无需改装，BJ40刀锋英雄柴油版素车登顶“沙漠珠峰”

分享对于大多数越野人来说，心中都有一个难以逾越的沙峰，那就是世界最高的沙峰——内蒙古阿拉善右旗巴丹吉林的比茹图峰，这是沙漠越野人的终极圣地。征服它代表着越野人的荣誉。

5月17日，BJ40车主朱文俊驾驶柴油版BJ40刀锋英雄，成功登顶比路图沙峰。

2021年，在越野圈被誉为“Tamo之王”的董带着他全新的BJ40环塔冠军版完成了N39单人自行车越野挑战赛，将世界纪录缩短了约100小时。这一次，BJ40的车主朱文俊登上了沙漠中的珠穆朗玛峰。继N39穿越纪录被刷新后，BJ40再次发出“地表最强音”。

阿拉善山是大多数越野爱好者心中极具挑战性的沙漠越野圣地，而被称为世界最高沙峰的比路图峰无疑是这片圣地最难走的核心部分。

2017中国环塔赛，比路图沙峰成就了“魔鬼赛段”之名，成为淘汰率最高的赛段之一。比路图峰海拔1611米，相对高度589米，比撒哈拉沙漠最高的沙峰高出70多米。这里沙脊线如刀，沙坡倾角高达60度。再加上烈日、酷暑、干旱、沙尘暴、大风，徒步攀登或驾车都异常困难。

恶劣的环境不仅对人和车辆的技术要求高，也对行车安全提出了挑战。正因为如此，比路图峰让很多越野老望而却步。即使有勇气挑战，也需要对车辆进行适度甚至是重度的改装，以满足车顶的需求。

而朱文俊驾驶BJ40刀锋英雄柴油版素食车千里迢迢来到巴丹吉林，完成了普通越野素食车几乎不可能完成的挑战。

据朱文俊介绍，这一次，我们选择了一条全新的登顶路线来挑战比鲁图峰，坡度超过60度。上去的过程很艰难，要慢慢往上爬。刚上了一个坡，就急着看下一个借力点在哪里。要让车在低负荷下通过，强度和难度都是前所未有的，直到下午3点才成功登顶。

朱文俊表示，BJ40 Blade Hero柴油版的动力非常强劲。与汽油机相比，2.0D高效柴油机的动力系统具有强低扭矩的特点。峰值扭矩达到380Nm，放大2.542倍，低扭矩足够。面对软软的沙子，也不怕动力损失。

后期爆发力也比汽油机强。比如汽油机面对200米长的斜坡爬升到150米时，在极端高负荷下功率会衰减。但是BJ40刀锋英雄柴油版的后期动力非常稳定，一直持续输出，面对毕鲁图峰的极端陡坡也有足够的持续动力。

BJ40刀锋英雄柴油版前后两个电控差速锁，专业级越野配置，带电控中央分动箱。BJ40 Blade Hero柴油版拥有承载式车身和兼职4wd，以及37度超大接近角、31度超高离去角和220mm超高离地间隙高底盘，越野性更强，摆脱了毕鲁图峰的沙峰地貌。

BJ40 Blade Hero柴油版自带防侧倾架和多闭环梁架结构，保证了整个挑战的安全性。多重闭环梁式车架结构，由“五个安全环”组成的全方位保护，加上原厂的八个高碳钢管防滚架和独特的双B柱安全设计。这是……无可比拟的优势任何越野车，而这也让BJ40 Blade英雄柴油版在冲上比路图顶峰的过程中，最大限度的保护驾乘者的安全。

北京越野官方表示，柴油版BJ40刀锋英雄登顶“沙漠珠峰”比路图峰，是中国品牌崛起的缩影。在越野车领域，BJ40在专业性和可靠性方面有能力挑战海外品牌。随着文化自信和品牌自信的提升，选择中国越野车品牌已经成为一种趋势。同时，在沙漠中玩耍只是BJ40刀锋英雄柴油版高级玩法的一角。依托BJ40刀锋英雄柴油版的1000公里续航和越野能力，BJ40正在成为年轻人解锁百变生活的利器。分享对于大多数越野人来说，心中都有一个难以逾越的沙峰，那就是世界最高的沙峰——内蒙古阿拉善右旗巴丹吉林的比茹图峰，这是沙漠越野人的终极圣地。征服它代表着越野人的荣誉。

5月17日，BJ40车主朱文俊驾驶柴油版BJ40刀锋英雄，成功登顶比路图沙峰。

2021年，在越野圈被誉为“Tamo之王”的董带着他全新的BJ40环塔冠军版完成了N39单人自行车越野挑战赛，将世界纪录缩短了约100小时。这一次，BJ40的车主朱文俊登上了沙漠中的珠穆朗玛峰。继N39穿越纪录被刷新后，BJ40再次发出“地表最强音”。

阿拉善山是大多数越野爱好者心中极具挑战性的沙漠越野圣地，而被称为世界最高沙峰的比路图峰无疑是这片圣地最难走的核心部分。

2017中国环塔赛，比路图沙峰成就了“魔鬼赛段”之名，成为淘汰率最高的赛段之一。比路图峰海拔1611米，相对高度589米，比撒哈拉沙漠最高的沙峰高出70多米。这里沙脊线如刀，沙坡倾角高达60度。再加上烈日、酷暑、干旱、沙尘暴、大风，徒步攀登或驾车都异常困难。

恶劣的环境不仅对人和车辆的技术要求高，也对行车安全提出了挑战。正因为如此，比路图峰让很多越野老望而却步。即使有勇气挑战，也需要对车辆进行适度甚至是重度的改装，以满足车顶的需求。

而朱文俊驾驶BJ40刀锋英雄柴油版素食车千里迢迢来到巴丹吉林，完成了普通越野素食车几乎不可能完成的挑战。

据朱文俊介绍，这一次，我们选择了一条全新的登顶路线来挑战比鲁图峰，坡度超过60度。上去的过程很艰难，要慢慢往上爬。刚上了一个坡，就急着看下一个借力点在哪里。要让车在低负荷下通过，强度和难度都是前所未有的，直到下午3点才成功登顶。

朱文俊表示，BJ40 Blade Hero柴油版的动力非常强劲。与汽油机相比，2.0D高效柴油机的动力系统具有强低扭矩的特点。峰值扭矩达到380Nm，放大2.542倍，低扭矩足够。面对软软的沙子，也不怕动力损失。

后期爆发力也比汽油机强。比如汽油机面对200米长的斜坡爬升到150米时，在极端高负荷下功率会衰减。但是BJ40 Blade Hero柴油版的后期动力非常稳定，一直持续输出，面对Bil的极端陡坡也有足够的持续动力……u峰。

BJ40刀锋英雄柴油版前后两个电控差速锁，专业级越野配置，带电控中央分动箱。BJ40 Blade Hero柴油版拥有承载式车身和兼职4wd，以及37度超大接近角、31度超高离去角和220mm超高离地间隙高底盘，越野性更强，摆脱了毕鲁图峰的沙峰地貌。

BJ40 Blade Hero柴油版自带防侧倾架和多闭环梁架结构，保证了整个挑战的安全性。多重闭环梁式车架结构，由“五个安全环”组成的全方位保护，加上原厂的八个高碳钢管防滚架和独特的双B柱安全设计。这是很多越野车无法比拟的优势，也让BJ40 Blade英雄柴油版在冲向比路图顶峰的过程中，最大限度的保护了驾乘者的安全。

北京越野官方表示，柴油版BJ40刀锋英雄登顶“沙漠珠峰”比路图峰，是中国品牌崛起的缩影。在越野车领域，BJ40在专业性和可靠性方面有能力挑战海外品牌。随着文化自信和品牌自信的提升，选择中国越野车品牌已经成为一种趋势。同时，在沙漠中玩耍只是BJ40刀锋英雄柴油版高级玩法的一角。依托BJ40刀锋英雄柴油版的1000公里续航和越野能力，BJ40正在成为年轻人解锁百变生活的利器。

标签：北京炮

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