6月26日，北京发布《北京市关于鼓励汽车置换的方案》，其中提到，今年下半年报废或转出本人名下1年以上的小客车，购买新能源汽车，可获得8000-10000元的购车补贴。这个政策对目前北京的新能源汽车市场有没有刺激作用，我们准备进行一次到店走访，实地验证一下，顺便也把目前市场上热门品牌的主要销售车型做一个盘，看看有没有涨价，或者会不会有优惠，隐性条款和收费等等。
首先，我们先解读一下《北京市鼓励汽车更新和消费的方案》。
《方案》中指出，2022年底前，对报废或转出本市且登记在本人名下1年以上的乘用车，在本市汽车销售企业购买新能源汽车并在本市登记的个人消费者，给予8000-10000元/台的补贴。也就是说，“以旧换新”购买一辆新能源汽车，最高可以获得1万元的补贴。
其中，新能源小客车报废或转出的，每辆补贴8000元；报废或转其他类型乘用车(非新能源)1-6年，每辆给予8000元补贴；报废或转让其他使用6年以上(含)的小客车，每辆给予1万元补贴。
增程式电动车和插电式混合动力车是否在补贴范围内。
增程式电动车和插电式混合动力车都享受这一补贴政策。其中，截至2022年6月22日，目前在售的增程式电动车主要有李ONE(参数|询价)、理想L9、自由行(增程式版)、M5(参数|询价)、M7等。符合政策要求的增程式电动汽车车型以工业和信息化部发布的公告为准。
通过什么渠道申请补贴？
这个补贴申请是网上办理的，主要有三种方式:
(1)可通过搜索小程序“绿色车辆”进入小程序操作或直接扫描“北京市汽车更新补贴申报系统”微信小程序二维码进入申报页面，填写申请表，上传所需附件。
(2)下载“绿十字车辆”App，注册账号后填写申请表并上传附件材料。
(3)访问https://ecxcz.bjtgc.com.cn/,“北京市汽车更新管理系统”网页版。
补贴的适用期限如何界定？车主需要注意什么？
2022年6月1日0时至2022年12月31日24时，车主需完成旧车报废或过户(旧车报废或过户时间以交通管理部门提供的车辆档案注销或过户时间为准)和购买新能源小型客车。新车购买时间以机动车销售发票开票时间为准。
2022年7月1日0: 00至2023年2月28日24: 00可进行补贴网上申请。网上申请截止前，即2023年2月28日24: 00前，需完成新购新能源小客车的上牌手续(上牌手续完成时间以交通管理部门提供的初始登记日期为准)。
如审核过程中出现问题，车主应在2023年3月31日24: 00前完成车辆信息和采集信息的修改及特殊情况的处理，逾期不予补贴。
申请补贴需要准备哪些材料？
补贴申请手续全部在线完成，三种方式都使用了图片识别技术。业主需要上传以下图片资料:
(1)车主身份证正反面照片；
(2)新购新能源小客车《机动车销售统一发票》照片；
(3)新购新能源小客车行驶证照片；(4)确实无法上传报废或转让的小客车行驶证照片的，需填写车辆车牌号、车架号信息；(5)机主有效银行卡账号照片。
车主如何收钱？
车主申请材料经系统核实后，补贴资金将一次性拨付到符合申请条件的车主名下的银行账户。请务必仔细核对付款信息，上传正确的附件材料。银行卡所有人和车主必须一致，银行卡账号必须填写准确，账号状态为应收，否则车主收不到补贴资金。
申请人可通过注册账号在上述申报渠道中通过“申请进度查询”功能查询车辆备案和审核进度。需要注意的是，审核时如需变更或重新提交材料，请车主于2023年3月31日24: 00前完成车辆信息和银行账户信息的变更。
特斯拉:车价透明，没有优惠，置换没有补贴。
特斯拉一直采用直销的模式，通过线上下单，线下提车的方式购买特斯拉车型。所以特斯拉的价格是很透明的。即使是网上买车，也只是指导你在官网操作的工作人员下单而已。而且线下店所有购车政策和官网一样，统一车价，不优惠，置换不补贴。目前唯一的置换政策是获得增强型自动辅助驾驶功能90天免费试用，置换后14天通勤保障，14天超长投保有效期，官方合作测评专家免费上门测评。
特斯拉一直是按订单生产新车。虽然目前特斯拉Giga Shanghai的产能利用率已经恢复到100%，为不断增加的订单确保了合理的交付周期，但Model 3车型根据不同版本的交付仍需要12-20周。Model Y的提车时间需要10-24周，其中Model Y后轮驱动版可以在10-14周提车，是目前所有特斯拉车型中提车最快的。没有北京补贴，Model 3最终落地价格为28.69-37.49万元，车主根据自身情况减去8000-10000元补贴，为实际落地价格。其他型号等等。
蔚来:ES6优惠18000元。
蔚来的车型也是直营模式销售，所以每个车型的价格也很透明。像特斯拉，车价统一，新车型没有优惠，也没有置换补贴。不过买车后可以获得10000积分，可以在蔚来App购买物品。不过看车的时候店内销售顾问告诉我，蔚来ES6(参数|询价)老款现车，可以优惠1.8万元。新老款只是车内不同，但花费12600元就可以升级到最新配置。不过老型号不多，只有几百个。
目前蔚来新车的交付时间并不是很长。ES6和ES8车型的交货期为4-8周，ET7需要等待13-17周。至于ET5，没有明确的交付时间。预计今年9月交付，但此次交付的车型仍是去年的订单。至于用车成本，蔚来每月会提供6次免费换电。如果选择免费安装充电桩，每月换电次数为4次。
小鹏:置换是有补贴的。
目前相比特斯拉和威，Xpeng汽车的价格也是透明的，一切以官方指导价为准，但有14000元置换补贴(二手车店回收)，且不限车型。如果您认为店内14000元置换不理想，您的车自行售出后，凭相关手续可享受店内8000元置换补贴。一般来说，如果是置换，优惠幅度还是比较大的。不过小鹏的充电桩并不是免费的，小鹏提供7kW和11kW的充电桩，价格分别是5000元和7000元。
目前小鹏P5预计交付时间为4-7周，小鹏P7根据续航能力为4-5周，而480 625km续航车辆交付时间为13-14周。可以看出小鹏P7是m……e作为入门级车型很受欢迎。至于G3i，大概要4-15周才能发货。
理想:线上/线下订车是有区别的。
目前李只有两款车，李一(参数|询价)和理想L9，而且每款车只有一个配置，对于选择难度来说真的很友好。理想情况下，现在的价格也是官方指导价，没有优惠，但是有3000元的置换补贴或者3000元的JD.COM卡。如果在北京上牌，会有1万积分。而且网上预定李一台，就提供五年免费保养，官网没有。
至于发货时间，李ONE下单后，预计4-5周左右发货，理想的L9月开始发货。如果理想的L9现在下单，具体的发货时间无法确定。至于充电桩，免费提供最理想。但是，理想的汽车需要日常使用的95号汽油。
比亚迪:“海洋”和“王朝”另售
首先，比亚迪的海洋系列和王朝系列是分开卖的，不在同一个展厅，但是售后服务政策和购车政策是一样的，没有区别。目前比亚迪的车型价格也比较透明。所有车型都没有优惠，都是官方指导价，但是根据车型不同会有相应的置换补贴。
其次，比亚迪同品牌置换的补贴金额与其他品牌不同。非比亚迪品牌置换仅为比亚迪同品牌置换补贴金额的一半。其中非品牌置换，汉系列，唐系列，海豹都是3000元，驱逐舰05，海豚2万元，宋PLUS(参数|询价)3000元。同时比亚迪会免费送充电桩，但是电线限制在30米以内，超过30米要额外收费。
至于交车周期，目前只有宋PLUS有车，其他热门车型还要等。韩系列和唐系列的发货时间在2个月左右，海豚纯色外观的发货时间在2个月左右，而非纯色需要4-6个月。海豹等待的时间最长，保守估计5-6个月就能送到。至于电池安全，比亚迪承诺做第一车主，每年行驶不超过3万公里，三电终身保修。
关于最近比亚迪唐的召回问题(参数|询价)，我也问过店内的工作人员，他们给出的答案是比亚迪唐召回的那些车型的电池出厂时就有缺陷，所以召回。而且召回期间，每天会给车主300元补贴。至于如何处理召回，店内工作人员表示应该是更换新的电池组。
极狐:置换补贴最强，但也需要等车。
目前极狐有一款轿车和一款SUV在售，这两款车在产品力上都有非常不错的表现。目前福克斯车型价格也不优惠，但置换补贴金额很高，达到2.5万元，订车时有5000元抵1万元定金的购车政策。同时，该车还将赠送10万积分，相当于1万元人民币，可在极狐App上抵扣购买。
目前Alpha S和Alpha T两款车型的交付时间在2个月左右。至于充电桩，极狐是免费提供的，但是30米以内的线缆也是免费的，30米以上的要额外收费。同时，极狐还提供终身免费三电质保和五年或20万公里整车质保(以先到者为准)。另外，店内不提供保险和上牌服务，需要业主自己解决，避免不必要的资金交易，杜绝店内回扣的可能。
广汽爱安:传统经销商销售模式
与其他品牌不同的是，广汽爱安的销售仍以加盟商为主，因此整体购车体验与其他品牌不同。目前广汽爱安的车型价格以官方指导价为准，会根据不同车型提供相应的置换补贴。首先，AION S(参数|询价)、AION S PLUS和AION V(参数|询价)PLUS都提供了repla……ment补贴1万元，其次是AION LX(参数|询价)加提供置换补贴2万元，最后是AION Y(参数|询价)。这款车目前不提供置换补贴。而且爱安的店验车、上牌、交车都要收3000元。
爱安所有车型的交车时间为2-4个月。运气好的话，店里可能会有一些车，但概率不大。至于充电设备，爱安也提供30米以内的免费线缆，超出部分收取额外费用。同时，和比亚迪一样，爱安第一车主一年可以开3万km以内，享受三电终身质保。
编辑总结:北京此次购车政策发布后，各品牌线下体验店的人流量确实有明显提升，这一点也得到了销售人员的证实，但大部分消费者仍处于观望状态。毕竟政策发布时间不长，目前具体效果并不明显。回到购车上来，目前只有理想和小鹏有置换补贴，而大部分传统厂商还是提供置换补贴的，其中极狐的置换补贴非常丰厚。其次，如果他们的品牌有网上商城，会提供一定的积分，这也是一种优惠政策。
逛了热门品牌的门店，可以明显感觉到新能源车的购车体验与传统燃油车完全不同。目前大部分新能源汽车采用直销模式，所有购车政策均在官网或其品牌App有所体现，价格透明，购车流程相对简化。其次，目前市场确实比较火爆，几乎所有热门品牌和型号都没有优惠，以官方指导价为准。综上所述，这种购车流程是近年来全新的购车模式，不仅提供了一定的线上便利，免去了各种门店看车的烦恼，也打消了消费者在4S门店赚取差价的顾虑。至于北京新能源汽车补贴的实际效果，我们会继续跟踪报道。
6月26日，北京发布《北京市关于鼓励汽车置换的方案》，其中提到，今年下半年报废或转出本人名下1年以上的小客车，购买新能源汽车，可获得8000-10000元的购车补贴。这个政策对目前北京的新能源汽车市场有没有刺激作用，我们准备进行一次到店走访，实地验证一下，顺便也把目前市场上热门品牌的主要销售车型做一个盘，看看有没有涨价，或者会不会有优惠，隐性条款和收费等等。
首先，我们先解读一下《北京市鼓励汽车更新和消费的方案》。
《方案》中指出，2022年底前，对报废或转出本市且登记在本人名下1年以上的乘用车，在本市汽车销售企业购买新能源汽车并在本市登记的个人消费者，给予8000-10000元/台的补贴。也就是说，“以旧换新”购买一辆新能源汽车，最高可以获得1万元的补贴。
其中，新能源小客车报废或转出的，每辆补贴8000元；报废或转其他类型乘用车(非新能源)1-6年，每辆给予8000元补贴；报废或转让其他使用6年以上(含)的小客车，每辆给予1万元补贴。
增程式电动车和插电式混合动力车是否在补贴范围内。
增程式电动车和插电式混合动力车都享受这一补贴政策。其中，截至2022年6月22日，目前在售的增程式电动车主要有李ONE(参数|询价)、理想L9、自由行(增程式版)、M5(参数|询价)、M7等。符合政策要求的增程式电动汽车车型以工业和信息化部发布的公告为准。
通过什么渠道申请补贴？
这个补贴申请是网上办理的，主要有三种方式:
(1)可通过搜索小程序“绿色车辆”进入小程序操作或直接扫描“北京市汽车更新补贴申报系统”微信小程序二维码进入申报页面，填写申请表，上传所需附件。
(2)下载“绿十字车辆”App，注册账号后填写申请表并上传附件材料。
(3)访问https://ecxcz.bjtgc.com.cn/,“北京市汽车更新管理系统”网页版。
补贴的适用期限如何界定？车主需要注意什么？
2022年6月1日0时至2022年12月31日24时，车主需完成旧车报废或过户(旧车报废或过户时间以交通管理部门提供的车辆档案注销或过户时间为准)和购买新能源小型客车。新车购买时间以机动车销售发票开票时间为准。
2022年7月1日0: 00至2023年2月28日24: 00可进行补贴网上申请。网上申请截止前，即2023年2月28日24: 00前，需完成新购新能源小客车的上牌手续(上牌手续完成时间以交通管理部门提供的初始登记日期为准)。
如审核过程中出现问题，车主应在2023年3月31日24: 00前完成车辆信息和采集信息的修改及特殊情况的处理，逾期不予补贴。
申请补贴需要准备哪些材料？
补贴申请手续全部在线完成，三种方式都使用了图片识别技术。业主需要上传以下图片资料:
(1)车主身份证正反面照片；
(2)新购新能源小客车《机动车销售统一发票》照片；
(3)新购新能源小客车行驶证照片；
(4)确实无法上传报废或转让的小客车行驶证照片的，需填写车辆车牌号、车架号信息；(5)机主有效银行卡账号照片。
车主如何收钱？
车主申请材料经系统核实后，补贴资金将一次性拨付到符合申请条件的车主名下的银行账户。请务必仔细核对付款信息，上传正确的附件材料。银行卡所有人和车主必须一致，银行卡账号必须填写准确，账号状态为应收，否则车主收不到补贴资金。
申请人可通过注册账号在上述申报渠道中通过“申请进度查询”功能查询车辆备案和审核进度。需要注意的是，审核时如需变更或重新提交材料，请车主于2023年3月31日24: 00前完成车辆信息和银行账户信息的变更。
特斯拉:车价透明，没有优惠，置换没有补贴。
特斯拉一直采用直销的模式，通过线上下单，线下提车的方式购买特斯拉车型。所以特斯拉的价格是很透明的。即使是网上买车，也只是指导你在官网操作的工作人员下单而已。而且线下店所有购车政策和官网一样，统一车价，不优惠，置换不补贴。目前唯一的置换政策是获得增强型自动辅助驾驶功能90天免费试用，置换后14天通勤保障，14天超长投保有效期，官方合作测评专家免费上门测评。
特斯拉一直是按订单生产新车。虽然目前特斯拉Giga Shanghai的产能利用率已经恢复到100%，为不断增加的订单确保了合理的交付周期，但Model 3车型根据不同版本的交付仍需要12-20周。Model Y的提车时间需要10-24周，其中Model Y后轮驱动版可以在10-14周提车，是目前所有特斯拉车型中提车最快的。没有北京补贴，Model 3最终落地价格为28.69-37.49万元，车主根据自身情况减去8000-10000元补贴，为实际落地价格。其他型号等等。
蔚来:ES6优惠18000元。
蔚来的车型也是直营模式销售，所以每个车型的价格也很透明。像特斯拉，车价统一，新车型没有优惠，也没有置换补贴。不过买车后可以获得10000积分，可以在蔚来App购买物品。不过看车的时候店内销售顾问告诉我，蔚来ES6(参数|询价)老款现车，可以优惠1.8万元。新老款只是车内不同，但花费12600元就可以升级到最新配置。不过老型号不多，只有几百个。
目前蔚来新车的交付时间并不是很长。ES6和ES8车型的交货期为4-8周，ET7需要等待13-17周。至于ET5，没有明确的交付时间。预计今年9月交付，但此次交付的车型仍是去年的订单。至于用车成本，蔚来每月会提供6次免费换电。如果选择免费安装充电桩，每月换电次数为4次。
小鹏:置换是有补贴的。
目前相比特斯拉和威，Xpeng汽车的价格也是透明的，一切以官方指导价为准，但有14000元置换补贴(二手车店回收)，且不限车型。如果您认为店内14000元置换不理想，您的车自行售出后，凭相关手续可享受店内8000元置换补贴。一般来说，如果是置换，优惠幅度还是比较大的。不过小鹏的充电桩并不是免费的，小鹏提供7kW和11kW的充电桩，价格分别是5000元和7000元。
目前小鹏P5预计交付时间为4-7周，小鹏P7根据续航能力为4-5周，而480 625km续航车辆交付时间为13-14周。可以看出小鹏P7是m……e作为入门级车型很受欢迎。至于G3i，大概要4-15周才能发货。
理想:线上/线下订车是有区别的。
目前李只有两款车，李一(参数|询价)和理想L9，而且每款车只有一个配置，对于选择难度来说真的很友好。理想情况下，现在的价格也是官方指导价，没有优惠，但是有3000元的置换补贴或者3000元的JD.COM卡。如果在北京上牌，会有1万积分。而且网上预定李一台，就提供五年免费保养，官网没有。
至于发货时间，李ONE下单后，预计4-5周左右发货，理想的L9月开始发货。如果理想的L9现在下单，具体的发货时间无法确定。至于充电桩，免费提供最理想。但是，理想的汽车需要日常使用的95号汽油。
比亚迪:“海洋”和“王朝”另售
首先，比亚迪的海洋系列和王朝系列是分开卖的，不在同一个展厅，但是售后服务政策和购车政策是一样的，没有区别。目前比亚迪的车型价格也比较透明。所有车型都没有优惠，都是官方指导价，但是根据车型不同会有相应的置换补贴。
其次，比亚迪同品牌置换的补贴金额与其他品牌不同。非比亚迪品牌置换仅为比亚迪同品牌置换补贴金额的一半。其中非品牌置换，汉系列，唐系列，海豹都是3000元，驱逐舰05，海豚2万元，宋PLUS(参数|询价)3000元。同时比亚迪会免费送充电桩，但是电线限制在30米以内，超过30米要额外收费。
至于交车周期，目前只有宋PLUS有车，其他热门车型还要等。韩系列和唐系列的发货时间在2个月左右，海豚纯色外观的发货时间在2个月左右，而非纯色需要4-6个月。海豹等待的时间最长，保守估计5-6个月就能送到。至于电池安全，比亚迪承诺做第一车主，每年行驶不超过3万公里，三电终身保修。
关于最近比亚迪唐的召回问题(参数|询价)，我也问过店内的工作人员，他们给出的答案是比亚迪唐召回的那些车型的电池出厂时就有缺陷，所以召回。而且召回期间，每天会给车主300元补贴。至于如何处理召回，店内工作人员表示应该是更换新的电池组。
极狐:置换补贴最强，但也需要等车。
目前极狐有一款轿车和一款SUV在售，这两款车在产品力上都有非常不错的表现。目前福克斯车型价格也不优惠，但置换补贴金额很高，达到2.5万元，订车时有5000元抵1万元定金的购车政策。同时，该车还将赠送10万积分，相当于1万元人民币，可在极狐App上抵扣购买。
目前Alpha S和Alpha T两款车型的交付时间在2个月左右。至于充电桩，极狐是免费提供的，但是30米以内的线缆也是免费的，30米以上的要额外收费。同时，极狐还提供终身免费三电质保和五年或20万公里整车质保(以先到者为准)。另外，店内不提供保险和上牌服务，需要业主自己解决，避免不必要的资金交易，杜绝店内回扣的可能。
广汽爱安:传统经销商销售模式
与其他品牌不同的是，广汽爱安的销售仍以加盟商为主，因此整体购车体验与其他品牌不同。目前广汽爱安的车型价格以官方指导价为准，会根据不同车型提供相应的置换补贴。首先，AION S(参数|询价)、AION S PLUS和AION V(参数|询价)PLUS都提供了repla……ment补贴1万元，其次是AION LX(参数|询价)加提供置换补贴2万元，最后是AION Y(参数|询价)。这款车目前不提供置换补贴。而且爱安的店验车、上牌、交车都要收3000元。
爱安所有车型的交车时间为2-4个月。运气好的话，店里可能会有一些车，但概率不大。至于充电设备，爱安也提供30米以内的免费线缆，超出部分收取额外费用。同时，和比亚迪一样，爱安第一车主一年可以开3万km以内，享受三电终身质保。
编辑总结:北京此次购车政策发布后，各品牌线下体验店的人流量确实有明显提升，这一点也得到了销售人员的证实，但大部分消费者仍处于观望状态。毕竟政策发布时间不长，目前具体效果并不明显。回到购车上来，目前只有理想和小鹏有置换补贴，而大部分传统厂商还是提供置换补贴的，其中极狐的置换补贴非常丰厚。其次，如果他们的品牌有网上商城，会提供一定的积分，这也是一种优惠政策。
逛了热门品牌的门店，可以明显感觉到新能源车的购车体验与传统燃油车完全不同。目前大部分新能源汽车采用直销模式，所有购车政策均在官网或其品牌App有所体现，价格透明，购车流程相对简化。其次，目前市场确实比较火爆，几乎所有热门品牌和型号都没有优惠，以官方指导价为准。综上所述，这种购车流程是近年来全新的购车模式，不仅提供了一定的线上便利，免去了各种门店看车的烦恼，也打消了消费者在4S门店赚取差价的顾虑。至于北京新能源汽车补贴的实际效果，我们会继续跟踪报道。
7月6日，联合电子太仓工厂举行了隆重的二期建设启动仪式，这是联合电子征战新能源汽车业务的重要里程碑，也是企业创新能力提升和公司长远发展的巨大推动力。
1900/1/1 0:00:00近日，长安欧尚官方表示，旗下欧尚Z6车型累计订单量达到22万单，同时，第一万台新车也正式下线。
1900/1/1 0:00:00因为深刻击中了“中年奶爸”的痛点，让理想L9被预定为“爆款”，预订用户已突破3万，从而推动理想（372亿美元）的市值再度超过蔚来（347亿美元）。
1900/1/1 0:00:00近日，能链智电NASDAQ：NAAS与绿色慧联达成战略合作。
1900/1/1 0:00:00新能源是当前非常热门的话题，特别是当华为、“蔚小理”们不断用“口嗨”的方式冲击市场、把控舆论时，传统车企的声音似乎被淹没。
1900/1/1 0:00:00分享蔚来不仅仅生产电动汽车，而且构建了庞大的能源服务体系，从这个角度看来，蔚来与特斯拉很像。
1900/1/1 0:00:00
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