2022赛季WTCR揭幕战打响 领克车队以领奖台开启新赛季

2022年5月7-8日，2022赛季WTCR房车世界杯揭幕战在法国博城狭窄的街道上圆满结束。新赛季力克队凭借全新的阵容，首战就展现了出色的实力，收获了一亚两季的好成绩。其中，老将领袖阿勒特基什充分利用首发车位的优势，赢得了常规赛首轮。极具潜力的黑马Santiago Rukhiya和来自中国的车手马清华在第二轮比赛中为力克车队夺得双领奖台。在这一领域备受关注的中国车手马清华，不仅在回归WTCR的首战中登上领奖台，还让五星红旗冉冉在国际汽车赛场上冉冉升起。

街道赛刺激力克车队重现蓝边。

本赛季第一场比赛是街道赛，弯道多，大起大落，道路狭窄。是一条易守难攻的欧洲大奖赛赛道。在巨大的挑战面前，力克车队再次展示了蓝军的强大实力，尤其是中国车手马清华在车队的首秀令人印象深刻。

在第一场比赛中，排位赛表现出色的“马克”在起跑时被超越，但比赛持续了大约第11分钟。他找准时机，在弯道内熟练超车，完成了本轮最精彩的超车。最后一圈，对手米克尔·阿兹科纳(Mikel Azkona)向马清华发起了猛烈的进攻，但马清华凭借左侧角球的有利地形，以第五名的成绩险胜本轮。在第二轮比赛中，Santiago Rukhiya获得了第二名，第三名的马清华也登上了领奖台。目前在车手积分榜上并列第四，是领克车队最优秀的车手。

此外，经验丰富的阿勒特基什充分利用自己在排位赛中的强大优势，顺利完成了比赛，并在第一场比赛中获得了第三名。特德·比约克在第一轮就退出了比赛，因为排位赛中的碰撞造成了赛车损坏。但第二轮，他凭借硬实力从第12位反弹到第9位，为球队挽回了一些积分。卫冕冠军Jan Ahrasche本周末的表现并不尽如人意。他在第一轮从第六名追到第四名，但在第二轮，他因为爆胎被迫停站——成绩跌至第15名。

最终，力克队的阿勒特基什、马清华、扬·埃拉斯切、圣地亚哥·乌鲁基亚和泰德·比约克分别获得排位赛第3、5、6、7、12名。

中国青年驾驶中国汽车，实现WTCR国际舞台。

2022年对于中国的赛车来说是伟大的一年。继周冠宇加盟F1后，马清华再次回到了WTCR国际赛场。WTCR还计划今年在中国举办两场比赛。作为今年国内备受关注的车手之一，马清华曾在2019赛季代表Mulsanne车队征战WTCR，四次站上领奖台，并在斯洛伐克夺冠，实力不容小觑。马清华今年的加盟，对力克来说是一个新的机遇。

在这场揭幕战中，马清华驾驶55号力克03 TCR，以优异的表现，再次让中国速度在国际赛场上大放异彩，实现了中国人用中国车征服国际赛场的梦想。这不仅增强了国人角逐汽车顶级赛事的信心，也对中国汽车运动文化的推广具有里程碑式的意义。

作为中国品牌，自LECK 03推出以来，LECK积极组织汽车运动，推动汽车运动文化的发展。作为第一个将中国车手推上世界汽车舞台的中国品牌，领克不仅展示了中国品牌的实力，也给国人带来了信心和荣誉。

从赛道到街道，领克产品性能持续提升。

都说“赛场是检验车辆性能的最佳平台”，WTCR房车世界杯绝对是第……力克的最佳试验场。在这里，林克证明了品牌的硬核实力和中国汽车工业的崛起。

目前，领克不断将经过赛场检验的赛车技术反馈到领克的量产车上，以卓越的技术和品质为用户提供极致的用车体验，让用户亲身体验到领克的产品性能实力。

领克03作为领克03 TCR的原型，是领克品牌的首款汽车产品，也是首款基于CMA基本模块架构的汽车。随着莱克技术的升级和应用，莱克03系列也在不断进步。从LECK 03到LECK 03+，再到LECK 03+青色定制版，LECK不断用产品展示自己的性能实力。

以小众之爱带动大众参与，引领中国汽车运动文化潮流。

克林不仅持续打造性能卓越的产品，还致力于中国汽车运动文化生态的建设，为不同热爱程度和实力的用户提供多元化的汽车运动文化体验，以小众热爱带动大众参与，为中国汽车运动文化的发展贡献力量。面向汽车爱好者，克林的“快驾赛道特训”、“巅峰车手计划”、“赛照培训”等泛赛车运动，为中国赛车发掘新的人才潜力；面对汽车运动的专业用户，克林推出的“克林汽车挑战赛”品牌赛事，为他们提供了一个不断挑战的竞技舞台；对于职业大师和顶级选手，莱克有完整的TCR职业赛车训练和比赛模式，让职业车手梦想TCR中国、TCR亚洲等高端赛事。

2022年WTCR房车世界杯，力克车队蓝边横扫博城赛道，再次让中国速度在世界大放异彩，延续冠军实力。场外，Linksys持续前进，在为用户带来全方位性能产品的同时，持续构建汽车运动体系，让更多人体验汽车运动，感受中国汽车运动文化的魅力，进一步助力中国发展成为汽车运动强国。2022年5月7-8日，2022赛季WTCR房车世界杯揭幕战在法国博城狭窄的街道上圆满结束。新赛季力克队凭借全新的阵容，首战就展现了出色的实力，收获了一亚两季的好成绩。其中，老将领袖阿勒特基什充分利用首发车位的优势，赢得了常规赛首轮。极具潜力的黑马Santiago Rukhiya和来自中国的车手马清华在第二轮比赛中为力克车队夺得双领奖台。在这一领域备受关注的中国车手马清华，不仅在回归WTCR的首战中登上领奖台，还让五星红旗冉冉在国际汽车赛场上冉冉升起。

街道赛刺激力克车队重现蓝边。

本赛季第一场比赛是街道赛，弯道多，大起大落，道路狭窄。是一条易守难攻的欧洲大奖赛赛道。在巨大的挑战面前，力克车队再次展示了蓝军的强大实力，尤其是中国车手马清华在车队的首秀令人印象深刻。

在第一场比赛中，排位赛表现出色的“马克”在起跑时被超越，但比赛持续了大约第11分钟。他找准时机，在弯道内熟练超车，完成了本轮最精彩的超车。最后一圈，对手米克尔·阿兹科纳(Mikel Azkona)向马清华发起了猛烈的进攻，但马清华凭借左侧角球的有利地形，以第五名的成绩险胜本轮。在第二轮比赛中，Santiago Rukhiya获得了第二名，第三名的马清华也登上了领奖台。目前在车手积分榜上并列第四，是领克车队最优秀的车手。

此外，经验丰富的阿勒特基什充分利用自己在排位赛中的强大优势，顺利完成了比赛，并在第一场比赛中获得了第三名。特德·比约克在第一轮就退出了比赛，因为排位赛中的碰撞造成了赛车损坏。但第二轮，他凭借硬实力从第12位反弹到第9位，为球队挽回了一些积分。卫冕冠军Jan Ahrasche本周末的表现并不尽如人意。他在第一轮从第六名追到第四名，但在第二轮，他因为爆胎被迫停站——成绩跌至第15名。

最终，力克队的阿勒特基什、马清华、扬·埃赫拉舍、圣地亚哥·乌鲁基亚和泰德·比约克分别获得排位赛第3、5、6、7、12名。

中国青年驾驶中国汽车，实现WTCR国际舞台。

2022年对于中国的赛车来说是伟大的一年。继周冠宇加盟F1后，马清华再次回到了WTCR国际赛场。WTCR还计划今年在中国举办两场比赛。作为今年国内备受关注的车手之一，马清华曾在2019赛季代表Mulsanne车队征战WTCR，四次站上领奖台，并在斯洛伐克夺冠，实力不容小觑。马清华今年的加盟，对力克来说是一个新的机遇。

在这场揭幕战中，马清华驾驶55号力克03 TCR，以优异的表现，再次让中国速度在国际赛场上大放异彩，实现了中国人用中国车征服国际赛场的梦想。这不仅是恩……ces展现了中国人参与顶级汽车赛事的信心，也对推动中国的汽车运动文化具有里程碑式的意义。

作为中国品牌，自LECK 03推出以来，LECK积极组织汽车运动，推动汽车运动文化的发展。作为第一个将中国车手推上世界汽车舞台的中国品牌，领克不仅展示了中国品牌的实力，也给国人带来了信心和荣誉。

从赛道到街道，领克产品性能持续提升。

都说“球场是检验车辆性能的最好平台”，WTCR房车世界杯绝对是力克最好的试验场。在这里，林克证明了品牌的硬核实力和中国汽车工业的崛起。

目前，领克不断将经过赛场检验的赛车技术反馈到领克的量产车上，以卓越的技术和品质为用户提供极致的用车体验，让用户亲身体验到领克的产品性能实力。

领克03作为领克03 TCR的原型，是领克品牌的首款汽车产品，也是首款基于CMA基本模块架构的汽车。随着莱克技术的升级和应用，莱克03系列也在不断进步。从LECK 03到LECK 03+，再到LECK 03+青色定制版，LECK不断用产品展示自己的性能实力。

以小众之爱带动大众参与，引领中国汽车运动文化潮流。

克林不仅持续打造性能卓越的产品，还致力于中国汽车运动文化生态的建设，为不同热爱程度和实力的用户提供多元化的汽车运动文化体验，以小众热爱带动大众参与，为中国汽车运动文化的发展贡献力量。面向汽车爱好者，克林的“快驾赛道特训”、“巅峰车手计划”、“赛照培训”等泛赛车运动，为中国赛车发掘新的人才潜力；面对汽车运动的专业用户，克林推出的“克林汽车挑战赛”品牌赛事，为他们提供了一个不断挑战的竞技舞台；对于职业大师和顶级选手，莱克有完整的TCR职业赛车训练和比赛模式，让职业车手梦想TCR中国、TCR亚洲等高端赛事。

2022年WTCR房车世界杯，力克车队蓝边横扫博城赛道，再次让中国速度在世界大放异彩，延续冠军实力。场外，Linksys持续前进，在为用户带来全方位性能产品的同时，持续构建汽车运动体系，让更多人体验汽车运动，感受中国汽车运动文化的魅力，进一步助力中国发展成为汽车运动强国。

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