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新势力首个!蔚来官宣:第20万辆下线

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时间:1900/1/1 0:00:00

4月26日,一辆invivo蓝色蔚来ET7驶出检测线,这代表着蔚来第20万辆量产车正式下线。

从2018年5月到2022年4月,蔚来在不到4年的时间里达到了20万辆的生产线,这在新势力中还是第一次。

简单回顾一下蔚来四年来的成绩:2018年5月,首款车下线;2018年11月,第1万辆车下线;2020年7月,第5万辆车下线;2021年4月,第10万辆下线;2022年4月,第20万辆车下线。

也就是说,蔚来用了一年的时间完成了第二个10万辆的下线,对于均价几十万的车型来说,确实是很惊人的。

第20万辆量产车的投产是蔚来2022年全面加速的重要里程碑:在蔚来技术平台NT2上诞生的全新车型ET7、ET5、ES7将陆续交付;2022款搭载最新智能驾驶舱硬件的ES8、ES6、EC6,以及现有用户智能驾驶舱升级计划即将发布。

此外,蔚来还将继续加大自身的科研投入。2022年,预计R&D投资将同比增长一倍以上,到年底R&D人员将增至9000人。

产能方面,合肥新桥智能电动车产业园第二生产基地进展顺利,计划三季度正式投产;渠道方面,在全国范围内,蔚来计划在2022年新增不少于100家销售网点和超过50家蔚来服务中心和授权服务中心。

蔚来也将加速全球布局,其产品和全系统服务将于今年正式登陆德国、荷兰、瑞典和丹麦。4月26日,一辆invivo蓝色蔚来ET7驶出检测线,这代表着蔚来第20万辆量产车正式下线。

从2018年5月到2022年4月,蔚来在不到4年的时间里达到了20万辆的生产线,这在新势力中还是第一次。

简单回顾一下蔚来四年来的成绩:2018年5月,首款车下线;2018年11月,第1万辆车下线;2020年7月,第5万辆车下线;2021年4月,第10万辆下线;2022年4月,第20万辆车下线。

也就是说,蔚来用了一年的时间完成了第二个10万辆的下线,对于均价几十万的车型来说,确实是很惊人的。

第20万辆量产车的投产是蔚来2022年全面加速的重要里程碑:在蔚来技术平台NT2上诞生的全新车型ET7、ET5、ES7将陆续交付;2022款搭载最新智能驾驶舱硬件的ES8、ES6、EC6,以及现有用户智能驾驶舱升级计划即将发布。

此外,蔚来还将继续加大自身的科研投入。2022年,预计R&D投资将同比增长一倍以上,到年底R&D人员将增至9000人。

产能方面,合肥新桥智能电动车产业园第二生产基地进展顺利,计划三季度正式投产;渠道方面,在全国范围内,蔚来计划在2022年新增不少于100家销售网点和超过50家蔚来服务中心和授权服务中心。

蔚来也将加速全球布局,其产品和全系统服务将于今年正式登陆德国、荷兰、瑞典和丹麦。

标签:蔚来蔚来ET7

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