据外媒报道，半导体解决方案开发商OMNIVISION宣布推出汽车行业最先进的支持人工智能的专用集成电路(ASIC)OAX4600，可以无缝、同步地向专用驾驶员和乘员监控系统(DMS/OMS)供电。该电路采用堆叠芯片架构，可以在单个低功耗和小封装芯片中提供集成的RGB-IR图像信号处理(ISP)和两个AI神经处理单元(NPU)和嵌入式DDR3存储器(2Gb)。
图片来源:豪
OAX4600是下一代ASIC，使用Howell专用的NPU，每秒可执行2万亿次运算(TOPS)。本电路还采用了Seeing Machine的Occula NPU，提高了应用的灵活性。此外，OAX4600具有2Gb嵌入式DDR堆栈内存，并可利用带NEON核心子系统的三臂Cortex A53。
豪厄尔集团汽车产品营销经理Brian Pluckebaum表示:“我们的OAX4600将改变汽车行业。这种电路集成了一套专门为内部监控系统(IMS)开发的独特功能，并且体积小，功耗低，因此OEM可以灵活地将摄像头放置在车内的任何地方，而不受空间的限制。此外，OAX4600采用了豪厄尔的ISP处理技术和特殊的NP，以确保鲁棒和无延迟的图像处理，即使对于RGB-IR也是如此。”
OAX4600可以处理高达500万像素的分辨率。此外，它具有快速的启动时间，可以消除点火和内部摄像头激活之间的延迟，并具有集成的网络安全功能。
1据国外媒体报道，半导体解决方案开发商OMNIVISION宣布推出汽车行业最先进的支持人工智能的专用集成电路(ASIC)OAX4600，它可以无缝、同步地向专用驾驶员和乘员监控系统(DMS/OMS)供电。该电路采用堆叠芯片架构，可以在单个低功耗和小封装芯片中提供集成的RGB-IR图像信号处理(ISP)和两个AI神经处理单元(NPU)和嵌入式DDR3存储器(2Gb)。
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OAX4600是下一代ASIC，使用Howell专用的NPU，每秒可执行2万亿次运算(TOPS)。本电路还采用了Seeing Machine的Occula NPU，提高了应用的灵活性。此外，OAX4600具有2Gb嵌入式DDR堆栈内存，并可利用带NEON核心子系统的三臂Cortex A53。
豪厄尔集团汽车产品营销经理Brian Pluckebaum表示:“我们的OAX4600将改变汽车行业。这种电路集成了一套专门为内部监控系统(IMS)开发的独特功能，并且体积小，功耗低，因此OEM可以灵活地将摄像头放置在车内的任何地方，而不受空间的限制。此外，OAX4600采用了豪厄尔的ISP处理技术和特殊的NP，以确保鲁棒和无延迟的图像处理，即使对于RGB-IR也是如此。”
OAX4600可以处理高达500万像素的分辨率。此外，它具有快速的启动时间，可以消除点火和内部摄像头激活之间的延迟，并具有集成的网络安全功能。
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