4月15日，汽车发布首款产品Automobiles NV的续航、动力、安全等核心信息。
自助游NV定位豪华中大型城市探索SUV。为满足用户日常通勤和长/短途户外出行，基于双子动力模块推出纯电动和增程两种动力模式:纯电动车型CLTC续航里程550km；增程式WLTC的续航里程为939公里(CLTC的续航里程超过1257公里)。在使用纯电驱动的模式下，续航可达150km，在快充和家庭充电的城市中更方便日常通勤。在长途驾驶场景下，增程式发电系统可将燃油转化为电能，提供789km的续航里程，兼容92号汽油，体验便捷的能源供给。
双子座双子座动力模块
自行NV增程车型WLTC的续航里程为939km。
自行者NV标配iAWD智能双电机四驱系统，支持运动、越野、弹射、湿路等七种驾驶模式。电机为高效永磁同步电机，其中增程车型最大输出功率270kW，最大扭矩526n·m；；纯电动版最大输出功率280kW，最大扭矩452N·m，所有车型0-100km/h加速为5.9s·s。
高效永磁同步电机
作为新能源汽车，自助游NV追求更高的能效比。自走NV增程车型采用行业领先的1.5T四缸五合一高效增程器，能效之星认证热效率达到41.07%，前置电机功率130kW，先进的油冷技术，可主动冷却电机温度。后置电机功率140kW，功率密度比超过上一代电机30%，达到行业领先的2.36kW/kg。NV纯电动版自助游配备热泵空调，与传统PTC空调相比，可降低高达60%的能耗。
1.5T四缸五合一高效增程器，能效之星认证热效率达到41.07%。
在电池安全方面，自助游NV采用高性能材料的复合防护策略，有效防止电池仓因碰撞、触底、锐器刺穿而受损。电池模块被陶瓷硅橡胶完全覆盖，电芯中填充有气溶胶材料，以保护电芯在受到撞击时不会冒烟和着火。同时，气雾剂和硅胶泡沫也为电池仓提供了密封效果，电池仓整体防水等级达到IP67。
让车成为一个安全自由的活动空间，是自走车一直努力的方向。自走NV采用高强度钢铝混合车身，整车使用的高性能材料超过80.1%，其中抗拉强度高达1500-2000MPa的超高强度材料占35%。自助游客NV按照C-NCAP五星标准2021版打造，以中国保险研究院最高G级安全标准研发，符合ASIL-D最高功能安全级别
4 4月15日，汽车发布首款产品Automobiles NV的续航、动力、安全等核心信息。
自助游NV定位豪华中大型城市探索SUV。为满足用户日常通勤和长/短途户外出行，基于双子动力模块推出纯电动和增程两种动力模式:纯电动车型CLTC续航里程550km；增程式WLTC的续航里程为939公里(CLTC的续航里程超过1257公里)。在使用纯电驱动的模式下，续航可达150km，在快充和家庭充电的城市中更方便日常通勤。在长途驾驶场景下，增程式发电系统可将燃油转化为电能，提供789km的续航里程，兼容92号汽油，体验便捷的能源供给。
双子座双子座动力模块
自行NV增程车型WLTC的续航里程为939km。
自行者NV标配iAWD智能双电机四驱系统，支持运动、越野、弹射、湿路等七种驾驶模式。电机为高效永磁同步电机，其中增程车型最大输出功率270kW，最大扭矩526n·m；；纯电动版最大输出功率280kW，最大扭矩452N·m，所有车型0-100km/h加速为5.9s·s。
高效永磁同步电机
作为新能源汽车，自助游NV追求更高的能效比。自走NV增程车型采用行业领先的1.5T四缸五合一高效增程器，能效之星认证热效率达到41.07%，前置电机功率130kW，先进的油冷技术，可主动冷却电机温度。后置电机功率140kW，功率密度比超过上一代电机30%，达到行业领先的2.36kW/kg。NV纯电动版自助游配备热泵空调，与传统PTC空调相比，可降低高达60%的能耗。
1.5T四缸五合一高效增程器，能效之星认证热效率达到41.07%。
在电池安全方面，自助游NV采用高性能材料的复合防护策略，有效防止电池仓因碰撞、触底、锐器刺穿而受损。电池模块被陶瓷硅橡胶完全覆盖，电芯中填充有气溶胶材料，以保护电芯在受到撞击时不会冒烟和着火。同时，气雾剂和硅胶泡沫也为电池仓提供了密封效果，电池仓整体防水等级达到IP67。
让车成为一个安全自由的活动空间，是自走车一直努力的方向。自走NV采用高强度钢铝混合车身，整车使用的高性能材料超过80.1%，其中抗拉强度高达1500-2000MPa的超高强度材料占35%。自助游客NV按照C-NCAP五星标准2021版打造，以中国保险研究院最高G级安全标准研发，符合ASIL-D最高功能安全级别
标签：MINI
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