近日，无锡市政府出台17条促进新能源汽车消费的政策，包括个人消费者通过优惠券购买纯电动新能源小客车，享受不低于3000元/辆的补贴；符合条件的新能源汽车，按照《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》(财政部2020年第21号公告)免征车辆购置税；进入政府定价、政府指导价停车设施1小时内临时停放的新能源汽车，免收停车服务费。
相关政策依据:《国务院办公厅关于进一步释放消费潜力促进消费可持续回升的意见》(国办发〔2022〕9号)、《国务院办公厅关于印发新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)的通知》(国办发〔2020〕39号)、《省政府办公厅关于印发江苏省“十四五”期间新能源汽车产业发展规划的通知》。
新能源汽车类别:纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动汽车、燃料电池汽车。
1.发放新能源小客车消费券。
个人消费者通过优惠券购买纯电动新能源小客车，可享受不低于3000元/辆的补贴。
条件:在无锡市区注册为独立法人并纳入上限统计的汽车销售企业购买新能源乘用车，机动车销售发票中的销售单位为无锡市区注册企业。
购买非纯电动新能源小客车减半。
2.鼓励各类新能源汽车展示活动。
在提供场地、组织活动、使用广告位、维护秩序等方面给予大力支持。，并优先安排活动。
3.鼓励燃油汽车的更新。
鼓励加快淘汰高排放汽车，引导已淘汰高排放汽车的个人或企业购买新能源汽车。落实《关于对部分高排放汽车提前淘汰给予补贴的通知》(Xi环发〔2020〕52号)，对符合条件的高排放汽车提前淘汰给予补贴。
4.公务用车领域
全市各级党政机关、国有企事业单位在新增和更新车辆中新能源小客车比例原则上不低于50%。新增和更新的用于相对固定线路执法和通勤的车辆，100%为新能源车。
5.公交都市
城市建成区新增和更新公交车100%采用新能源汽车。
6、市政、交通、邮政等领域
新购轻型环卫车比例不低于80%。邮政等公共区域将全面使用新能源汽车和清洁能源汽车，新增或更换支线运输车辆。
城市物流配送领域新增和更新车辆中新能源汽车比例力争达到20%。引导快递、物流行业逐步将三轮车更新为微型厢式新能源物流车。
本市不再审批新增燃油出租车运营指标。营运燃油出租车需要更换车辆时，应当全部更换为新能源汽车或者清洁能源汽车。
7.建筑垃圾运输车辆领域
建筑领域新增和更新建筑垃圾运输车辆鼓励使用纯电动汽车，政府投资项目率先使用纯电动建筑垃圾运输车辆并纳入项目招投标重要内容。
8.加强对新能源汽车政府购买服务的指导？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
引导我市新能源汽车生产企业进入省级政府采购协议供货范围。引导我市新能源汽车生产企业积极参与省统一组织的公开招标，争取纳入全省联动协议供货项目目录。
9、免征新能源汽车购置税。
符合条件的新能源汽车按照《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》(财政部2020年第21号公告)免征车辆购置税。
10.对充电设施给予补贴。
对符合条件的充电设施给予建设补贴和运营补贴，其中建设补贴按交流充电设施最高100元/kW，DC充电设施最高200元/kW，年运营补贴按最高0.1元/kWh。
11.鼓励……金融机构加大信贷支持力度。
引导和带动金融机构和社会资本参与新能源汽车消费，探索建立信用担保等机制。
12.完善公共充电设施网络。
重点推进大型商业综合体、超市等大型公共建筑配建带新能源汽车充电设施的停车场。加快交通枢纽、停车换乘区域各类社会公共停车场公共充电设施建设。新建公共建筑和社会公共停车场配有充电设施的停车位不得低于总停车位的10%。鼓励有条件的加油站建设公共充电设施。鼓励现有大型公共建筑通过改造，使配有充电设施的停车位不低于总停车位的10%。鼓励新建公共充电设施以DC充电桩为主，交流充电桩为辅。已建成的AC慢充桩逐步转化为DC快充桩。
13.推进专用充电设施建设。
推进公交、环卫、城市物流等专用充电设施建设。提高机关、企事业单位内部充电保障能力。单位内部充电设施以智能有序慢充为主，DC快充为辅，鼓励向社会错峰开放。
14.加强住宅充电设施建设。
严格落实新建住宅小区建设要求。新建住宅小区将有专属停车位，按照100%配置比例预留新能源汽车充电桩安装条件。鼓励充电运营企业或小区产权单位接受业主委托，开展小区充电桩“统一建设、统一运营”，提高智能桩建设比例，统一提供充电桩规划、建设、运营、维护等有偿服务，提高充电桩安全管理水平和绿色用电比例。
15.建设电力交换设施服务体系。
将电力交换设施建设用地纳入各级土地空间规划，优先保证确需新增建设用地的公共电力交换设施用地规划指标。科学规划电力交换设施分布，形成合理的服务半径。建设出租车专用充换电站，集充电、换电、休息、餐饮、购物等功能于一体，为司机提供全方位服务。支持建设具有充换电和停车功能的专用充换电站。
16、新能源汽车停车费优惠。
新能源汽车在1小时内临时停放在政府定价、政府指导价停车设施的，免收停车服务费，鼓励市场调节价停车场参照执行。
17.加强新能源汽车专用停车位建设。
挖掘机关、厂矿等城乡富余空间资源。，并在不影响原有道路功能和满足行驶负荷的情况下，新增新能源汽车停车位，充分预留和安排新能源汽车共享停车位。到2022年底，全市将新增1500个新能源汽车专用停车位。
本政策自下发之日起执行，各区新能源汽车补贴政策可叠加。财政补贴有效期自发放之日起至2022年12月31日止。各牵头单位会同市财政局制定实施细则，所需经费由市区两级财政分担；江阴市和宜兴市参照执行。(来源:中国汽车工业信息网；编译/汽车之家毕业)近日，无锡市政府发布17条促进新能源汽车消费政策，其中个人消费者通过优惠券购买纯电动新能源小客车，享受不低于3000元/辆的补贴；符合条件的新能源汽车，按照《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》(财政部2020年第21号公告)免征车辆购置税；进入政府定价、政府指导价停车设施1小时内临时停放的新能源汽车，免收停车服务费。
相关政策依据:《国务院办公厅关于进一步释放消费潜力促进消费可持续回升的意见》(国办发〔2022〕9号)、《国务院办公厅关于印发新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)的通知》(国办发〔2020〕39号)、《省政府办公厅关于印发江苏省“十四五”期间新能源汽车产业发展规划的通知》。
新能源汽车类别:纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动汽车、燃料电池汽车。
1.发放新能源小客车消费券。
个人消费者通过优惠券购买纯电动新能源小客车，可享受不低于3000元/辆的补贴。
条件:在无锡市区注册为独立法人并纳入上限统计的汽车销售企业购买新能源乘用车，机动车销售发票中的销售单位为无锡市区注册企业。
购买非纯电动新能源小客车减半。
2.鼓励各类新能源汽车展示活动。
在提供场地、组织活动、使用广告位、维护秩序等方面给予大力支持。，并优先安排活动。
3.鼓励燃油汽车的更新。
鼓励加快淘汰高排放汽车，引导已淘汰高排放汽车的个人或企业购买新能源汽车。落实《关于对部分高排放汽车提前淘汰给予补贴的通知》(Xi环发〔2020〕52号)，对符合条件的高排放汽车提前淘汰给予补贴。
4.公务用车领域
全市各级党政机关、国有企事业单位在新增和更新车辆中新能源小客车的比例原则上不低于50%。新增和更新的用于相对固定线路执法和通勤的车辆，100%为新能源车。
5.公交都市
城市建成区新增和更新公交车100%采用新能源汽车。
6、市政、交通、邮政等领域
新购轻型环卫车比例不低于80%。邮政等公共区域将全面使用新能源汽车和清洁能源汽车，新增或更换支线运输车辆。
城市物流配送领域新增和更新车辆中新能源汽车比例力争达到20%。引导快递、物流行业逐步将三轮车更新为微型厢式新能源物流车。
本市不再审批新增燃油出租车运营指标。营运燃油出租车需要更换车辆时，应当全部更换为新能源汽车或者清洁能源汽车。
7.建筑垃圾运输车辆领域
建筑领域新增和更新建筑垃圾运输车辆鼓励使用纯电动汽车，政府投资项目率先使用纯电动建筑垃圾运输车辆并纳入项目招投标重要内容。
8.加强对新能源汽车政府购买服务的指导？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
引导我市新能源汽车生产企业进入省级政府采购协议供货范围。引导我市新能源汽车生产企业积极参与省统一组织的公开招标，争取纳入全省联动协议供货项目目录。
9、免征新能源汽车购置税。
符合条件的新能源汽车按照《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》(财政部2020年第21号公告)免征车辆购置税。
10.对充电设施给予补贴。
对符合条件的充电设施给予建设补贴和运营补贴，其中建设补贴按交流充电设施最高100元/kW，DC充电设施最高200元/kW，年运营补贴按最高0.1元/kWh。
11.鼓励……金融机构加大信贷支持力度。
引导和带动金融机构和社会资本参与新能源汽车消费，探索建立信用担保等机制。
12.完善公共充电设施网络。
重点推进大型商业综合体、超市等大型公共建筑配建带新能源汽车充电设施的停车场。加快交通枢纽、停车换乘区域各类社会公共停车场公共充电设施建设。新建公共建筑和社会公共停车场配有充电设施的停车位不得低于总停车位的10%。鼓励有条件的加油站建设公共充电设施。鼓励现有大型公共建筑通过改造，使配有充电设施的停车位不低于总停车位的10%。鼓励新建公共充电设施以DC充电桩为主，交流充电桩为辅。已建成的AC慢充桩逐步转化为DC快充桩。
13.推进专用充电设施建设。
推进公交、环卫、城市物流等专用充电设施建设。提高机关、企事业单位内部充电保障能力。单位内部充电设施以智能有序慢充为主，DC快充为辅，鼓励向社会错峰开放。
14.加强住宅充电设施建设。
严格落实新建住宅小区建设要求。新建住宅小区将有专属停车位，按照100%配置比例预留新能源汽车充电桩安装条件。鼓励充电运营企业或小区产权单位接受业主委托，开展小区充电桩“统一建设、统一运营”，提高智能桩建设比例，统一提供充电桩规划、建设、运营、维护等有偿服务，提高充电桩安全管理水平和绿色用电比例。
15.建设电力交换设施服务体系。
将电力交换设施建设用地纳入各级土地空间规划，优先保证确需新增建设用地的公共电力交换设施用地规划指标。科学规划电力交换设施分布，形成合理的服务半径。建设出租车专用充换电站，集充电、换电、休息、餐饮、购物等功能于一体，为司机提供全方位服务。支持建设具有充换电和停车功能的专用充换电站。
16、新能源汽车停车费优惠。
新能源汽车在1小时内临时停放在政府定价、政府指导价停车设施的，免收停车服务费，鼓励市场调节价停车场参照执行。
17.加强新能源汽车专用停车位建设。
挖掘机关、厂矿等城乡富余空间资源。，并在不影响原有道路功能和满足行驶负荷的情况下，新增新能源汽车停车位，充分预留和安排新能源汽车共享停车位。到2022年底，全市将新增1500个新能源汽车专用停车位。
本政策自下发之日起执行，各区新能源汽车补贴政策可叠加。财政补贴有效期自发放之日起至2022年12月31日止。各牵头单位会同市财政局制定实施细则，所需经费由市区两级财政分担；江阴市和宜兴市参照执行。(来源:中国汽车工业信息网；编译/汽车之家毕业)
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