据外媒报道，特斯拉在新的软件更新中确认，其车辆现在可以扫描崎岖的道路，如坑洼，并通过调整悬架来避免车辆损坏。
图片来源:FredericLambert
为了实现全自动驾驶，系统必须能够处理不同的场景，包括各种天气和路况。然而，人类驾驶员很难处理坑洼和其他路况，自动驾驶系统可能无法正确导航。特斯拉正在使用其配备自动驾驶硬件的大型客户车队来捕捉关于这些极端情况的数据，并教会神经网络处理这些数据。
特斯拉在新的2022.20软件更新的发布说明中写道，“特斯拉自适应悬挂”系统增加了一项新功能:
特斯拉自适应悬架将为前方崎岖的道路调整行驶高度。随着车辆下载特斯拉车辆生成的粗略道路地图数据，这种调整可能会在不同的位置进行。
这是特斯拉团队扫描道路以评估其状况的第一次确认。目前，该功能不会使Autopilot或完全自动驾驶测试版在“崎岖路段”周围导航，但特斯拉已经针对这些情况调整了悬架。
特斯拉表示，激活这一功能需要以下操作:为了舒适，当悬挂升起时，组合仪表会继续指示。要启用此功能，请单击控制，然后选择悬架，再单击自适应悬架阻尼，然后选择舒适或自动设置。
显然，这个功能只适用于带自适应悬挂的特斯拉汽车，比如新款Model S和Model X。
1据外媒报道，特斯拉在新的软件更新中确认，其车辆现在可以扫描崎岖的道路，如坑洼，并通过调整悬架来避免车辆损坏。
图片来源:FredericLambert
为了实现全自动驾驶，系统必须能够处理不同的场景，包括各种天气和路况。然而，人类驾驶员很难处理坑洼和其他路况，自动驾驶系统可能无法正确导航。特斯拉正在使用其配备自动驾驶硬件的大型客户车队来捕捉关于这些极端情况的数据，并教会神经网络处理这些数据。
特斯拉在新的2022.20软件更新的发布说明中写道，“特斯拉自适应悬挂”系统增加了一项新功能:
特斯拉自适应悬架将为前方崎岖的道路调整行驶高度。随着车辆下载特斯拉车辆生成的粗略道路地图数据，这种调整可能会在不同的位置进行。
这是特斯拉团队扫描道路以评估其状况的第一次确认。目前，该功能不会使Autopilot或完全自动驾驶测试版在“崎岖路段”周围导航，但特斯拉已经针对这些情况调整了悬架。
特斯拉表示，激活这一功能需要以下操作:为了舒适，当悬挂升起时，组合仪表会继续指示。要启用此功能，请单击控制，然后选择悬架，再单击自适应悬架阻尼，然后选择舒适或自动设置。
显然，这个功能只适用于带自适应悬挂的特斯拉汽车，比如新款Model S和Model X。
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