4月18日，我们从外媒获悉，博格华纳获得了美国能源部409万美元的拨款，用于开发高性价比的下一代模块化DC快速充电器。这个为期三年的项目是美国能源部25个研发示范项目之一。这些项目旨在促进电气化，减少汽车排放，改善电动汽车的充电基础设施。
这个项目最大的亮点是，它将采用博格华纳的单级电源转换和电源模块架构，最多可以同时为五辆汽车充电，另外五辆汽车插上电源准备充电，该项目还可以降低DC快速充电器20-30%的成本。根据项目设计，充电器产品将具有150-350kW或更高的可扩展性，其中单个电源模块的输出功率为25kW。
可以预计，如果项目开发成功，落地应用后将极大改善目前新能源领域的充电问题。博格华纳莫斯系统公司总裁兼总经理大卫·吉雷利(Davide Girelli)表示:“作为电气化领域的领先供应商，我们非常自豪能够获得这笔资金。为了满足行业的需求，我们将把博格华纳最先进的技术提升到一个新的高度，从而创造一个更清洁、更节能的世界。我们很高兴与美国能源部再次合作，与我们的合作伙伴共同开发下一代DCFC技术。”
具体来说，博格华纳将与美国供应商和研究伙伴合作36个月，包括密歇根州立大学、eTransEnergy、Cityfi、密歇根和巴顿马洛，此外还有来自Wolfspeed的零部件供应商的支持。该项目于2022年第一季度启动。据悉，这项新技术将广泛应用于类似的充电桩。4月18日，我们从外媒获悉，博格华纳获得了美国能源部409万美元的拨款，用于开发高性价比的下一代模块化DC快速充电器。这个为期三年的项目是美国能源部25个研发示范项目之一。这些项目旨在促进电气化，减少汽车排放，改善电动汽车的充电基础设施。
这个项目最大的亮点是，它将采用博格华纳的单级电源转换和电源模块架构，最多可以同时为五辆汽车充电，另外五辆汽车插上电源准备充电，该项目还可以降低DC快速充电器20-30%的成本。根据项目设计，充电器产品将具有150-350kW或更高的可扩展性，其中单个电源模块的输出功率为25kW。
可以预计，如果项目开发成功，落地应用后将极大改善目前新能源领域的充电问题。博格华纳莫斯系统公司总裁兼总经理大卫·吉雷利(Davide Girelli)表示:“作为电气化领域的领先供应商，我们非常自豪能够获得这笔资金。为了满足行业的需求，我们将把博格华纳最先进的技术提升到一个新的高度，从而创造一个更清洁、更节能的世界。我们很高兴与美国能源部再次合作，与我们的合作伙伴共同开发下一代DCFC技术。”
具体来说，博格华纳将与美国供应商和研究伙伴合作36个月，包括密歇根州立大学、eTransEnergy、Cityfi、密歇根和巴顿马洛，此外还有来自Wolfspeed的零部件供应商的支持。该项目于2022年第一季度启动。据悉，这项新技术将广泛应用于类似的充电桩。
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