马斯克：不会在华建新工厂，会造入门车

日前，马斯克出席了英国《金融时报》“汽车的未来”系列活动，并接受了远程连线。连线中，马斯克透露了特斯拉近期的战略部署，其中也谈到了在中国建设超级工厂，未来特斯拉将打造比Model 3更小的汽车。

马斯克表示，特斯拉近期不会在中国新建超级工厂，但会扩建上海的工厂。中国是一个重要的市场，但长期来看只占特斯拉25-30%的市场份额。特斯拉正在以前所未有的速度扩大生产规模，但现在它将更加关注德国柏林和美国得克萨斯州工厂的产能攀升。特斯拉预计到2030年实现2000万辆电动汽车的年产量。马斯克表示，这不是废话，因为目前的需求已经远远超过产能，一段时间后特斯拉可能会停止接受订单。

同时，马斯克还表示，特斯拉可能会制造比Model 3更小的汽车。这再次印证了特斯拉将推出一款入门级电动车的传闻，传闻这款车的售价仅为2.5万美元(16.81万人民币)，而流传的假想图证明它更像是缩小版的Model 3。

这款入门级型号将使用更强大、更安全、更便宜的新电池，比传统电池小35%左右，存储和释放更多电能。当然，在这款入门级车型上，自动驾驶辅助仍然可以是可选的，该功能将与特斯拉其他车型完全相同。至于这款车什么时候上市，外媒预测是2023年。(来源:微博常艳CY；编译/汽车之家秦超)日前，马斯克出席了英国《金融时报》的“汽车的未来”系列活动，并接受了远程连线。连线中，马斯克透露了特斯拉近期的战略部署，其中也谈到了在中国建设超级工厂，未来特斯拉将打造比Model 3更小的汽车。

马斯克表示，特斯拉近期不会在中国新建超级工厂，但会扩建上海的工厂。中国是一个重要的市场，但长期来看只占特斯拉25-30%的市场份额。特斯拉正在以前所未有的速度扩大生产规模，但现在它将更加关注德国柏林和美国得克萨斯州工厂的产能攀升。特斯拉预计到2030年实现2000万辆电动汽车的年产量。马斯克表示，这不是废话，因为目前的需求已经远远超过产能，一段时间后特斯拉可能会停止接受订单。

同时，马斯克还表示，特斯拉可能会制造比Model 3更小的汽车。这再次印证了特斯拉将推出一款入门级电动车的传闻，传闻这款车的售价仅为2.5万美元(16.81万人民币)，而流传的假想图证明它更像是缩小版的Model 3。

这款入门级型号将使用更强大、更安全、更便宜的新电池，比传统电池小35%左右，存储和释放更多电能。当然，在这款入门级车型上，自动驾驶辅助仍然可以是可选的，该功能将与特斯拉其他车型完全相同。至于这款车什么时候上市，外媒预测是2023年。(来源:微博常艳CY；编译/汽车之家秦超)

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