据外媒报道，汽车零部件制造商天纳克(Tenneco)推出了先进的OE混合摩擦复合材料，可以同时满足内燃机(ICE)和电动汽车(EV)的制动性能和舒适性要求。这种创新的混合摩擦材料可以将低钢(LS)和无石棉有机(NAO)复合材料的各自优势结合到刹车片的概念中。
图片来源:天纳克
LS材料可提供高温制动性能，并具有独特的去除制动盘腐蚀的性能。NAO材料可以实现良好的NVH性能和低制动粉尘污染。天纳克独特的混合复合材料有望通过单一方法满足一系列市场需求，尤其适合电动汽车日益增长的应用。
天纳克制动集团副总裁兼总经理Neville Rudd表示:“新型混合摩擦复合材料具有巨大的潜力，使我们能够为各种客户需求提供优秀的制动解决方案，包括不断增长的电动汽车领域。因此，我们可以扩大我们的产品组合，并继续多样化。此外，我们可以增强为所有客户提供解决方案的能力。”
混合摩擦材料:严酷多变的市场环境下产品组合的多样化
传统动力系统中的制动系统可以提供适当的减速和较短的停车距离，而电池电动汽车、混合动力汽车和插电式混合动力汽车主要是利用电动机回收能量来减速。制动时，无声制动性能是驾驶员和乘客舒适性的关键，因为没有发动机噪音。减少制动器的使用还会导致制动盘上的转子腐蚀生锈，因此需要快速拆卸，以确保正确的制动性能。另外摩擦力足够大，可以实现紧急制动，保证短暂的制动距离符合安全要求。
图片来源:天纳克
天纳克制动器全球工程副总裁Holger Schaus补充道:“我们将与OEM和一流的制动器供应商密切合作，以满足特定的要求，并帮助确保新开发的先进混合摩擦材料具有最佳的性能和舒适性。”
2据外媒报道，汽车零部件制造商天纳克(Tenneco)推出了先进的OE混合摩擦复合材料，可以同时满足内燃机(ICE)和电动汽车(EV)的制动性能和舒适性要求。这种创新的混合摩擦材料可以将低钢(LS)和无石棉有机(NAO)复合材料的各自优势结合到刹车片的概念中。
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LS材料可提供高温制动性能，并具有独特的去除制动盘腐蚀的性能。NAO材料可以实现良好的NVH性能和低制动粉尘污染。天纳克独特的混合复合材料有望通过单一方法满足一系列市场需求，尤其适合电动汽车日益增长的应用。
天纳克制动集团副总裁兼总经理Neville Rudd表示:“新型混合摩擦复合材料具有巨大的潜力，使我们能够为各种客户需求提供优秀的制动解决方案，包括不断增长的电动汽车领域。因此，我们可以扩大我们的产品组合，并继续多样化。此外，我们可以增强为所有客户提供解决方案的能力。”
混合摩擦材料:严酷多变的市场环境下产品组合的多样化
传统动力系统中的制动系统可以提供适当的减速和较短的停车距离，而电池电动汽车、混合动力汽车和插电式混合动力汽车主要是利用电动机回收能量来减速。制动时，无声制动性能是驾驶员和乘客舒适性的关键，因为没有发动机噪音。减少制动器的使用还会导致制动盘上的转子腐蚀生锈，因此需要快速拆卸，以确保正确的制动性能。另外摩擦力足够大，可以实现紧急制动，保证短暂的制动距离符合安全要求。
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Holger Schaus，副总裁……天纳克制动器全球工程补充说:“我们将与OEM和一流的制动器供应商密切合作，以满足特定的要求，并帮助确保新开发的先进混合摩擦材料具有最佳的性能和舒适性。”
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