盖世汽车讯5月11日，宝马召开2022年度股东大会。会上，宝马首席执行官Oliver Zipse表示，采用Neue Klasse(新级别)电动平台的车型的盈利能力将“与配备最先进内燃机的车型持平”。
图片来源:宝马
Zipse在会上表示，Neue Klasse平台将采用新的电池化学成分和电池形式，以提高功率输出。“这也是我们最新的GEN6动力系统的特点:更高的输出，新的化学成分和新的电池形式，”齐普塞说。
根据彭博的一份报告，宝马希望Neue Klasse平台的新圆柱形电池可以节省30%的成本。上周，Zipse在季度财报电话会议上表示，Neue Klasse架构最初将专注于面向中高端市场的纯电动汽车，如未来几代的宝马3系。
基于该平台的车辆将于2025年在其位于匈牙利德布勒森的新工厂投产。Zipse在年度股东大会上表示，公司将于6月1日为新工厂奠基，首批预生产汽车将于26个月后下线。
不过，Zipse没有透露电池供应商的名称。今年年底前，宝马将与供应商签署该平台首批车辆的协议。该协议将“是否考虑二氧化碳排放量和二次材料的比例作为选择供应商的标准”，这些将被整合到采购过程中，而不是“附加项目”。此外，匈牙利工厂将“完全不使用化石燃料”。
宝马向董事会成员展示了Neue Klasse平台首批车型的两个设计原型。“你一定会大吃一惊的”。Zipse透露，宝马今年将有8款纯电动汽车。“如果加上预生产车辆，我们已经在生产15辆纯电动汽车。”
根据Zipse的预测，宝马今年10%的交付量将是纯电动汽车。“今年第一季度，我们的纯电动汽车销量比去年翻了一番。”到2025年，公司希望纯电动汽车累计销量达到200万辆；到2030年，预计全球一半的销量将来自纯电动汽车。盖世汽车讯5月11日，宝马召开2022年度股东大会。会上，宝马首席执行官Oliver Zipse表示，采用Neue Klasse(新级别)电动平台的车型的盈利能力将“与配备最先进内燃机的车型持平”。
图片来源:宝马
Zipse在会上表示，Neue Klasse平台将采用新的电池化学成分和电池形式，以提高功率输出。“这也是我们最新的GEN6动力系统的特点:更高的输出，新的化学成分和新的电池形式，”齐普塞说。
根据彭博的一份报告，宝马希望Neue Klasse平台的新圆柱形电池可以节省30%的成本。上周，Zipse在季度财报电话会议上表示，Neue Klasse架构最初将专注于面向中高端市场的纯电动汽车，如未来几代的宝马3系。
基于该平台的车辆将于2025年在其位于匈牙利德布勒森的新工厂投产。Zipse在年度股东大会上表示，公司将于6月1日为新工厂奠基，首批预生产汽车将于26个月后下线。
不过，Zipse没有透露电池供应商的名称。今年年底前，宝马将与供应商签署该平台首批车辆的协议。该协议将“是否考虑二氧化碳排放量和二次材料的比例作为选择供应商的标准”，这些将被整合到采购过程中，而不是“附加项目”。此外，匈牙利工厂将“完全不使用化石燃料”。
宝马向董事会成员展示了Neue Klasse平台首批车型的两个设计原型。“你一定会大吃一惊的”。Zipse透露，宝马今年将有8款纯电动汽车。“如果加上预生产车辆，我们已经在生产15辆纯电动汽车。”
根据Zipse的预测，宝马今年10%的交付量将是纯电动汽车。“今年第一季度，我们的纯电动汽车销量比去年翻了一番。”到2025年，公司希望纯电动汽车累计销量达到200万辆；到2030年，预计全球一半的销量将来自纯电动汽车。
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