据外媒报道，奥迪公司(audi ag)销售管理委员会成员希尔德加德·沃特曼(Hildegard Schmidt)宣布，大众计划继续生产e-Up！2025年底前的车型。当时的量产版ID。生活概念车(即ID.2)将与该车型无缝对接。
沃特曼说，“大众e-Up！该车型还要生产两年半，大众计划在2025年底结束e-Up！生产。”这也将使大众在2013年推出e-Up！该型号的生产周期长达12年。
图片来源:大众汽车
2020年9月，大众“暂停”接受e-Up！订单。当时德国政府鼓励购买电动汽车的激励措施导致市场需求激增。据悉，大众在设计这款车型时，并没有打算量产，所以这款车打折出售后，大众几乎没有利润。直到今年2月大众才重新开放e-Up！预约然而不到两个月，由于微型电动车细分市场缺乏竞争车型，e-Up！又卖完了。但是，由于大众汽车计划延长e-Up！随着生产，这款车的预订可能会再次开放。
与此同时，大众正在公开讨论ID的系列版本。生活，ID.2，将无缝替代大众e-Up！。保时捷首席执行官兼奥迪股份公司管理委员会生产主管奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)也在年度股东大会上宣布，在目前的规划中，大众仍计划在欧洲生产ID.2。根据目前的信息，ID.2将与它的姊妹车型Cupra Urban Rebel在西雅特西班牙工厂下线。据悉，大众正在深入研究一款更小的车型ID.1，但尚未做出决定。
1据外媒报道，奥迪股份公司(audi ag)销售管理委员会成员希尔德加德沃特曼(Hildegard Schmidt)宣布，大众汽车计划继续生产e-Up！2025年底前的车型。当时的量产版ID。生活概念车(即ID.2)将与该车型无缝对接。
沃特曼说，“大众e-Up！该车型还要生产两年半，大众计划在2025年底结束e-Up！生产。”这也将使大众在2013年推出e-Up！该型号的生产周期长达12年。
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2020年9月，大众“暂停”接受e-Up！订单。当时德国政府鼓励购买电动汽车的激励措施导致市场需求激增。据悉，大众在设计这款车型时，并没有打算量产，所以这款车打折出售后，大众几乎没有利润。直到今年2月大众才重新开放e-Up！预约然而不到两个月，由于微型电动车细分市场缺乏竞争车型，e-Up！又卖完了。但是，由于大众汽车计划延长e-Up！随着生产，这款车的预订可能会再次开放。
与此同时，大众正在公开讨论ID的系列版本。生活，ID.2，将无缝替代大众e-Up！。保时捷首席执行官兼奥迪股份公司管理委员会生产主管奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)也在年度股东大会上宣布，在目前的规划中，大众仍计划在欧洲生产ID.2。根据目前的信息，ID.2将与它的姊妹车型Cupra Urban Rebel在西雅特西班牙工厂下线。据悉，大众正在深入研究一款更小的车型ID.1，但尚未做出决定。
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