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第三代荣威RX5动力再升级,诠释硬核“强心脏”

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时间:1900/1/1 0:00:00

虽然距离全新第三代荣威RX5正式上市还有一段时间,但随着细节的逐渐披露,荣威家族的这款重量级车型再次出现在公众的聚光灯下。

roewe, roewe rx5

近日,SAIC荣威首次展示了SAIC蓝芯动力GS61 1.5T增压直喷发动机。据了解,全新第三代荣威RX5搭载的GS61 1.5T增压直喷发动机来自SAIC郑州发动机厂一期工程,总投资14.76亿元。

工厂拥有近40000平方米的车间,全数字化、智能化、自动化生产线,涵盖发动机缸体、缸盖、曲轴加工线、发动机装配线四大自动化生产线。平均每超过1分钟就可以下线一台发动机,可以实现年产30万台的产能。

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作为该厂投产的首款产品,全新第三代荣威RX5搭载了SAIC蓝芯动力GS61 1.5T发动机,不仅继承了SAIC蓝芯动力1.5T发动机的优良基因,还从燃烧优化、气体交换、热管理、减摩、NVH五个方面进行了全面升级。该发动机采用新一代SGCS燃烧系统,具有350bar高压燃油喷射系统和电控可变涡轮几何结构,可实现300 Nm的最大扭矩和188马力的最大马力。

而且通过电子水泵、快速VVT、摆式双质量飞轮、无级变速油泵、水冷中冷系统、低张力正时传动系统、轴颈尺寸优化、减摩涂层等技术措施的组合应用,摩擦损失比上一代产品降低21%,同时最高热效率提高到40%,整个动力系统的高效运行面积比上一代产品增加30%。

roewe, roewe rx5

得益于此,搭载该发动机的全新第三代荣威RX5百公里油耗仅为6.0L(NEDC)。在NVH优化方面,SAIC蓝芯动力GS61 1.5T发动机的全球工程团队也做出了巨大努力。通过对发动机机体的结构强化,曲柄连杆机构的轻量化设计,以及在正时罩、燃油系统等关键部位声学包的应用,辅以更精准的标定和优化,声功率级的怠速噪音达到了国际领先水平,可为车内带来图书馆级的安静体验。

roewe, roewe rx5

同时,SAIC蓝芯动力一直注重耐用性和可靠性的打磨。SAIC蓝芯动力GS61 1.5T历经60余项专项测试,累计超过55000小时的台架测试,完成了近500万公里各种复杂气候条件下的整车测试。

此外,来自博世、威派、博格华纳、马勒、舍弗勒、天纳克、法雷奥、伊顿等零部件供应商的技术支持,进一步提升了SAIC蓝芯动力GS61 1.5T发动机的产品实力。

综合来看,有着综合实力雄厚的发动机厂作为保障,有着众多头部供应商的支持,SAIC蓝芯动力GS61或许有望成为新一代“大作”;搭载该发动机的全新第三代荣威RX5将进一步提升其市场竞争力,这对于提振荣威RX5和荣威的销量无疑具有积极意义。虽然距离全新第三代荣威RX5正式上市还有一段时间,但随着细节的逐渐披露,荣威家族的这款重量级车型再次出现在公众的聚光灯下。

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近日,SAIC荣威首次展示了SAIC蓝芯动力GS61 1.5T增压直喷发动机。据了解,全新第三代荣威RX5搭载的GS61 1.5T增压直喷发动机来自SAIC郑州发动机厂一期工程,总投资14.76亿元。

工厂拥有近40000平方米的车间,全数字化、智能化、自动化生产线,涵盖发动机缸体、缸盖、曲轴加工线、发动机装配线四大自动化生产线。平均每超过1分钟就可以下线一台发动机,可以实现年产30万台的产能。

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作为该厂投产的首款产品,全新第三代荣威RX5搭载了SAIC蓝芯动力GS61 1.5T发动机,不仅继承了SAIC蓝芯动力1.5T发动机的优良基因,还从燃烧优化、气体交换、热管理、减摩、NVH五个方面进行了全面升级。该发动机采用新一代SGCS燃烧系统,具有350bar高压燃油喷射系统和电控可变涡轮几何结构,可实现300 Nm的最大扭矩和188马力的最大马力。

而且通过电子水泵、快速VVT、摆式双质量飞轮、无级变速油泵、水冷中冷系统、低张力正时传动系统、轴颈尺寸优化、减摩涂层等技术措施的组合应用,摩擦损失比上一代产品降低21%,同时最高热效率提高到40%,整个动力系统的高效运行面积比上一代产品增加30%。

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得益于此,搭载该发动机的全新第三代荣威RX5百公里油耗仅为6.0L(NEDC)。在NVH优化方面,SAIC蓝芯动力GS61 1.5T发动机的全球工程团队也做出了巨大努力。通过对发动机机体的结构强化,曲柄连杆机构的轻量化设计,以及在正时罩、燃油系统等关键部位声学包的应用,辅以更精准的标定和优化,声功率级的怠速噪音达到了国际领先水平,可为车内带来图书馆级的安静体验。

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同时,SAIC蓝芯动力一直注重耐用性和可靠性的打磨。SAIC蓝芯动力GS61 1.5T历经60余项专项测试,累计超过55000小时的台架测试,完成了近500万公里各种复杂气候条件下的整车测试。

此外,来自博世、威派、博格华纳、马勒、舍弗勒、天纳克、法雷奥、伊顿等零部件供应商的技术支持,进一步提升了SAIC蓝芯动力GS61 1.5T发动机的产品实力。

综合来看,有着综合实力雄厚的发动机厂作为保障,有着众多头部供应商的支持,SAIC蓝芯动力GS61或许有望成为新一代“大作”;搭载该发动机的全新第三代荣威RX5将进一步提升其市场竞争力,这对于提振荣威RX5和荣威的销量无疑具有积极意义。

标签:荣威荣威RX5

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