据外媒报道，奔驰将于5月17日起在S级和EQS车型上提供Drive Pilot作为可选功能，这是一款已经在欧洲获得批准的L3级自动驾驶系统。
驾驶飞行员(来源:梅赛德斯-奔驰)
奔驰5月6日表示，Drive Pilot在S级的售价为5000欧元，在EQS的售价为7430欧元。Drive Pilot可以在某些情况下控制驾驶功能，减轻驾驶员的压力，驾驶员可以临时做其他事情，比如回复邮件。该系统被批准在德国总长约13000公里的高速公路上使用，最高时速不高于60公里，这意味着其主要用途是在车多或堵车的交通状况下。
Drive Pilot使用的传感器包括雷达、激光雷达、摄像头、超声波和湿度传感器，这些传感器负责向车载计算机提供道路数据。该系统可以控制速度、制动和车道保持。该系统还可以要求驾驶员接管对车辆的控制。如果驾驶员在10秒内没有反应，车辆将紧急停车。
奔驰发言人表示，该系统仅在新车型中提供，老款车型无法添加，因为该系统需要特殊的硬件。该公司的目标是今年年底前在美国获得认证，然后在加州和内华达州销售该系统。奔驰发言人表示，德国仍然是唯一允许部分L3自动驾驶系统的欧洲国家。
奔驰的竞争对手宝马也有类似的计划。该公司已经为新的7系豪华汽车开发了L3级自动驾驶系统，并希望今年获得批准。奥迪此前为其A8汽车准备了L3级自动驾驶系统，但该公司在2020年暂停了这项工作。
沃尔沃正在测试其“无人监管的自动驾驶”系统，其目标是在其他市场之前向加州的客户提供该系统。Stellantis表示，他们将在2024年发布L3系统。
1据外媒报道，奔驰将从5月17日起在S级和EQS车型上提供Drive Pilot作为可选功能，这是一种已经在欧洲获得批准的L3级自动驾驶系统。
驾驶飞行员(来源:梅赛德斯-奔驰)
奔驰5月6日表示，Drive Pilot在S级的售价为5000欧元，在EQS的售价为7430欧元。Drive Pilot可以在某些情况下控制驾驶功能，减轻驾驶员的压力，驾驶员可以临时做其他事情，比如回复邮件。该系统被批准在德国总长约13000公里的高速公路上使用，最高时速不高于60公里，这意味着其主要用途是在车多或堵车的交通状况下。
Drive Pilot使用的传感器包括雷达、激光雷达、摄像头、超声波和湿度传感器，这些传感器负责向车载计算机提供道路数据。该系统可以控制速度、制动和车道保持。该系统还可以要求驾驶员接管对车辆的控制。如果驾驶员在10秒内没有反应，车辆将紧急停车。
奔驰发言人表示，该系统仅在新车型中提供，老款车型无法添加，因为该系统需要特殊的硬件。该公司的目标是今年年底前在美国获得认证，然后在加州和内华达州销售该系统。奔驰发言人表示，德国仍然是唯一允许部分L3自动驾驶系统的欧洲国家。
奔驰的竞争对手宝马也有类似的计划。该公司已经为新的7系豪华汽车开发了L3级自动驾驶系统，并希望今年获得批准。奥迪此前为其A8汽车准备了L3级自动驾驶系统，但该公司在2020年暂停了这项工作。
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