5月9日，长城汽车股份有限公司(股票代码:601633。SH，02333.HK；以下简称长城汽车)发布2022年4月产销数据。今年1-4月，长城汽车共销售337，277辆，4月为53，777辆，海外为7，733辆。
目前受国内疫情影响，供应链和物流受限，产销受到影响。长城汽车正在积极与各方沟通，尽力解决问题。预计5月份会有明显好转。
4月，哈弗品牌销量29125辆；欧拉品牌销量3088辆；威品牌销量2293辆；坦克品牌销售6065辆；长城皮卡销售13，206辆。
以用户为中心，更多的技术成果被市场认可。
目前，长城汽车通过全产业链布局，重金投入研发，不断将最新技术成果应用于量产车型，得到了越来越多消费者的认可。如今，高价值、智能化产品的销售占比越来越大，15万元以上车型销量占比18.7%，基于柠檬、坦克、咖啡智能三大科技品牌的车型销量占比66.2%，智能化车型销量占比89%。
柠檬混DHT靠的是“全场景&；全速域，高效率&；高性能”的技术优势，多次得到业界认可。搭载柠檬混动DHT技术的哈弗beast DHT即将与消费者见面。哈弗野兽DHT将搭载1.5T+DHT130 HEV动力总成，综合续航里程1000km，综合油耗低至5.5L/100km。
搭载柠檬混动DHT技术的哈弗系列产品
同时，长城汽车的科技成果不断得到各方认可。维摩卡获得第三届中国地平线杯智能汽车唯一奖项——年度智能汽车；在汽车之家研究院和21世纪新汽车研究院正式发布的《2022年中国智能汽车发展趋势洞察报告》中，威摩卡以86.8的高分获得2021年智能驾驶评分第一名，领先于所有新晋头部力量和全球豪华品牌。坦克300在中央广播电视总台主办的中国汽车风云节上荣获“最佳智能驾驶”奖，充分展示了长城汽车在智能汽车赛道上的产品实力和技术细节。
卫牌摩卡速递分公司
长期以来，长城汽车坚持以用户为中心，通过品类创新，为细分市场的用户带来更多符合预期的产品。
作为基于市场需求升级的全新车型，2022款欧拉好猫开启预订后，预订量迅速突破万辆。2022款欧拉好猫除了创新开放“1+N”定制模式，将选择权交给用户，还有更全面、更高级的舒适配置。2022款欧拉好猫两款续航版尊贵型配备了感应式电尾门、电加热方向盘、前排电动座椅带通风、加热、按摩功能等高级配置，进一步体现了对女性用户的关怀和体贴。与此同时，欧拉的首款女性专用汽车“芭蕾猫”预计将于6月中旬上市。
欧拉巴毛蕾
4月，是坦克品牌成立一周年，备受期待的中大型商用豪华SUV坦克500正式交付。Tank 500通过强大的动力、豪华的空间、智能的科技、硬派的越野实力，打造超百万级的驾乘体验，满足用户在商务、居家、旅行、越野等全场景下的高品质出行需求，以铁汉柔情的品牌主张开辟新品类市场。
坦克500
长城皮卡不断刷新行业纪录。近日，长城第30万辆在长城汽车重庆智能工厂正式下线，成为国内首家突破30万辆的高端皮卡品牌。从零到30万，长城只用了2年零8个月，创造了新的“长城速度”。同时，乘用车和商用车的预告片版本正式上市，具备C6预告片资质，为用户解锁皮卡全场景生活。目前长城大炮已经在四大洲50多个国家上市。长城加农炮第30万辆下线，是皮卡在中国的又一次历史性突破，是全球化发展的成就，是洞察用户需求、与全球用户共创的成就。
长城第30万辆下线。
依靠科技创新打造品牌。
通过科技创新，长城汽车不仅获得了多项专利，还在自动驾驶等智能核心技术的布局上取得了突破。
根据全球汽车专利大数据平台发布的数据，2021年，中国汽车专利公开量保持稳定增长趋势。在全球汽车专利大数据平台榜单上，长城汽车专利公开量达到3710件，专利授权量达到3256件，位居中国民营汽车企业第一；在新能源汽车领域，专利公布量和授权量分别为1301件和914件，居中国汽车企业之首。为长城汽车向“全球智能科技公司”转型提供了有力保障。
作为长城旗下专注于自动驾驶研发的公司，Mimo智行近日发布了搭载HPilot3.0的“Hipilot上的导航”(高速智能导航辅助)，“毫米城市NOH”搭载AI能力360T、cache 144m、CPU计算能力200K+ DMIPS的超高计算芯片；同时配备2个激光雷达、12个摄像头和5个毫米波雷达，最大程度实现了整套辅助驾驶感知系统的安全冗余。根据导航提供的行驶路线，“毫米城市NOH”可以在城市环境中实现自动变道超车、红绿灯识别和车辆控制、复杂路口交通、无保护左转右转等主要功能，还可以应对车辆近距离切入、车辆堵路、路口、环岛、隧道、立交桥等复杂城市交通场景。很快，搭载“NOH”的长城汽车车型将正式上市。
长城的自动驾驶公司Mimo智行发布了“Mimo City NOH”
此外，长城汽车不断加强智能核心技术布局。近日，长城汽车智能核心部件无锡基地项目正式签约，总投资31亿元。将落户江苏省无锡市惠山区，由长城汽车独立运营的全资子公司精工汽车运营。全部项目建成投产后，将实现110万套EAS空气悬挂系统和260万套EDC电子悬挂系统的生产能力。年产值预计达到100亿元，提供1000多个就业岗位。与传统悬架系统相比，主动悬架可以根据不同的路况实时智能调整车辆的姿态，该系统可以提高整车的舒适性、操纵稳定性、安全性和通过性，能够为客户带来极致的驾驶体验。
智能主动悬架系统
以品类创新夯实发展基础，以全球化发展释放增长潜力。2022年，长城汽车将继续加速向“全球智能科技公司”转型，不断推广品牌。5月9日，长城汽车股份有限公司(股票代码:601633。SH，02333.HK；以下简称长城汽车)发布2022年4月产销数据。今年1-4月，长城汽车共销售337，277辆，4月为53，777辆，海外为7，733辆。
目前受国内疫情影响，供应链和物流受限，产销受到影响。长城汽车正在积极与各方沟通，尽力解决问题。预计5月份会有明显好转。
4月，哈弗品牌销量29125辆；欧拉品牌销量3088辆；威品牌销量2293辆；坦克品牌销售6065辆；长城皮卡销售13，206辆。
以用户为中心，更多的技术成果被市场认可。
目前，长城汽车通过全产业链布局，重金投入研发，不断将最新技术成果应用于量产车型，得到了越来越多消费者的认可。如今，高价值、智能化产品的销售占比越来越大，15万元以上车型销量占比18.7%，基于柠檬、坦克、咖啡智能三大科技品牌的车型销量占比66.2%，智能化车型销量占比89%。
柠檬混DHT靠的是“全场景&；全速域，高效率&；高性能”的技术优势，多次得到业界认可。搭载柠檬混动DHT技术的哈弗beast DHT即将与消费者见面。哈弗野兽DHT将搭载1.5T+DHT130 HEV动力总成，综合续航里程1000km，综合油耗低至5.5L/100km。
搭载柠檬混动DHT技术的哈弗系列产品
同时，长城汽车的科技成果不断得到各方认可。维摩卡获得第三届中国地平线杯智能汽车唯一奖项——年度智能汽车；在汽车之家研究院和21世纪新汽车研究院正式发布的《2022年中国智能汽车发展趋势洞察报告》中，威摩卡以86.8的高分获得2021年智能驾驶评分第一名，领先于所有新晋头部力量和全球豪华品牌。坦克300在中央广播电视总台主办的中国汽车风云节上荣获“最佳智能驾驶”奖，充分展示了长城汽车在智能汽车赛道上的产品实力和技术细节。
卫牌摩卡速递分公司
长期以来，长城汽车坚持以用户为中心，通过品类创新，为细分市场的用户带来更多符合预期的产品。
作为基于市场需求升级的全新车型，2022款欧拉好猫开启预订后，预订量迅速突破万辆。2022款欧拉好猫除了创新开放“1+N”定制模式，将选择权交给用户，还有更全面、更高级的舒适配置。2022款欧拉好猫两款续航版尊贵型配备了感应式电尾门、电加热方向盘、前排电动座椅带通风、加热、按摩功能等高级配置，进一步体现了对女性用户的关怀和体贴。与此同时，欧拉的首款女性专用汽车“芭蕾猫”预计将于6月中旬上市。
欧拉巴毛蕾
4月，是坦克品牌成立一周年，备受期待的中大型商用豪华SUV坦克500正式交付。Tank 500通过强大的动力、豪华的空间、智能的科技、硬派的越野实力，打造超百万级的驾乘体验，满足用户在商务、居家、旅行、越野等全场景下的高品质出行需求，以铁汉柔情的品牌主张开辟新品类市场。
坦克500
长城皮卡不断刷新行业纪录。近日，长城第30万辆在长城汽车重庆智能工厂正式下线，成为国内首家突破30万辆的高端皮卡品牌。从零到30万，长城只用了2年零8个月，创造了新的“长城速度”。同时，乘用车和商用车的预告片版本正式上市，具备C6预告片资质，为用户解锁皮卡全场景生活。目前长城大炮已经在四大洲50多个国家上市。长城加农炮第30万辆下线，是皮卡在中国的又一次历史性突破，是全球化发展的成就，是洞察用户需求、与全球用户共创的成就。
长城第30万辆下线。
依靠科技创新打造品牌。
通过科技创新，长城汽车不仅获得了多项专利，还在自动驾驶等智能核心技术的布局上取得了突破。
根据全球汽车专利大数据平台发布的数据，2021年，中国汽车专利公开量保持稳定增长趋势。在全球汽车专利大数据平台榜单上，长城汽车专利公开量达到3710件，专利授权量达到3256件，位居中国民营汽车企业第一；在新能源汽车领域，专利公布量和授权量分别为1301件和914件，居中国汽车企业之首。为长城汽车向“全球智能科技公司”转型提供了有力保障。
作为长城旗下专注于自动驾驶研发的公司，Mimo智行近日发布了搭载HPilot3.0的“Hipilot上的导航”(高速智能导航辅助)，“毫米城市NOH”搭载AI能力360T、cache 144m、CPU计算能力200K+ DMIPS的超高计算芯片；同时配备2个激光雷达、12个摄像头和5个毫米波雷达，最大程度实现了整套辅助驾驶感知系统的安全冗余。根据导航提供的行驶路线，“毫米城市NOH”可以在城市环境中实现自动变道超车、红绿灯识别和车辆控制、复杂路口交通、无保护左转右转等主要功能，还可以应对车辆近距离切入、车辆堵路、路口、环岛、隧道、立交桥等复杂城市交通场景。很快，搭载“NOH”的长城汽车车型将正式上市。
长城的自动驾驶公司Mimo智行发布了“Mimo City NOH”
此外，长城汽车不断加强智能核心技术布局。近日，长城汽车智能核心部件无锡基地项目正式签约，总投资31亿元。将落户江苏省无锡市惠山区，由长城汽车独立运营的全资子公司精工汽车运营。全部项目建成投产后，将实现110万套EAS空气悬挂系统和260万套EDC电子悬挂系统的生产能力。年产值预计达到100亿元，提供1000多个就业岗位。与传统悬架系统相比，主动悬架可以根据不同的路况实时智能调整车辆的姿态，该系统可以提高整车的舒适性、操纵稳定性、安全性和通过性，能够为客户带来极致的驾驶体验。
智能主动悬架系统
以品类创新夯实发展基础，以全球化发展释放增长潜力。2022年，长城汽车将继续加速向“全球智能科技公司”转型，不断推广品牌。
车用IDM业者安森美Onsemi深圳厂内部人士指出，车用绝缘栅双极晶体管IGBT订单已满且不再接单，但不排除订单中存在一定比例的超额下单。
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1900/1/1 0:00:002022年Q1宁德时代一骑绝尘稳居“一哥”宝座，LG新能源位居第二，比亚迪超越松下位居第三。中创新航超越三星SDI位居第六，蜂巢能源、亿纬锂能首次上榜分别位居第九、第十，而远景动力和PEVE落榜。
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