5月6日,特斯拉在将全自动驾驶(FSD)测试计划延长至加拿大一个多月后,提高了加拿大北部FSD功能选择的价格。这一可选功能的价格从10,600美元增加到2,200美元到12,800美元。
继3月向加拿大市场开放FSD Beta(全自动驾驶测试版)后,特斯拉今年也将完成该功能在欧洲市场的布局。特斯拉将在2-3个月内向欧洲监管机构提交FSD Beta。但是,由于欧洲各国语言和道路标记的差异,FSD Beta的本地开发更具挑战性。
5月7日,特斯拉CEO马斯克表示,下一个版本的特斯拉FSD Beta (10.12)是向所有使用环绕视频并将输出协调到控制代码统一向量空间的神经网络迈出的又一步。它将提高在交通繁忙时通过复杂交叉口的性能。特斯拉对核心代码进行了多次升级,所以调试问题的时间更长。这个版本可能会在本周发布。FSD Beta于2020年10月首次发布,首次在美国市场推广。到现在已经更新了几十个版本。
在4月14日TED 2022大会的最后一次采访中,马斯克透露,特斯拉今年将实现全自动驾驶(L5级别)。它强调,全自动驾驶意味着特斯拉可以在大多数城市行驶,无需人工干预。5月6日,特斯拉在将全自动驾驶(FSD)测试计划延长至加拿大一个多月后,提高了加拿大北部FSD功能选择的价格。这一可选功能的价格从10,600美元增加到2,200美元到12,800美元。
继3月向加拿大市场开放FSD Beta(全自动驾驶测试版)后,特斯拉今年也将完成该功能在欧洲市场的布局。特斯拉将在2-3个月内向欧洲监管机构提交FSD Beta。但是,由于欧洲各国语言和道路标记的差异,FSD Beta的本地开发更具挑战性。
5月7日,特斯拉CEO马斯克表示,下一个版本的特斯拉FSD Beta (10.12)是向所有使用环绕视频并将输出协调到控制代码统一向量空间的神经网络迈出的又一步。它将提高在交通繁忙时通过复杂交叉口的性能。特斯拉对核心代码进行了多次升级,所以调试问题的时间更长。这个版本可能会在本周发布。FSD Beta于2020年10月首次发布,首次在美国市场推广。到现在已经更新了几十个版本。
在4月14日TED 2022大会的最后一次采访中,马斯克透露,特斯拉今年将实现全自动驾驶(L5级别)。它强调,全自动驾驶意味着特斯拉可以在大多数城市行驶,无需人工干预。
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