据外媒报道，戴姆勒卡车表示，原材料价格上涨和通胀压力可能会对其第二季度的业绩产生影响。然而，该公司预计，在创纪录的需求水平下，它可以继续将高成本转嫁给客户。
图片来源:戴姆勒卡车
该公司首席财务官Jochen Goetz在财报电话会议上表示，一旦成本开始下降，他们就可以降低客户价格。他说:“如果原材料价格回落到一年半前的水平，产品定价将再次下跌。”
Goetz表示，半导体供应的瓶颈是库存积压的主要原因，公司不得不在地区之间小心翼翼地分配芯片，以满足订单需求。他还表示，目前供应正在改善，今年下半年情况应该会有很大改善。
戴姆勒卡车仍预计今年汽车产量将在50万至52万辆之间。该公司表示，积极的汇率影响和高需求意味着其收入可能从之前预测的455亿至475亿欧元增加到480亿至500亿欧元(约合523亿美元)。该公司在一份声明中表示:“戴姆勒卡车公司预计，2022年全球卡车需求的宏观经济条件将保持有利。”
今年第一季度，戴姆勒卡车收入同比增长17%，至106亿欧元，息税前收益增长11%。尽管如此，该公司调整后的销售回报率从去年同期的6.3%小幅下降至5.9%。
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该公司首席财务官Jochen Goetz在财报电话会议上表示，一旦成本开始下降，他们就可以降低客户价格。他说:“如果原材料价格回落到一年半前的水平，产品定价将再次下跌。”
Goetz表示，半导体供应的瓶颈是库存积压的主要原因，公司不得不在地区之间小心翼翼地分配芯片，以满足订单的需求。他还表示，目前供应正在改善，今年下半年情况应该会有很大改善。
戴姆勒卡车仍预计今年汽车产量将在50万至52万辆之间。该公司表示，积极的汇率影响和高需求意味着其收入可能从之前预测的455亿至475亿欧元增加到480亿至500亿欧元(约合523亿美元)。该公司在一份声明中表示:“戴姆勒卡车公司预计，2022年全球卡车需求的宏观经济条件将保持有利。”
今年第一季度，戴姆勒卡车收入同比增长17%，至106亿欧元，息税前收益增长11%。尽管如此，该公司调整后的销售回报率从去年同期的6.3%小幅下降至5.9%。
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