汕头市发布2022年促进汽车消费补贴政策

作为提振消费的重要抓手，各地密集推出汽车，提振汽车消费。日前，广东省汕头市商务局发布了《关于2022年汕头市推进汽车消费补贴活动的公告》。今年5月8日至6月30日，销售“国六”标准轻型车和10万元及以上新能源轻型车，每辆给予5000元财政补贴。此前，广东省发改委发布了《关于购买新能源汽车补贴活动的公告》。今年5-6月，个人消费者购买“广东省汽车以旧换新专项行动”范围内的新能源汽车，获得8000元/辆的补贴。此外，广东省对广州新增3万个购车指标，对深圳新增1万个购车指标。

除了广东省，江西省、云南省、海南省、浙江省、山东省、重庆市、沈阳市等全国多个省市都出台了促进汽车消费的政策。例如，江西省对5月1日至7月31日以摇号方式购买新车的个人消费者给予奖励和补贴。沈阳市政府投入1亿元，为在沈阳购车的个人消费者(不限户籍)提供汽车消费补贴。

汽车是国民经济的重要支柱产业，产业链长，对经济增长的促进作用明显。是居民的重要消费品，约占社会消费总量的10%。国家统计局一季度数据显示，汽车消费品零售额10739亿元，同比下降0.3%，汽车制造业产能利用率为72.1%，同比下降6.4%。4月份以来，汽车行业重要城市上海、吉林等地的部分整车制造企业和零部件企业陷入停产状态。同时，封闭地区的经销商也停止了经营活动，消费需求下降。业内人士认为，在供需两端承压的背景下，刺激汽车消费成为稳定汽车行业基本盘的迫切需要。

值得注意的是，4月13日召开的国务院常务会议指出，为扩大重点领域消费，鼓励汽车、家电等大宗消费，各地不得新增汽车限购措施，逐步提高汽车增量指标。会议还指出，要支持新能源汽车消费和充电桩建设。

4月25日，国务院发布《关于进一步释放消费潜力促进消费可持续回升的意见》，强调要稳步增加汽车等商品消费，提出“巩固和扩大重点领域消费，鼓励有条件的地区开展新能源汽车和智能家电下乡，推动品牌消费和品质消费下乡”。

目前，国务院多个部门正在共同努力，确保汽车产业链和供应链的顺畅协调。工信部建立了汽车等重点产业链的供应链协调平台，以长三角、珠三角等重点地区为重点，着力保障上下游企业协调生产，确保重点产业链平稳运行。

业内人士认为，与汽车生产和供应相比，终端需求的减弱更难恢复，迫切需要各地尽快出台刺激政策促进终端消费。中国汽车流通协会发布最新一期《中国汽车经销商库存预警指数调查》显示，2022年4月中国汽车经销商库存预警指数为66.4%，同比上升10个百分点，达到2020年3月以来的最高峰。

可以预计，随着汽车消费相关……更多地方出台政策，新能源汽车消费和汽车更新换代扩大，疫情期间被抑制的汽车消费有望释放。但需要指出的是，汽车消费能否持续复苏最终取决于经济环境，刺激消费只能是辅助手段。这意味着，即使疫情稳定，汽车企业生产进入正常化，汽车终端市场恢复也需要一段时间。业内人士认为，虽然5月车市将呈现回暖趋势，但相比疫情前仍会相对低迷。中国汽车流通协会认为，5月份，随着疫情的好转，此前被抑制的购车需求将得到释放。预计5月份汽车销量会有所增长，但由于疫情的不确定性，销量可能会出现波动。(文章来源:中国经济时报；编译/汽车之家李娜)作为提振消费的重要抓手，各地密集推出汽车，提振汽车消费。日前，广东省汕头市商务局发布了《关于2022年汕头市推进汽车消费补贴活动的公告》。今年5月8日至6月30日，销售“国六”标准轻型车和10万元及以上新能源轻型车，每辆给予5000元财政补贴。此前，广东省发改委发布了《关于购买新能源汽车补贴活动的公告》。今年5-6月，个人消费者购买“广东省汽车以旧换新专项行动”范围内的新能源汽车，获得8000元/辆的补贴。此外，广东省对广州新增3万个购车指标，对深圳新增1万个购车指标。

除了广东省，江西省、云南省、海南省、浙江省、山东省、重庆市、沈阳市等全国多个省市都出台了促进汽车消费的政策。例如，江西省对5月1日至7月31日以摇号方式购买新车的个人消费者给予奖励和补贴。沈阳市政府投入1亿元，为在沈阳购车的个人消费者(不限户籍)提供汽车消费补贴。

汽车是国民经济的重要支柱产业，产业链长，对经济增长的促进作用明显。是居民的重要消费品，约占社会消费总量的10%。国家统计局一季度数据显示，汽车消费品零售额10739亿元，同比下降0.3%，汽车制造业产能利用率为72.1%，同比下降6.4%。4月份以来，汽车行业重要城市上海、吉林等地的部分整车制造企业和零部件企业陷入停产状态。同时，封闭地区的经销商也停止了经营活动，消费需求下降。业内人士认为，在供需两端承压的背景下，刺激汽车消费成为稳定汽车行业基本盘的迫切需要。

值得注意的是，4月13日召开的国务院常务会议指出，为扩大重点领域消费，鼓励汽车、家电等大宗消费，各地不得新增汽车限购措施，逐步提高汽车增量指标。会议还指出，要支持新能源汽车消费和充电桩建设。

4月25日，国务院发布《关于进一步释放消费潜力促进消费可持续回升的意见》，强调要稳步增加汽车等商品消费，提出“巩固和扩大重点领域消费，鼓励有条件的地区开展新能源汽车和智能家电下乡，推动品牌消费和品质消费下乡”。

目前，国务院多个部门正在共同努力，确保汽车产业链和供应链的顺畅协调。工信部建立了汽车等重点产业链的供应链协调平台，以长三角、珠三角等重点地区为重点，着力保障上下游企业协调生产，确保重点产业链平稳运行。

业内人士认为，与汽车生产和供应相比，终端需求的减弱更难恢复，迫切需要各地尽快出台刺激政策促进终端消费。中国汽车流通协会发布最新一期《中国汽车经销商库存预警指数调查》显示，2022年4月中国汽车经销商库存预警指数为66.4%，同比上升10个百分点，达到2020年3月以来的最高峰。

可以预期，随着汽车的引入……更多地方出台胆汁消费相关政策，新能源汽车消费和汽车更新换代扩大，疫情期间被抑制的汽车消费有望释放。但需要指出的是，汽车消费能否持续复苏最终取决于经济环境，刺激消费只能是辅助手段。这意味着，即使疫情稳定，汽车企业生产进入正常化，汽车终端市场恢复也需要一段时间。业内人士认为，虽然5月车市将呈现回暖趋势，但相比疫情前仍会相对低迷。中国汽车流通协会认为，5月份，随着疫情的好转，此前被抑制的购车需求将得到释放。预计5月份汽车销量会有所增长，但由于疫情的不确定性，销量可能会出现波动。(文章来源:中国经济时报；编译/汽车之家李娜)

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