6月28日，法雷奥与宝马集团宣布达成重大合作。法雷奥将为宝马将于2025年推出的下一代电动汽车平台“Neue Klasse”提供ADAS域控制器、传感器、停车和操作软件。
图片来源:法雷奥
法雷奥将开发和生产ADAS域控制器，该控制器可以管理宝马集团基于“Neue Klasse”平台的车辆中所有ADAS传感器的数据流。车辆的所有驾驶辅助功能将由法雷奥ADAS域控制器托管和处理，该域控制器将由高通骁龙SoC提供支持。法雷奥ADAS域控制器将携带其用于低速机动的软件平台，以及宝马和高通用于驾驶自动化的软件资产。
法雷奥的驾驶辅助系统由法雷奥、宝马集团和高通共同开发，配备了市场上最强大的汽车处理器，可以实时绘制和了解周围环境和汽车内部。新的功能和升级将在汽车的整个生命周期中增加。
宝马集团驾驶体验高级副总裁尼古拉·马丁博士(Dr Nicolai Martin)评价道:“宝马集团与法雷奥的合作基于我们在过去几十年共同开发的成功产品。从我们推出全球首款BMW Park Distance Control至今已有30多年，BMW集团为客户提供多摄像头取景服务也已有15年。今天，新的宝马7系树立了简单和最先进的驾驶辅助系统的标准。我们期待与法雷奥通过我们下一代运营和停车解决方案的密切合作来塑造未来。”
法雷奥舒适和驾驶辅助系统业务集团总裁马克·弗雷科(Marc Vrecko)表示:“我们很高兴也很自豪能与我们的长期合作伙伴宝马一起踏上这段旅程。除了我们的集成软件堆栈带来的机遇，域控制器本身也是我们实现更安全、更智能的移动出行战略的重要基石。宝马Neue Klasse平台还将使用法雷奥的下一代超声波传感器、全套全景摄像头和新型多功能内部摄像头，这将有助于提高安全性，创造新的用户体验水平。”
宝马和法雷奥的这次合作反映了汽车行业正在发生的深刻变化。高级驾驶辅助系统(ADAS)的数量正在增加，这使得汽车能够更准确地感知周围环境。软件越来越普及，对于管理汽车本身和各种传感器非常重要。因此，一个强大的处理器，如ADAS域控制器，是处理大量采集数据和执行指令的关键。
1 6月28日，法雷奥与宝马集团宣布达成重大合作。法雷奥将为宝马将于2025年推出的下一代电动汽车平台“Neue Klasse”提供ADAS域控制器、传感器、停车和操作软件。
图片来源:法雷奥
法雷奥将开发和生产ADAS域控制器，该控制器可以管理宝马集团基于“Neue Klasse”平台的车辆中所有ADAS传感器的数据流。车辆的所有驾驶辅助功能将由法雷奥ADAS域控制器托管和处理，该域控制器将由高通骁龙SoC提供支持。法雷奥ADAS域控制器将携带其用于低速机动的软件平台，以及宝马和高通用于驾驶自动化的软件资产。
法雷奥的驾驶辅助系统由法雷奥、宝马集团和高通共同开发，配备了市场上最强大的汽车处理器，可以实时绘制和了解周围环境和汽车内部。新的功能和升级将在汽车的整个生命周期中增加。
宝马集团驾驶体验高级副总裁尼古拉·马丁博士(Dr Nicolai Martin)评价道:“宝马集团与法雷奥的合作基于我们在过去几十年共同开发的成功产品。从我们推出全球首款BMW Park Distance Control至今已有30多年，BMW集团为客户提供多摄像头取景服务也已有15年。今天，新的宝马7系树立了简单和最先进的驾驶辅助系统的标准。我们期待与法雷奥通过我们下一代运营和停车解决方案的密切合作来塑造未来。”
Marc Vrecko，法雷奥舒适和D……ver辅助系统业务集团表示:“我们非常高兴和自豪能够与我们的长期合作伙伴宝马一起踏上这一征程。除了我们的集成软件堆栈带来的机遇，域控制器本身也是我们实现更安全、更智能的移动出行战略的重要基石。宝马Neue Klasse平台还将使用法雷奥的下一代超声波传感器、全套全景摄像头和新型多功能内部摄像头，这将有助于提高安全性，创造新的用户体验水平。”
宝马和法雷奥的这次合作反映了汽车行业正在发生的深刻变化。高级驾驶辅助系统(ADAS)的数量正在增加，这使得汽车能够更准确地感知周围环境。软件越来越普及，对于管理汽车本身和各种传感器非常重要。因此，一个强大的处理器，如ADAS域控制器，是处理大量采集数据和执行指令的关键。
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