4月26日，乘用车市场信息联席会发布数据显示，今年一季度上海新能源汽车注册量达到5.8万辆，同比增长41.4%。燃油车销量6.5万辆，同比下降22.4%。
●上海一季度新能源汽车保持47%的高比例。
尽管受原材料价格上涨、芯片供应不足、地缘不稳定、新能源汽车补贴下降、年初后爆发频繁等因素影响，新能源汽车产品终端价格甚至上涨了5000-10000元。2022年第一季度，上海仍有5.8万辆新能源乘用车，新能源汽车占比保持在47%，达到新车市场的近一半。
随着新能源产品的不断丰富和智能化水平的不断升级，上海消费者对新能源汽车的认可度不断提高，新能源汽车的市场也从政策驱动阶段转变为市场驱动阶段。2021年，新能源需求渗透率从2020年的22%大幅提升至47%，2021年新能源乘用车销售24.2万辆，占全市乘用车需求的47%，成为新能源汽车发展史上的分水岭年。
●新能源汽车优先购买流程成为其竞争优势。
新能源汽车在市场上比燃油汽车有一定优势:一是先天优势，新能源汽车是智能设备的最佳载体。据车友协会与安路勤联合发布的“智能指数”显示，2022年2月智能指数已达36.9，且指数呈逐年上升趋势。智能化将是未来产品竞争的主要领域，也是汽车行业的发展趋势之一；第二，购车政策的优势。在国家鼓励政策的支持下，购买过程中的购置税、消费税、牌照费全免，在新能源和传统燃油车两大阵营的对比氛围中占有优势。
2022年第一季度，上海市场新能源汽车注册量达到5.8万辆，同比增长41.4%；燃油车销量6.5万辆，同比下降22.4%，整体市场销量12.2万辆，同比下降1.5%。
由于去年一季度基数较高，上海新能源汽车销量低于预期。其次，3月份上海部分地区爆发疫情，导致分销店人头流量减少，交易意愿降低。不过，新能源汽车的市场销量还是在变好。同期燃油车销量被新能源车需求稀释，受疫情影响，同比下降不少。
●国产燃油乘用车SUV超车比例大。
2022年一季度，上海国内燃油乘用车销量为6.5万辆，同比下降22.4%。从车身类型来看，SUV大比例超越轿车。SUV在2021年首次超越轿车后，今年一季度继续攀升至49.2%，比轿车高8.3个百分点，这与人们对SUV产品的偏好以及可用产品越来越多有关。
●2022年，注册产品将超过500个。
今年上海乘用车市场共有555款注册产品，其中389款属于传统燃油乘用车(ICE)，166款属于新能源乘用车(NEV)，可见新能源产品相当丰富。
●新能源乘用车畅销榜
“根据2021年报名畅销榜编辑”
从三大车型畅销榜来看，本土车排名比较靠前，以轿车和SUV为主。比如外资本土公司特斯拉中国生产的Model 3和Model Y，分别成为轿车和SUV的顶级车型；上海汽车经销商SAIC和国内新能源巨头比亚迪的品牌在上海市场非常受欢迎。上海也是新生力量韦小立品牌的重要市场，并已成为当地的顶级产品。
●燃油乘用车畅销榜
“根据2021年报名畅销榜编辑”
上海车市燃油乘用车市场的特点是轿车和SUV是两大主要品类。一季度燃油乘用车销量6.48万辆，同比下降22.4%。从畅销榜来看，宝马、奔驰、奥迪在轿车和SUV榜单中名列前茅。MPV产品前三名分别是GL8(参数|询价)、奥德赛、荣威iMAX8。(来源:联合会；编译/汽车之家张)4月26日，乘用车市场信息联席会发布数据显示，今年一季度上海市新能源汽车注册量达5.8万辆，同比增长41.4%。燃油车销量6.5万辆，同比下降22.4%。
●上海一季度新能源汽车保持47%的高比例。
尽管受原材料价格上涨、芯片供应不足、地缘不稳定、新能源汽车补贴下降、年初后爆发频繁等因素影响，新能源汽车产品终端价格甚至上涨了5000-10000元。2022年第一季度，上海仍有5.8万辆新能源乘用车，新能源汽车占比保持在47%，达到新车市场的近一半。
随着新能源产品的不断丰富和智能化水平的不断升级，上海消费者对新能源汽车的认可度不断提高，新能源汽车的市场也从政策驱动阶段转变为市场驱动阶段。2021年，新能源需求渗透率从2020年的22%大幅提升至47%，2021年新能源乘用车销售24.2万辆，占全市乘用车需求的47%，成为新能源汽车发展史上的分水岭年。
●新能源汽车优先购买流程成为其竞争优势。
新能源汽车在市场上比燃油汽车有一定优势:一是先天优势，新能源汽车是智能设备的最佳载体。据车友协会与安路勤联合发布的“智能指数”显示，2022年2月智能指数已达36.9，且指数呈逐年上升趋势。智能化将是未来产品竞争的主要领域，也是汽车工业的发展趋势之一；第二，购车政策的优势。在国家鼓励政策的支持下，购买过程中的购置税、消费税、牌照费全免，在新能源和传统燃油车两大阵营的对比氛围中占有优势。
2022年第一季度，上海市场新能源汽车注册量达到5.8万辆，同比增长41.4%；燃油车销量6.5万辆，同比下降22.4%，整体市场销量12.2万辆，同比下降1.5%。
由于去年一季度基数较高，上海新能源汽车销量低于预期。其次，3月份上海部分地区爆发疫情，导致分销店人头流量减少，交易意愿降低。不过，新能源汽车的市场销量还是在变好。同期燃油车销量被新能源车需求稀释，受疫情影响，同比下降不少。
●国产燃油乘用车SUV超车比例大。
2022年一季度，上海国内燃油乘用车销量为6.5万辆，同比下降22.4%。从车身类型来看，SUV大比例超越轿车。SUV在2021年首次超越轿车后，今年一季度继续攀升至49.2%，比轿车高8.3个百分点，这与人们对SUV产品的偏好以及可用产品越来越多有关。
●2022年，注册产品将超过500个。
今年上海乘用车市场共有555款注册产品，其中389款属于传统燃油乘用车(ICE)，166款属于新能源乘用车(NEV)，可见新能源产品相当丰富。
●新能源乘用车畅销榜
“根据2021年报名畅销榜编辑”
从三大车型畅销榜来看，本土车排名比较靠前，以轿车和SUV为主。比如外资本土公司特斯拉中国生产的Model 3和Model Y，分别成为轿车和SUV的顶级车型；上海汽车经销商SAIC和国内新能源巨头比亚迪的品牌在上海市场非常受欢迎。上海也是新生力量韦小立品牌的重要市场，并已成为当地的顶级产品。
●燃油乘用车畅销榜
“根据2021年报名畅销榜编辑”
上海车市燃油乘用车市场的特点是轿车和SUV是两大主要品类。一季度燃油乘用车销量6.48万辆，同比下降22.4%。从畅销榜来看，宝马、奔驰、奥迪在轿车和SUV榜单中名列前茅。MPV产品前三名分别是GL8(参数|询价)、奥德赛、荣威iMAX8。(来源:联合会；编译/汽车之家张)
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