4月23日，“上海嘉定”微信官方账号发帖称，自上海市经信委公布第一批复工复产企业“白名单”以来，安亭镇迎来了当地首批复工复产的60家企业，其中大部分是汽车产业链上的核心企业，如上汽大众、延锋等。
据了解，根据相关防疫要求，上汽大众返厂员工需持48小时核酸阴性证明，同时要求员工到岗后每两天进行一次核酸检测。目前上汽大众已有近4000名员工返厂封闭生产。为了保证工作效率，安亭镇在上汽大众内部选拔了一批核酸采样志愿者。这些志愿者可以在早晚班灵活安排核酸采样，从而腾出更多时间提高产能。
除了以上汽大众为代表的汽车工厂，安亭镇作为上海汽车产业重镇，还拥有一批核心零部件企业，其中延锋汽车内饰系统(上海)有限公司、上海延锋汽车外饰系统有限公司、延锋Pio(上海)汽车外饰系统有限公司、上海嘉定延锋座椅系统有限公司四家企业在此次复工的“白名单”上。据了解，上述企业目前都在进行封闭生产。
“汽车产业链上有很多零部件公司。零部件企业作为汽车厂的上游环节，复工复产往往需要走在汽车厂的前面。”SAIC一家零部件公司的员工在接受加斯帕采访时说。据“上海嘉定”透露，为让汽配企业先“动”起来，安亭镇目前正加紧对核心产业链的45家汽配企业实施防疫指导、人员返厂返岗、物资供应渠道等一系列配套措施。
安亭员工复工，生产企业复工做核酸检测。图片来源:上海嘉定。
4月22日，上海市副市长张伟在上海疫情防控新闻发布会上透露，上海首批复工复产企业“白名单”发布一周后，已有七成企业复工复产。在汽车行业，SAIC和特斯拉都在4月19日正式开始了恢复生产的工作，其中特斯拉Giga Shanghai的8000名员工返回岗位进行单班封闭生产。
4月19日，SAIC临港客车厂下线了200多辆汽车。据SAIC乘用车介绍，目前SAIC乘用车临港工厂到厂人数超过4000人，采用单班生产。后续的生产情况会根据人员和物流情况进行动态调整。
SAIC乘用车临港工厂生产线，图片来源:SAIC集团
“白名单”发布一周后，制约汽车产业链核心企业复产的人员和物流因素得到明显缓解。4月22日，包括嘉定区在内的上海多个区公布了新一批三区划分。与4月11日公布的第一批三区划分相比，封闭控制区和控制区的数量有所减少，这意味着更多的员工有条件返回工厂和岗位。
在物流方面，目前上海各区正在加大对本区复工复产重点企业物资支持的协调力度。如安亭镇经贸办在联系物流企业做好核酸和抗原检测的基础上，进一步优化人员和车辆的配备，增强运输能力。此外，为了帮助上海做好重要产业链的应急供应，应急……4月18日，杭州、宁波汽车产业链供应链中转站正式投入使用。其中，杭州的中转站一天能运20到25辆货车。
杭州汽车产业链供应链应急中转站，图片来源:SAIC。
上海及其周边地区是全球汽车产业的核心聚集区。2021年上海汽车产量283.32万辆，占全国汽车产量的10.68%，可见上海汽车产业链的重要性。4月初，受疫情防控形势影响，上海实施了区域封闭管控，上海汽车产业链大部分企业也进入停产状态。上海汽车工业停产带来的负面效应迅速蔓延。4月中旬，包括蔚来、长城在内的多家主机厂产能受到影响。有分析指出，疫情导致特斯拉Giga上海公司约2.4万辆的产能损失。
如今，随着越来越多汽车产业链上的企业复工，上海的汽车产业正在复苏。不过，也有业内人士指出，虽然汽车产业链上的大部分核心企业都进入了上海首批复工复产的“白名单”，但上海的疫情防控形势依然十分严峻。在这样的情况下，企业只能进行小规模的封闭生产，对增加产能的作用有限。基于此，一些分析师预测，4月份上海汽车产量将出现断崖式下降。
3 4月23日，“上海嘉定”微信微信官方账号发帖称，自上海市经信委公布第一批复工复产企业“白名单”以来，安亭镇迎来了当地第一批复工复产的60家企业，其中大部分是汽车产业链上的核心企业，如上汽大众、延锋等。
据了解，根据相关防疫要求，上汽大众返厂员工需持48小时核酸阴性证明，同时要求员工到岗后每两天进行一次核酸检测。目前上汽大众已有近4000名员工返厂封闭生产。为了保证工作效率，安亭镇在上汽大众内部选拔了一批核酸采样志愿者。这些志愿者可以在早晚班灵活安排核酸采样，从而腾出更多时间提高产能。
除了以上汽大众为代表的汽车工厂，安亭镇作为上海汽车产业重镇，还拥有一批核心零部件企业，其中延锋汽车内饰系统(上海)有限公司、上海延锋汽车外饰系统有限公司、延锋Pio(上海)汽车外饰系统有限公司、上海嘉定延锋座椅系统有限公司四家企业在此次复工的“白名单”上。据了解，上述企业目前都在进行封闭生产。
“汽车产业链上有很多零部件公司。零部件企业作为汽车厂的上游环节，复工复产往往需要走在汽车厂的前面。”SAIC一家零部件公司的员工在接受加斯帕采访时说。据“上海嘉定”透露，为让汽配企业先“动”起来，安亭镇目前正加紧对核心产业链的45家汽配企业实施防疫指导、人员返厂返岗、物资供应渠道等一系列配套措施。
安亭员工复工，生产企业复工做核酸检测。图片来源:上海嘉定。
4月22日，上海市副市长张伟在上海疫情防控新闻发布会上透露，在……白名单发布一周后上海首批复工复产企业中，70%已经复工复产。在汽车行业，SAIC和特斯拉都在4月19日正式开始了恢复生产的工作，其中特斯拉Giga Shanghai的8000名员工返回岗位进行单班封闭生产。
4月19日，SAIC临港客车厂下线了200多辆汽车。据SAIC乘用车介绍，目前SAIC乘用车临港工厂到厂人数超过4000人，采用单班生产。后续的生产情况会根据人员和物流情况进行动态调整。
SAIC乘用车临港工厂生产线，图片来源:SAIC集团
“白名单”发布一周后，制约汽车产业链核心企业复产的人员和物流因素得到明显缓解。4月22日，包括嘉定区在内的上海多个区公布了新一批三区划分。与4月11日公布的第一批三区划分相比，封闭控制区和控制区的数量有所减少，这意味着更多的员工有条件返回工厂和岗位。
在物流方面，目前上海各区正在加大对本区复工复产重点企业物资支持的协调力度。如安亭镇经贸办在联系物流企业做好核酸和抗原检测的基础上，进一步优化人员和车辆的配备，增强运输能力。此外，为帮助上海做好重要产业链应急供应工作，杭州、宁波汽车产业链供应链应急中转站于4月18日正式投入使用。其中，杭州的中转站一天能运20到25辆货车。
杭州汽车产业链供应链应急中转站，图片来源:SAIC。
上海及其周边地区是全球汽车产业的核心聚集区。2021年上海汽车产量283.32万辆，占全国汽车产量的10.68%，可见上海汽车产业链的重要性。4月初，受疫情防控形势影响，上海实施了区域封闭管控，上海汽车产业链大部分企业也进入停产状态。上海汽车工业停产带来的负面效应迅速蔓延。4月中旬，包括蔚来、长城在内的多家主机厂产能受到影响。有分析指出，疫情导致特斯拉Giga上海公司约2.4万辆的产能损失。
如今，随着越来越多汽车产业链上的企业复工，上海的汽车产业正在复苏。不过，也有业内人士指出，虽然汽车产业链上的大部分核心企业都进入了上海首批复工复产的“白名单”，但上海的疫情防控形势依然十分严峻。在这样的情况下，企业只能进行小规模的封闭生产，对增加产能的作用有限。基于此，一些分析师预测，4月份上海汽车产量将出现断崖式下降。
汽车零部件供应商马勒集团，在2021年艰难的大环境下，仍然实现了销售额和盈利能力的双增。与此同时，马勒认为全球汽车行业正面临越来越多的挑战。
1900/1/1 0:00:00尽管特斯拉和马斯克都存在争议。两者都有热情的捍卫者，可以说他们在数量上绝对超过了批评者，并使批评者沉默。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，通用总裁MarkReuss在4月25日表示，该公司将于明年推出雪佛兰科尔维特（Corvette）跑车的电动化版本。
1900/1/1 0:00:004月25日，均胜电子600699发布2022年第一季度财报。
1900/1/1 0:00:00日前，比亚迪汉EV正式登陆巴西市场，这标志着比亚迪进一步扩大了拉丁美洲和加勒比地区的乘用车出海版图，此前，比亚迪汉EV已经相继进入哥伦比亚、乌拉圭、巴哈马、多米尼加共和国和哥斯达黎加。
1900/1/1 0:00:004月25日下午，“智能时代源力觉醒零跑智能动力CTC电池底盘一体化技术发布会”在云端开启，零跑智能动力CTC技术应用车身结构作为电池包外部结构，取消了电池包的部分结构设计，也就是说，
1900/1/1 0:00:00
汽车导航