的生产和交付；德州超级工厂的生产交付于2022年4月正式启动。与此同时，特斯拉在独立电池生产、原材料采购和供应商多元化方面投入了大量精力。马斯克预测，特斯拉将在2022年生产150万辆汽车。除了芯片短缺的影响，最近爆发的新冠肺炎疫情也给特斯拉的供应链和工厂运营带来了压力。此外，一些原材料的价格在最近几个月上涨了几倍。特斯拉表示，尽管它一直致力于尽可能降低制造成本，但这些对不断上升的成本结构的影响促使它调整了产品定价。
截至2022年第一季度末，特斯拉在全球范围内建设和开发了33，600+个超级充电桩。在，特斯拉已建成并开业1100+超级充电站、700+目的地充电站、8500+超级充电桩、1800+目的地充电桩、370+覆盖城市和地区、250+体验店和服务中心。在后续的财报电话会议中，马斯克透露，特斯拉正在开发一款定制的Robotaxi(自动驾驶出租车)，没有方向盘或踏板，因为它将完全由FSD驾驶，并希望这款车能在2024年量产。4月21日，特斯拉官方宣布，在芯片短缺等外部挑战下，特斯拉积极应对，确保业绩和财务数据的稳定增长。特斯拉在11季度实现了2022年第一季度的连续盈利。在营收、汽车交付、营业利润和超过19%的营业利润率方面，特斯拉在2022年第一季度再次创造了新纪录。截至第一季度末，特斯拉的未偿还可收回债务已降至1亿美元以下。利润
美国通用会计准则第一季度营业利润为36.03亿美元，营业利润率为19.2%，汽车毛利率为32.9%。第一季度美国通用会计准则净利润为33.18亿美元，非美国通用会计准则净利润(不包括基于股份的支付费用)为37.36亿美元。现金第一季度，扣除资本支出后的运营现金流(自由现金流)为22亿美元，除汽车和能源产品融资外的总债务降至1亿美元以下。R&D和其他重要投资2022年第一季度，特斯拉的运营支出为18.57亿美元。生产和交付
第一季度交付量为310，048辆，其中Model 3和Model Y交付295，324辆，占比95%。马斯克表示，特斯拉有信心在2021年的基础上增长至少50%，即生产150万辆汽车。由于上海的疫情，上海的特斯拉工厂减产一个月左右，大概是6-7万辆车。现在订车的交付周期也在延长，有的订单甚至要等到明年。扩大产能是特斯拉决策的核心
过去两个月，德州超级工厂和柏林-勃兰登堡超级工厂开始交付Model Y(其对第一季度毛利的影响可以忽略不计)。2022年3月正式启动柏林超级工厂的生产和交付；德州超级工厂的生产交付于2022年4月正式启动。与此同时，特斯拉在独立电池生产、原材料采购和供应商多元化方面投入了大量精力。马斯克预测，特斯拉将在2022年生产150万辆汽车。除了芯片短缺的影响，最近爆发的新冠肺炎疫情也给特斯拉的供应链和工厂运营带来了压力。此外，一些原材料的价格在最近几个月上涨了几倍。特斯拉表示，尽管它一直致力于尽可能降低制造成本，但这些对不断上升的成本结构的影响促使它调整了产品定价。
截至2022年第一季度末，特斯拉在全球范围内建设和开发了33，600+个超级充电桩。在，特斯拉已建成并开业1100+超级充电站、700+目的地充电站、8500+超级充电桩、1800+目的地充电桩、370+覆盖城市和地区、250+体验店和服务中心。在后续的财报电话会议中，马斯克透露，特斯拉正在开发一款定制的Robotaxi(自动驾驶出租车)，没有方向盘或踏板，因为它将完全由FSD驾驶，并希望这款车能在2024年量产。
眼下，中国已成为全球规模领先的电动汽车市场，也是各车企的“兵家必争之地”。乘联会预计，2022年国内新能源汽车累计销量有望突破600万辆，市场渗透率在22左右。
1900/1/1 0:00:00堵车过程中，汽车发动机处于怠速状态，怠速状态不仅会增加汽车油耗，造成的污染排放严重程度也会成倍加深，为解决汽车在怠速状态下的油耗问题，减低污染排放，汽车自动启停技术应运而生，
1900/1/1 0:00:00“无论是在电动化和智能化转型，还是在新兴商业模式的探索上，中国汽车品牌已经不再是旁观者或者简单的跟随者，而是已经成为并跑者甚至引领者。
1900/1/1 0:00:00一直标榜“安全是最大优势”的奥动新能源最近也塌房了。4月19日晚上，奥动新能源北京杨庄站附近浓烟滚滚，空气中充满刺鼻的味道，也有周边居民听到了爆炸的声音，疑似换电站发生火情。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，互联汽车服务供应商Airbiquity宣布推出边缘数据管理解决方案套件DATAmatic，旨在满足日益增长的汽车制造商对管理和使用互联汽车数据服务和工具的需求。
1900/1/1 0:00:00去年，笔者的一位年轻友人，与他妻子一同完成了一次堪称壮举的旅程驱车途经6个国家，一次性跨越了东北亚和中亚部分地区，最终横越中国北部，才结束了这场总里程20000公里的漫长旅程。
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