据外媒报道，Rivian位于伊利诺伊州中部的工厂正在增加R1T皮卡、R1S SUV和亚马逊送货车的产量，但一些关键零部件仍供不应求。然而，该公司首席执行官RJ·斯卡林格表示，缓慢的生产进度并没有威胁到公司的光明未来。
(来源:Rivian)
斯卡林格上周接受采访时说:“每周有168个小时，其中只有一小部分用于我们的生产。目前，我们最关心的是获得尽可能多的零部件，以生产更多的车辆。”Rivan预计，他们今年将生产约25，000辆汽车，这大约是备件的一半。满负荷时，其工厂年产能可达15万辆。
斯卡林格表示，导致生产停滞的零部件供应短缺的数量相对较少，但他们也遇到了一些意想不到的情况，如俄罗斯和乌克兰的情况，席卷整个行业的半导体短缺，以及墨西哥劳动力短缺导致的线束供应不足。
Rivian第一季度生产了2553辆汽车，但该公司没有透露每辆汽车的具体产量。今年3月，他们表示，除了亚马逊最初订购的10万辆送货车，他们还收到了8.3万辆R1T和R1S的订单。从去年9月工厂开业到今年3月31日期间，该公司已经生产了3568辆汽车。
尽管备件的短缺迫使该公司关注短期供应链问题，但这并没有阻止他们在亚特兰大附近建立第二家工厂的计划。该公司还计划增加车型，包括新的电机和电池配置。
斯卡林格还表示，去年的IPO也为公司提供了充足的生存和发展资金。他说:“幸运的是，我们的业务已经实现了一定程度的资本化，无论每周的交付量是X还是2X，都不会对我们的财务可行性产生实质性影响。”
Rivian的股价已从年初的100多美元跌至约40美元。今年3月，该公司报告去年第四季度净亏损24.6亿美元，去年同期为3.54亿美元。
Rivian还计划独立生产新一代电机，并开发800伏电池架构。其长期计划是开发第二个平台，生产价格更低的小型电动汽车。斯卡林格表示，备件的短缺可能会导致他们推迟一些计划，但他们不需要为了路上的一些颠簸而改变方向。他说:“如果我们根据当前的供应短缺紧急情况制定长期战略，那将是荒谬的。”
1据外媒报道，Rivian位于伊利诺伊州中部的工厂正在增加R1T皮卡、R1S SUV和亚马逊送货车的产量，但一些关键零部件仍供不应求。然而，该公司首席执行官RJ·斯卡林格表示，缓慢的生产进度并没有威胁到公司的光明未来。
(来源:Rivian)
斯卡林格上周接受采访时说:“每周有168个小时，其中只有一小部分用于我们的生产。目前，我们最关心的是获得尽可能多的零部件，以生产更多的车辆。”Rivan预计，他们今年将生产约25，000辆汽车，这大约是备件的一半。满负荷时，其工厂年产能可达15万辆。
斯卡林格表示，导致生产停滞的零部件供应短缺的数量相对较少，但他们也遇到了一些意想不到的情况，如俄罗斯和乌克兰的情况，席卷整个行业的半导体短缺，以及墨西哥劳动力短缺导致的线束供应不足。
Rivian第一季度生产了2553辆汽车，但该公司没有透露每辆汽车的具体产量。今年3月，他们表示，除了亚马逊最初订购的10万辆送货车，他们还收到了8.3万辆R1T和R1S的订单。从去年9月工厂开业到今年3月31日期间，该公司已经生产了3568辆汽车。
尽管备件的短缺迫使该公司关注短期供应链问题，但这并没有阻止他们在亚特兰大附近建立第二家工厂的计划。该公司还计划增加车型，包括新的电机和电池配置。
斯卡林格艾尔……表示去年的IPO也为公司提供了充足的生存发展资金。他说:“幸运的是，我们的业务已经实现了一定程度的资本化，无论每周的交付量是X还是2X，都不会对我们的财务可行性产生实质性影响。”
Rivian的股价已从年初的100多美元跌至约40美元。今年3月，该公司报告去年第四季度净亏损24.6亿美元，去年同期为3.54亿美元。
Rivian还计划独立生产新一代电机，并开发800伏电池架构。其长期计划是开发第二个平台，生产价格更低的小型电动汽车。斯卡林格表示，备件的短缺可能会导致他们推迟一些计划，但他们不需要为了路上的一些颠簸而改变方向。他说:“如果我们根据当前的供应短缺紧急情况制定长期战略，那将是荒谬的。”
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