3月26日，“中国心”2021年度十大新能源汽车动力总成颁奖典礼在北京举行。经过行业专家和媒体评委团的评选，比亚迪DM-i超级混合动力驱动系统荣获2021年“中国心”十大新能源动力系统奖。目前搭载该系统的机型有秦加DM-i、宋加DM-i、宋Pro DM-i、宋Max DM-i、驱逐舰05。其中秦加DM-i为推荐车型，一同出现在榜单上。动力突破DM-i超级混动脱颖而出“中国心”年度十大新能源汽车动力总成评选，由《汽车与运动》杂志主办，已举办六届。入围的动力系统几乎覆盖了整个新能源汽车市场。历经初审、技术交流会、实地实车测试等多个环节的比亚迪DM-i超级混合动力驱动系统，在众多竞争者中脱颖而出，最终获奖。
全方位识别DM-i得到了专家的高度评价。此次评审团专家分别对入围车型进行试驾、实车测试和讨论评分。在评选中，专家对比亚迪DM-i超级混动给予了高度评价。上海交通大学汽车工程研究院副院长、“中国心”年度十大新能源汽车动力系统评选专家评审委员会主任尹表示，“比亚迪秦加插电式混动技术的DM-i，在油耗、动力、乘坐舒适性上秒杀燃油车，更重要的是解除了用户的里程焦虑。”
值得一提的是，比亚迪DM-i超级混动是入围动力系统中唯一一款。评审团通过对车辆动力、能耗、驾驶体验、NVH等多方面的考察和调查，DM-i超级混动驱动系统的性能得到了专家的一致认可。“以电为主”的混合架构让评审团高度评价，获得奖项。创新技术DM-i以硬实力颠覆传统沉淀积累和14年后的技术创新。比亚迪DM-i超级混动系统创造性地定义了“电基”混动技术，基于大功率电机驱动、大容量动力电池供电、发动机辅助的电混合架构，颠覆了传统的“油基”混动设计。
DM-i超级混合动力驱动系统包括三个核心部件。晓云-插电式专用1.5L高效发动机，拥有全球领先的43.04%热效率和15.5: 1的超高压缩比。它采用了行业领先的阿特金森循环技术、冷却EGR、分体冷却、超低摩擦和无轮设计。EHS电动混合动力系统的电机最高转速为16000转/分；；扁线电机，最高效率达到97.5%，高效区占比90.3%(高效区指效率超过90%)，达到行业领先水平。DM-i超级混合动力专用刀片电池，磷酸亚铁锂热稳定性和刀片结构设计，通过各种严苛的安全测试；同时，磷酸亚铁锂稳定的材料晶体结构和热管理系统保证了刀片电池的长寿命，打造了超安全、超长寿命的动力电池。《中国汽车报》总编辑桂高度认可这一制度。“比亚迪DM-i超级混动驱动系统代表了中国乃至世界插电式混动的最高水平。”搭载DM-i超级混动的车型，真正做到了超低油耗、安静平顺、动力出色的车辆性能。NEDC工况下油耗仅为3.8L/100km，同时油可电，综合续驶里程高达1245km；提供了无限接近纯电的驾驶体验。此外，它还拥有百公里加速7.3s的强劲动力，远超同级别2.0T燃油车。
自2021年1月发布以来，DM-i超级混合动力凭借“以电为本”的创新设计获得了业界的广泛认可。2021年8月，被写入清华大学《汽车动力总成原理》教材。同年9月，高院士在电动汽车百人会上对DM-i超级混合动力给予高度评价，认为“比亚迪超级混合动力世界第一！“2022年4月3日，比亚迪宣布从3月起停产燃油车，成为全球首家停产燃油车的车企。在中国追求绿色低碳转型的大背景下，得益于比亚迪的全产业链布局和技术垂直整合，比亚迪更加专注于纯电动和插电式混合动力的“两条腿”战略，坚持“创新”和“绿色”的新发展理念，以技术创新贡献自己的力量，加速实现“双碳”目标。3月26日，“中国心”2021年度十大新能源汽车动力总成颁奖典礼在北京举行。经过行业专家和媒体评委团的评选，比亚迪DM-i超级混合动力驱动系统荣获2021年“中国心”十大新能源动力系统奖。目前搭载该系统的机型有秦加DM-i、宋加DM-i、宋Pro DM-i、宋Max DM-i、驱逐舰05。其中秦加DM-i为推荐车型，一同出现在榜单上。动力突破DM-i超级混动脱颖而出“中国心”年度十大新能源汽车动力总成评选，由《汽车与运动》杂志主办，已举办六届。入围的动力系统几乎覆盖了整个新能源汽车市场。历经初审、技术交流会、实地实车测试等多个环节的比亚迪DM-i超级混合动力驱动系统，在众多竞争者中脱颖而出，最终获奖。
全方位识别DM-i得到了专家的高度评价。此次评审团专家分别对入围车型进行试驾、实车测试和讨论评分。在评选中，专家对比亚迪DM-i超级混动给予了高度评价。上海交通大学汽车工程研究院副院长、“中国心”年度十大新能源汽车动力系统评选专家评审委员会主任尹表示，“比亚迪秦加插电式混动技术的DM-i，在油耗、动力、乘坐舒适性上秒杀燃油车，更重要的是解除了用户的里程焦虑。”
值得一提的是，比亚迪DM-i超级混动是入围动力系统中唯一一款。评审团通过对车辆动力、能耗、驾驶体验、NVH等多方面的考察和调查，DM-i超级混动驱动系统的性能得到了专家的一致认可。“以电为主”的混合架构让评审团高度评价，获得奖项。创新技术DM-i以硬实力颠覆传统沉淀积累和14年后的技术创新。比亚迪DM-i超级混动系统创造性地定义了“电基”混动技术，基于大功率电机驱动、大容量动力电池供电、发动机辅助的电混合架构，颠覆了传统的“油基”混动设计。
DM-i超级混合动力驱动系统包括三个核心部件。晓云-插电式专用1.5L高效发动机，拥有全球领先的43.04%热效率和15.5: 1的超高压缩比。它采用了行业领先的阿特金森循环技术、冷却EGR、分体冷却、超低摩擦和无轮设计。EHS电动混合动力系统的电机最高转速为16000转/分；；扁线电机，最高效率达到97.5%，高效区占比90.3%(高效区指效率超过90%)，达到行业领先水平。DM-i超级混合动力专用刀片电池，磷酸亚铁锂热稳定性和刀片结构设计，通过各种严苛的安全测试；同时，磷酸亚铁锂稳定的材料晶体结构和热管理系统保证了刀片电池的长寿命，打造了超安全、超长寿命的动力电池。《中国汽车报》总编辑桂高度认可这一制度。“比亚迪DM-i超级混动驱动系统代表了中国乃至世界插电式混动的最高水平。”搭载DM-i超级混动的车型，真正做到了超低油耗、安静平顺、动力出色的车辆性能。NEDC工况下油耗仅为3.8L/100km，同时油可电，综合续驶里程高达1245km；提供了无限接近纯电的驾驶体验。此外，它还拥有百公里加速7.3s的强劲动力，远超同级别2.0T燃油车。
自2021年1月发布以来，DM-i超级混合动力凭借“以电为本”的创新设计获得了业界的广泛认可。2021年8月，被写入清华大学《汽车动力总成原理》教材。同年9月，高院士在电动车百人会上对DM-i超级混动给予高度评价，认为“比亚迪超级混动全球第一！”2022年4月3日，比亚迪宣布从3月起停产燃油车，成为全球首家停产燃油车的车企。在中国追求绿色低碳转型的大背景下，得益于比亚迪的全产业链布局和技术垂直整合，比亚迪更加专注于纯电动和插电式混合动力的“两条腿”战略，坚持“创新”和“绿色”的新发展理念，以技术创新贡献自己的力量，加速实现“双碳”目标。
4月20日，对于用户反馈的提车时间延迟一事，理想汽车在APP发布的一份通知中表示，自3月末以来，由于疫情防控的要求，理想汽车部分位于江浙沪地区的供应链企业无法供货。
1900/1/1 0:00:00作者编辑部编辑王鑫来源汽车预言家如果你有15万元的预算，你会购买一辆什么样的家轿？这个问题若在十多年前，相信很多人不约而同的倾向于合资品牌，
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，丰田北美分公司在4月19日表示，将向四座美国工厂投资383亿美元，为生产新的四缸发动机做准备，这些发动机将用在内燃机和混合动力车型上。
1900/1/1 0:00:004月21日，宁德时代官方微信公众号发布消息称，旗下控股子公司宜春时代新能源矿业有限公司于昨日以86500万元整的报价成功竞得江西省宜丰县圳口里奉新县枧下窝矿区陶瓷土（含锂）探矿权。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，梅赛德斯奔驰在4月19日发布了其运动型多功能车（SUV）版EQS，新车续航里程高达660公里，生产地为美国，并将于今年秋季上市。
1900/1/1 0:00:001、问界M5也将价格调整后驱标准版开售4月20日，AITO官方发布消息：问界M5四驱版将于5月5日2400调整价格，后驱标准版今日正式上市，售价2598万元起。
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