据外媒报道，韩国首尔将利用数字孪生技术创建虚拟自动驾驶汽车测试区。测试区与首尔西部的真实世界测试环境相同，试驾区的虚拟克隆将向公众开放，所有研究人员、学生或机构都可以自由测试和演示自动驾驶技术。
图片来源:首尔市
与首都其他地区相比，首尔西部的Sangam地区相对安静，交通道路较少。该地区于2021年11月被指定为自动驾驶汽车的测试区。
2022年2月，自动驾驶出租车在Sangam投入商业运营。四辆自动驾驶紧凑型运动型多功能车和小型货车分别在约5公里的环形路线上行驶。人们可以使用智能手机应用程序呼叫出租车，然后沿着环形路线行驶的出租车将在人行道上搭载乘客。
首尔将于4月29日在测试区发布数字双胞胎模拟器。通过使用控制塔系统，研究人员可以在基于高清地图的环境中测试其自动驾驶汽车数字克隆的安全性和有效性。模拟甚至可以模拟雨雪等各种天气情况。
数字孪生技术可以创建真实物体和环境的虚拟克隆。这项技术可以用于测试危险设备或模拟灾难性情况，而不会对现实世界造成灾难性的破坏。首尔的数字双胞胎将包括Sangam的实际道路以及学区、行道树、交通灯和实时交通等元素。
1据外媒报道，韩国首尔将利用数字孪生技术创建虚拟自动驾驶汽车测试区。测试区与首尔西部的真实世界测试环境相同，试驾区的虚拟克隆将向公众开放，所有研究人员、学生或机构都可以自由测试和演示自动驾驶技术。
图片来源:首尔市
与首都其他地区相比，首尔西部的Sangam地区相对安静，交通道路较少。该地区于2021年11月被指定为自动驾驶汽车的测试区。
2022年2月，自动驾驶出租车在Sangam投入商业运营。四辆自动驾驶紧凑型运动型多功能车和小型货车分别在约5公里的环形路线上行驶。人们可以使用智能手机应用程序呼叫出租车，然后沿着环形路线行驶的出租车将在人行道上搭载乘客。
首尔将于4月29日在测试区发布数字双胞胎模拟器。通过使用控制塔系统，研究人员可以在基于高清地图的环境中测试其自动驾驶汽车数字克隆的安全性和有效性。模拟甚至可以模拟雨雪等各种天气情况。
数字孪生技术可以创建真实物体和环境的虚拟克隆。这项技术可以用于测试危险设备或模拟灾难性情况，而不会对现实世界造成灾难性的破坏。首尔的数字双胞胎将包括Sangam的实际道路以及学区、行道树、交通灯和实时交通等元素。
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