据外媒报道，宝马公司生产总监米兰·内德尔科维奇(Milan Nedeljkovic)5月23日表示，该公司正在探索太阳能、地热能和氢能的新投资，以减少对天然气的依赖，并警告称，对俄罗斯天然气的禁运将使汽车行业陷入停滞。
图片来源:宝马
2021年，宝马总能耗的54%来自天然气。该公司正在研究为其工厂添加太阳能电池板，并与当地政府合作，制定将氢气运输到德国莱比锡工厂的计划。
Nedeljkovic说:“氢气非常适合减少甚至完全取代对天然气的需求。汽车行业约占德国天然气消耗量的37%。”当被问及俄罗斯天然气禁运将对其工厂产生何种影响时，Nedeljkovic表示:“不仅是宝马，整个汽车行业都将陷入停滞。”
宝马的计划反映了整个德国工业正在进行的更广泛的准备，其目标是摆脱对俄罗斯天然气的依赖，并建立一个在供应突然停止的情况下分配可用天然气的系统。
Nedelkjovic表示，除了德国工厂，宝马在匈牙利德布勒森的新工厂也将严重依赖太阳能，该工厂此前曾表示，将成为世界上第一家完全不使用化石燃料的汽车工厂。
Nedelkjovic还补充道，宝马还在研究地热能的使用。与依赖天气的可再生能源相比，地热发电更加稳定。然而，由于前期成本高，获得钻井许可的程序复杂，目前地热发电的增长率和获得的投资规模无法与风能和太阳能相比。
当被问及核能的潜力时，内德尔伊科维奇说，核能约占匈牙利能源供应的一半，但德国正在逐步淘汰这种能源。他说:“核能可以成为一个稳定因素，尤其是在这些动荡时期。但我们自己的生产依赖于可再生能源。”
1据外媒报道，宝马公司生产总监米兰·内德尔科维奇(Milan Nedeljkovic)5月23日表示，该公司正在探索太阳能、地热能和氢能的新投资，以减少对天然气的依赖，并警告称，对俄罗斯天然气的禁运将使汽车行业陷入停滞。
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2021年，宝马总能耗的54%来自天然气。该公司正在研究为其工厂添加太阳能电池板，并与当地政府合作，制定将氢气运输到德国莱比锡工厂的计划。
Nedeljkovic说:“氢气非常适合减少甚至完全取代对天然气的需求。汽车行业约占德国天然气消耗量的37%。”当被问及俄罗斯天然气禁运将对其工厂产生何种影响时，Nedeljkovic表示:“不仅是宝马，整个汽车行业都将陷入停滞。”
宝马的计划反映了整个德国工业正在进行的更广泛的准备，其目标是摆脱对俄罗斯天然气的依赖，并建立一个在供应突然停止的情况下分配可用天然气的系统。
Nedelkjovic表示，除了德国工厂，宝马在匈牙利德布勒森的新工厂也将严重依赖太阳能，该工厂此前曾表示，将成为世界上第一家完全不使用化石燃料的汽车工厂。
Nedelkjovic还补充道，宝马还在研究地热能的使用。与依赖天气的可再生能源相比，地热发电更加稳定。然而，由于前期成本高，获得钻井许可的程序复杂，目前地热发电的增长率和获得的投资规模无法与风能和太阳能相比。
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