Mobileye自动驾驶汽车现已全面搭载真正冗余传感系统

近日，英特尔的子公司Mobileye发布了一段40分钟未经编辑的视频，展示了配备其True Redundancy传感系统的自动驾驶汽车在以色列的行驶情况。视频中，一辆Mobileye自动驾驶汽车完成了在线打车服务的全过程——开到多个目的地，在乘客需要上下车的地方停车。

在无保护的路口安全左转。这是未经剪辑的Mobileye自驾视频系列的第五部。在之前的视频中，Mobileye自动驾驶汽车仅使用了基于纯摄像头的冗余子系统，而新视频中的Mobileye自动驾驶出租车已经全面完成了最新的真正冗余传感系统，并计划投入商用。真正的冗余是Mobileye独特的环境传感解决方案，由两个独立的子系统组成——一个仅使用摄像头，另一个使用激光雷达和雷达的组合。这两个子系统互为备份，而非互补。因此，感测解决方案可以实现更长的平均无故障时间。这两个子系统互为备份，而非互补。因此，感测解决方案可以实现更长的平均无故障时间。目前在以色列行驶的自动驾驶测试车辆，Mobileye首次集成了这两个子系统，以展示未来自动驾驶出租车在真实场景下应该具备的性能。Mobileye计划于今年晚些时候在德国和以色列推出自动驾驶出租车的试点服务，而真正的冗余传感器系统投入使用是这一计划的重要里程碑。目前，Mobileye已经在这两个国家启动了所需的监管批准程序，以便能够在公共道路上行驶时移除安全驾驶员。近日，英特尔的子公司Mobileye发布了一段40分钟未经编辑的视频，展示了配备其True Redundancy传感系统的自动驾驶汽车在以色列的行驶情况。视频中，一辆Mobileye自动驾驶汽车完成了在线打车服务的全过程——开到多个目的地，在乘客需要上下车的地方停车。

在无保护的路口安全左转。这是未经剪辑的Mobileye自驾视频系列的第五部。在之前的视频中，Mobileye自动驾驶汽车仅使用了基于纯摄像头的冗余子系统，而新视频中的Mobileye自动驾驶出租车已经全面完成了最新的真正冗余传感系统，并计划投入商用。真正的冗余是Mobileye独特的环境传感解决方案，由两个独立的子系统组成——一个仅使用摄像头，另一个使用激光雷达和雷达的组合。这两个子系统互为备份，而非互补。因此，感测解决方案可以实现更长的平均无故障时间。这两个子系统互为备份，而非互补。因此，感测解决方案可以实现更长的平均无故障时间。目前在以色列行驶的自动驾驶测试车辆，Mobileye首次集成了这两个子系统，以展示未来自动驾驶出租车在真实场景下应该具备的性能。Mobileye计划于今年晚些时候在德国和以色列推出自动驾驶出租车的试点服务，而真正的冗余传感器系统投入使用是这一计划的重要里程碑。目前，Mobileye已经在这两个国家启动了所需的监管批准程序，以便能够在公共道路上行驶时移除安全驾驶员。

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