劳斯莱斯汽车于品牌118周年回溯旗舰之作辉煌历程

分享劳斯莱斯|媒体资讯“幻影不仅展现了劳斯莱斯的传世优雅，更赢得了劳斯莱斯客户的独特青睐和喜爱。作为最能展现劳斯莱斯定制高级定制的兼收并蓄和无止境创新的车型，顾客的一切想象都可以在幻影上变成现实。幻影不仅被媒体誉为‘世界上最好的车’，还是独家嘉宾。

劳斯莱斯|媒体资讯“幻影不仅展现了劳斯莱斯的传世优雅，更赢得了劳斯莱斯客户的独特青睐和喜爱。作为最能展现劳斯莱斯定制高级定制的兼收并蓄和无止境创新的车型，顾客的一切想象都可以在幻影上变成现实。幻影不仅被媒体誉为‘世界上最好的汽车’，也是专属客户的最佳选择。”——罗尔斯·罗伊斯汽车公司首席执行官托斯顿·穆勒·乌特弗斯

1904年，劳斯莱斯汽车的创始人亨利·莱斯和查尔斯·劳斯莱斯在英国曼彻斯特的米德兰酒店第一次相遇，不朽的传奇就此开始。2022年，是这段辉煌历史的118周年。

莱斯的工程天赋与劳斯莱斯的营销天赋相撞，劳斯莱斯很快获得了“世界上最好的汽车制造商”的美誉。一百多年过去了，它的名声依旧不变。

如今，劳斯莱斯的旗舰作品是幻影(Phantom)，它在古德伍德劳斯莱斯屋展示了定制高级定制设计的极致奢华和手工技艺。劳斯莱斯每年都会追溯品牌的起源和独特传承，而这一次的重点是幻影。让时代改变，以幻影的名义看看劳斯莱斯品牌的杰出历史。

黄辉·袁琪

在汽车工业的早期，豪华汽车制造商只生产底盘和其他机械部件(包括发动机、变速器、车身底盘等。)作为汽车制造的基础，而车身制造商根据客户的定制需求设计制造车身。

当时，对于包括劳斯莱斯在内的汽车制造商来说，设计和工程技术的改进几乎完全是为了提高汽车的技术性能，包括稳定性、爬坡能力、操控性和一系列驾驶品质，如噪声、振动和声振粗糙度(NVH)。

从汽车工业开始，幻影就赢得了“世界上最好的汽车”的美誉。其底盘品质卓越，设计非凡，可以说是车身厂商精工细作的绝佳平台。

技术创新

1925年，第一代劳斯莱斯幻影辉煌问世，开启了幻影家族的不朽传奇。凭借低配大扭矩、尖端科技和“魔毯般的驾驶体验”，第一代幻影毅然延续了百年辉煌。然而，劳斯莱斯从不因循守旧，然后在1929年成功制造了下一代幻影。

1930年，第二代幻影大陆逃离，这象征着工程技术的又一次重大变革。劳斯莱斯为热爱驾驶激情的客户提供高性能版本，为喜欢享受舒适驾驶的客户提供长轴距版本。时至今日，劳斯莱斯仍然为幻影打造标准轴距版和长轴距版供客户选择。

像风一样快，像闪电一样快

当时，新款劳斯莱斯欧陆的速度已经达到了95英里每小时，但为了精益求精，Les爵士凭借自己在航空发动机方面的丰富经验，设计了7.3升V12发动机，一举拿下了这场战役，创造了历史。搭载V12发动机的第三代幻影，车身结构轻量化，突破了100英里/小时的速度限制。

1939年，赖斯生产了一辆绰号为“被烫伤的猫”的实验车。多年后，这辆车经常被用作名人座驾，包括爱丁堡公爵菲利普亲王。公爵爱上了它，并希望劳斯莱斯为他建造一个更庄严的模型版本。劳斯莱斯于1950年7月交付了第一辆第四代幻影。尽管该车的公开亮相次数减少了……ed，它仍然作为皇室用车，肩负着英国皇室出行的任务。它的前期制作代号是“王公”。虽然最初是作为独家车型特别打造的，但劳斯莱斯已经推出了18款第四代幻影。其中17辆是专门为皇室和国家元首设计的，另一辆比较特殊，是用于运输和道路组件测试的皮卡。

奢华新篇章

1959年，劳斯莱斯推出了第五代幻影，搭载了当时最先进的V8发动机。1967年，在第五代幻影技术调整的基础上，第六代幻影诞生了。

1968年，劳斯莱斯的子公司Mulliner Park Ward成为英国最后一家车身制造商。专属车身定制服务一直持续到80年代中期，后期产量缩减到每年只有两三辆，最终于1992年停产。

愿景成真

直到第六代幻影Phantom，每一代早期幻影车型都采用了滚动式底盘。根据车主要求，由英国乃至欧洲最负盛名的车身制造商定制车身。

虽然车身定制在当时的豪华车制造中很普遍，但得益于Jylas爵士杰出的工程技术和出色的底盘部件和车身结构，Phantom以其顶级的质量、重量和复杂程度在豪华车行业脱颖而出。

在开发幻影的每一个阶段，车主都能充分发掘其潜力，打造出华丽不羁的专属座驾。因为底盘和车身是分开制造的，后续车主可以根据个人需求改变汽车外观。

许多幻影都有着悠久的历史，它们的足迹遍布世界各地。随着时间的推移，车辆的外观经常发生变化:有时只是重新喷漆；有时候身体会整体重建，可谓彻底蜕变。虽然每辆幻影都有自己的特点，但它的车辆工程、应用材料、车辆结构、性能、驾驶体验、舒适性都代表了劳斯莱斯的优秀品质，完美满足了车主的需求。

1930年-第二代幻影(62GY)

劳斯莱斯幻影II的车身由总部位于伦敦的车身制造商霍珀公司制造，采用双通风货车车身。这辆车的主人是德克萨斯州一位富有的木材商。为了满足旅行需求，他指定了50种额外的配置，包括更大的油箱，百叶窗和比标准高两英寸的散热器。车主专门为他的蜜月旅行订购了这辆车，在第二代幻影的陪伴下，他走遍了欧洲大陆，直到1939年。现任车主于1998年购买了这辆车，随后它获得了“路易威登经典香水纪梵希战前旅行车奖”和比亚里茨“最佳运动旅行车”。

1933年-第二代幻影大陆(55MW)

车身制造商Park Ward为该车型开发了“隐藏式引擎盖船体”的新设计。其主要特点是当折叠引擎盖完全收缩时，可以完美隐藏在后舱盖下，使车身线条流畅独特。最初，模型的内部是由有纹理的猪皮制成的。

1933年——第三代幻影(3BT103)

这款第三代幻影是一款无与伦比的轿跑车，由车身制造商HJ·穆利纳专门为阿普斯利·切丽·加德打造，后者是斯科特船长1912年最后一次南极探险的幸存成员之一。第三代幻影原本是浅黄色的，内饰染成了Vaulmol真皮。20世纪40年代末，车辆被重新漆成黑色。第三代幻影的主人包括传奇演员拉尔夫·理查德森爵士，随后移居威尔士和美国。它在20世纪70年代末和80年代初回到英国，但被遗忘在谷仓里。2018年，第三代幻影再次易主，新主人用原厂零件，包括原厂编号的发动机零件，重塑第三代幻影，使其得以重生。

1937年-第三代幻影(3BT85)

总部位于伦敦的车身制造商霍珀使用了一辆引人注目的分体式汽车来制造这款车身。该车采用半剃刀边缘造型，流畅的俯冲曲线，即使静止也不会降低运动感。该车艺术设计的镀铬车身和翼子板更加灵动。

1965年的今天，第五个幻影(5VD63)

第五代幻影最初由皇家空军的中校·帕特里克·巴斯洛普所有。1968年，就在甲壳虫乐队的《白色专辑》发行之际，约翰·列侬从巴斯罗普手中买下了这辆车。1969年9月，列侬把他的车卖给了美国商人艾伦·克莱恩。

0

这款车曾在奥斯卡获奖电影《乔治女孩》(1966)、《披头士的经典之作《随它去》(1970)、《米克·贾格尔主演的迷幻秀》(1970)和《安东尼·奎恩主演的希腊大亨》(1978)中惊艳亮相。

2016年，经过深度修复，劳斯莱斯汽车爱好者俱乐部的长期会员乔迪·克莱恩(Jody Klein)驾驶该车参加了林肯郡古董车展，并获得了“同级最佳”冠军奖杯。该车现位于英国。

1966年-第六代幻影(5LVF65)

第六代幻影5LVF65车身由成立于1863年的车身制造商詹姆斯·杨制造。詹姆斯·杨以优雅的机身定制著称，其PV23机身设计更是登峰造极。这一设计最初是专为第五代幻影底盘打造的，共22辆。

1

这款车身通常为黑色，但第六代幻影5LVF65采用了更浅的象牙色色调，进一步提升了th的经典与优雅……著名设计师A.F. McNeil设计的线条。

车内设计了非常宽敞的驾驶舱空间，窗舱下方采用了精细的细木工工艺。与颜色相近、弹性较高的皮革相比，香槟色色织面料包裹的乘客舱创造了更加出色的舒适性，带来了身临其境的乘坐体验。

2015-第七代幻影(幻影“沉默的丝”特别版)

劳斯莱斯为2015年日内瓦国际车展打造了华丽炫目的第七代幻影定制高级定制。这款第七代幻影的设计灵感来源于20世纪初为国际知名皇室打造的豪华车。后排座椅采用独特的烟绿色生丝，饰有独特的手工编织、手工刺绣和手绘中国风花卉图案。内部需要600个小时。这种设计也体现在后门饰条和镶嵌装饰上。烟熏樱桃木和竹子元素与日式花园中倾斜的砾石相呼应，营造出车内安静自然的氛围。随着第七代幻影的出现，贝壳面漆也首次出现。壳牌面漆也是劳斯莱斯品牌有史以来生产的最复杂、最昂贵的产品。

2021年——第八部幻影(幻影《织燃》典藏版)

劳斯莱斯联手爱马仕，为日本企业家前泽创造了幻影“织燃”的独特收藏版。分享劳斯莱斯|媒体资讯“幻影不仅展现了劳斯莱斯的传世优雅，更赢得了劳斯莱斯客户的独特青睐和喜爱。作为最能展现劳斯莱斯定制高级定制的兼收并蓄和无止境创新的车型，顾客的一切想象都可以在幻影上变成现实。幻影不仅被媒体誉为‘世界上最好的车’，还是独家嘉宾。

劳斯莱斯|媒体资讯“幻影不仅展现了劳斯莱斯的传世优雅，更赢得了劳斯莱斯客户的独特青睐和喜爱。作为最能展现劳斯莱斯定制高级定制的兼收并蓄和无止境创新的车型，顾客的一切想象都可以在幻影上变成现实。幻影不仅被媒体誉为‘世界上最好的汽车’，也是专属客户的最佳选择。”——罗尔斯·罗伊斯汽车公司首席执行官托斯顿·穆勒·乌特弗斯

1904年，劳斯莱斯汽车的创始人亨利·莱斯和查尔斯·劳斯莱斯在英国曼彻斯特的米德兰酒店第一次相遇，不朽的传奇就此开始。2022年，是这段辉煌历史的118周年。

莱斯的工程天赋与劳斯莱斯的营销天赋相撞，劳斯莱斯很快获得了“世界上最好的汽车制造商”的美誉。一百多年过去了，它的名声依旧不变。

如今，劳斯莱斯的旗舰作品是幻影(Phantom)，它在古德伍德劳斯莱斯屋展示了定制高级定制设计的极致奢华和手工技艺。劳斯莱斯每年都会追溯品牌的起源和独特传承，而这一次的重点是幻影。让时代改变，以幻影的名义看看劳斯莱斯品牌的杰出历史。

黄辉·袁琪

在汽车工业的早期，豪华汽车制造商只生产底盘和其他机械部件(包括发动机、变速器、车身底盘等。)作为汽车制造的基础，而车身制造商根据客户的定制需求设计制造车身。

当时，对于包括劳斯莱斯在内的汽车制造商来说，设计和工程技术的改进几乎完全是为了提高汽车的技术性能，包括稳定性、爬坡能力、操控性和一系列驾驶品质，如噪声、振动和声振粗糙度(NVH)。

从汽车工业开始，幻影就赢得了“世界上最好的汽车”的美誉。其底盘品质卓越，设计非凡，可以说是车身厂商精工细作的绝佳平台。

技术创新

1925年，第一代劳斯莱斯幻影辉煌问世，开启了我……幻影家族的传说。凭借低配大扭矩、尖端科技和“魔毯般的驾驶体验”，第一代幻影毅然延续了百年辉煌。然而，劳斯莱斯从不因循守旧，然后在1929年成功制造了下一代幻影。

1930年，第二代幻影大陆逃离，这象征着工程技术的又一次重大变革。劳斯莱斯为热爱驾驶激情的客户提供高性能版本，为喜欢享受舒适驾驶的客户提供长轴距版本。时至今日，劳斯莱斯仍然为幻影打造标准轴距版和长轴距版供客户选择。

像风一样快，像闪电一样快

当时，新款劳斯莱斯欧陆的速度已经达到了95英里每小时，但为了精益求精，Les爵士凭借自己在航空发动机方面的丰富经验，设计了7.3升V12发动机，一举拿下了这场战役，创造了历史。搭载V12发动机的第三代幻影，车身结构轻量化，突破了100英里/小时的速度限制。

1939年，赖斯生产了一辆绰号为“被烫伤的猫”的实验车。多年后，这辆车经常被用作名人座驾，包括爱丁堡公爵菲利普亲王。公爵爱上了它，并希望劳斯莱斯为他建造一个更庄严的模型版本。劳斯莱斯于1950年7月交付了第一辆第四代幻影。虽然该车公开亮相的次数有所减少，但仍作为皇室用车，肩负着英国皇室出行的任务。它的前期制作代号是“王公”。虽然最初是作为独家车型特别打造的，但劳斯莱斯已经推出了18款第四代幻影。其中17辆是专门为皇室和国家元首设计的，另一辆比较特殊，是用于运输和道路组件测试的皮卡。

奢华新篇章

1959年，劳斯莱斯推出了第五代幻影，搭载了当时最先进的V8发动机。1967年，在第五代幻影技术调整的基础上，第六代幻影诞生了。

1968年，劳斯莱斯的子公司Mulliner Park Ward成为英国最后一家车身制造商。专属车身定制服务一直持续到80年代中期，后期产量缩减到每年只有两三辆，最终于1992年停产。

愿景成真

直到第六代幻影Phantom，每一代早期幻影车型都采用了滚动式底盘。根据车主要求，由英国乃至欧洲最负盛名的车身制造商定制车身。

虽然车身定制在当时的豪华车制造中很普遍，但得益于Jylas爵士杰出的工程技术和出色的底盘部件和车身结构，Phantom以其顶级的质量、重量和复杂程度在豪华车行业脱颖而出。

在开发幻影的每一个阶段，车主都能充分发掘其潜力，打造出华丽不羁的专属座驾。因为底盘和车身是分开制造的，后续车主可以根据个人需求改变汽车外观。

许多幻影都有着悠久的历史，它们的足迹遍布世界各地。随着时间的推移，车辆的外观经常发生变化:有时只是重新喷漆；有时候身体会整体重建，可谓彻底蜕变。虽然每辆幻影都有自己的特点，但它的车辆工程、应用材料、车辆结构、性能、驾驶体验、舒适性都代表了劳斯莱斯的优秀品质，完美满足了车主的需求。

1930年-第二代幻影(62GY)

劳斯莱斯幻影II的车身由总部位于伦敦的车身制造商霍珀公司制造，采用双通风货车车身。这辆车的主人是德克萨斯州一位富有的木材商。为了满足旅行需求，他指定了50种额外的配置，包括更大的油箱，百叶窗和比标准高两英寸的散热器。车主专门为他的蜜月旅行订购了这辆车，在第二代幻影的陪伴下，他走遍了欧洲大陆，直到1939年。现任车主于1998年购买了这辆车，随后它获得了“路易威登经典香水纪梵希战前旅行车奖”和比亚里茨“最佳运动旅行车”。

1933年-第二代幻影大陆(55MW)

车身制造商Park Ward为该车型开发了“隐藏式引擎盖船体”的新设计。其主要特点是当折叠引擎盖完全收缩时，可以完美隐藏在后舱盖下，使车身线条流畅独特。最初，模型的内部是由有纹理的猪皮制成的。

1933年——第三代幻影(3BT103)

这款第三代幻影是一款无与伦比的轿跑车，由车身制造商HJ·穆利纳专门为阿普斯利·切丽·加德打造，后者是斯科特船长1912年最后一次南极探险的幸存成员之一。第三代幻影原本是浅黄色的，内饰染成了Vaulmol真皮。20世纪40年代末，车辆被重新漆成黑色。第三代幻影的主人包括传奇演员拉尔夫·理查德森爵士，随后移居威尔士和美国。它在20世纪70年代末和80年代初回到英国，但被遗忘在谷仓里。2018年，第三代幻影再次易主，新主人用原厂零件，包括原厂编号的发动机零件，重塑第三代幻影，使其得以重生。

1937年-第三代幻影(3BT85)

总部位于伦敦的车身制造商霍珀使用了一辆引人注目的分体式汽车来制造这款车身。该车采用半剃刀边缘造型，流畅的俯冲曲线，即使静止也不会降低运动感。该车艺术设计的镀铬车身和翼子板更加灵动。

1965年的今天，第五个幻影(5VD63)

第五代幻影最初由皇家空军的中校·帕特里克·巴斯洛普所有。1968年，就在甲壳虫乐队的《白色专辑》发行之际，约翰·列侬从巴斯罗普手中买下了这辆车。1969年9月，列侬把他的车卖给了美国商人艾伦·克莱恩。

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这款车曾在奥斯卡获奖电影《乔治女孩》(1966)、《披头士的经典之作《随它去》(1970)、《米克·贾格尔主演的迷幻秀》(1970)和《安东尼·奎恩主演的希腊大亨》(1978)中惊艳亮相。

2016年，经过深度修复，劳斯莱斯汽车爱好者俱乐部的长期会员乔迪·克莱恩(Jody Klein)将该车带到了林肯郡古董车展，并获得了“同级最佳”冠军奖杯。该车现位于英国。

1966年-第六代幻影(5LVF65)

第六代幻影5LVF65车身由成立于1863年的车身制造商詹姆斯·杨制造。詹姆斯·杨以优雅的机身定制著称，其PV23机身设计更是登峰造极。这一设计最初是专为第五代幻影底盘打造的，共22辆。

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这款车身通常为黑色，但第六代幻影5LVF65采用了更浅的象牙色色调，进一步提升了th的经典与优雅……著名设计师A.F. McNeil设计的线条。

车内设计了非常宽敞的驾驶舱空间，窗舱下方采用了精细的细木工工艺。与颜色相近、弹性较高的皮革相比，香槟色色织面料包裹的乘客舱创造了更加出色的舒适性，带来了身临其境的乘坐体验。

2015-第七代幻影(幻影“沉默的丝”特别版)

劳斯莱斯为2015年日内瓦国际车展打造了华丽炫目的第七代幻影定制高级定制。这款第七代幻影的设计灵感来源于20世纪初为国际知名皇室打造的豪华车。后排座椅采用独特的烟绿色生丝，饰有独特的手工编织、手工刺绣和手绘中国风花卉图案。内部需要600个小时。这种设计也体现在后门饰条和镶嵌装饰上。烟熏樱桃木和竹子元素与日式花园中倾斜的砾石相呼应，营造出车内安静自然的氛围。随着第七代幻影的出现，贝壳面漆也首次出现。壳牌面漆也是劳斯莱斯品牌有史以来生产的最复杂、最昂贵的产品。

2021年——第八部幻影(幻影《织燃》典藏版)

劳斯莱斯联手爱马仕，为日本企业家前泽创造了幻影“织燃”的独特收藏版。幻影“织烧”珍藏版采用定制双色外观饰面，灵感来自前泽收藏的日本古董“织烧”瓷器。幻影“织燃”珍藏版的油漆色调也被用在了客户的私人飞机上。

幻影“织燃”珍藏版的内饰主要由爱马仕工匠设计，整体由爱马仕皮革包裹。车内美术馆的设计基于法国著名艺术家兼插画家皮埃尔·庇隆(1905-1988)的设计。pierre peron设计了许多爱马仕的标志性围巾。

4

经典重生

2003年1月1日，第一辆第七代幻影交付车主，这也是古德伍德全新的劳斯莱斯汽车之家生产的第一款车型。第七代幻影对亨利·莱斯爵士亲自设计的标志性车身线条比例进行了全新的现代诠释，由劳斯莱斯打造，标准单体车身取代车身分离定制。由技艺高超的工匠团队手工制作，保留了品牌的重要传统。此外，劳斯莱斯定制高级定制就像是把幻觉变成了一张空白的画布，顾客可以在上面自由地展示自己的想法和需求。

在13年的产品周期中，第七代幻影巩固了劳斯莱斯作为全球顶级超豪华汽车制造商的地位，也进一步证明了幻影当之无愧成为劳斯莱斯的旗舰之作。秉承与前辈相同的理念，劳斯莱斯的设计师和工程师都以追求完美为目标，永不止步，这也让Phantom精益求精。

2016年，劳斯莱斯推出第八代幻影。这是第一辆基于“豪华建筑”——全铝车身空间架构的劳斯莱斯，也将用于古德伍德生产的所有未来车型。

第八代幻影旨在完美诠释定制高级时装的极致奢华。劳斯莱斯的设计师、工程师和专业工匠能够对模型进行技术实验。第八代幻影也是唯一配备“美术馆”的劳斯莱斯车型。它的整个仪表盘镶嵌着密封玻璃，车主可以将定制的精美艺术品藏在里面。幻影“织烧”珍藏版采用定制双色外观饰面，灵感来自前泽收藏的日本古董“织烧”瓷器。幻影“织燃”珍藏版的油漆色调也被用在了客户的私人飞机上。

幻影“织燃”珍藏版的内饰主要由爱马仕工匠设计，整体由爱马仕皮革包裹。车内美术馆的设计基于法国著名艺术家兼插画家皮埃尔·庇隆(1905-1988)的设计。pierre peron设计了许多爱马仕的标志性围巾。

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经典重生

2003年1月1日，第一辆第七代幻影交付车主，这也是古德伍德全新的劳斯莱斯汽车之家生产的第一款车型。第七代幻影对亨利·莱斯爵士亲自设计的标志性车身线条比例进行了全新的现代诠释，由劳斯莱斯打造，标准单体车身取代车身分离定制。由技艺高超的工匠团队手工制作，保留了品牌的重要传统。此外，劳斯莱斯定制高级定制就像是把幻觉变成了一张空白的画布，顾客可以在上面自由地展示自己的想法和需求。

在13年的产品周期中，第七代幻影巩固了劳斯莱斯作为全球顶级超豪华汽车制造商的地位，也进一步证明了幻影当之无愧成为劳斯莱斯的旗舰之作。秉承与前辈相同的理念，劳斯莱斯的设计师和工程师都以追求完美为目标，永不止步，这也让Phantom精益求精。

2016年，劳斯莱斯推出第八代幻影。这是第一辆基于“豪华建筑”——全铝车身空间架构的劳斯莱斯，也将用于古德伍德生产的所有未来车型。

第八代幻影旨在完美诠释定制高级时装的极致奢华。劳斯莱斯的设计师、工程师和专业工匠能够对模型进行技术实验。第八代幻影也是唯一配备“美术馆”的劳斯莱斯车型。它的整个仪表盘镶嵌着密封玻璃，车主可以将定制的精美艺术品藏在里面。

标签：幻影劳斯莱斯世纪林肯理念

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